ボルボ・カー・ジャパン株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：木村隆之）は、ITARDA（公益社団法人 交通事故総合分析センター）が保有する情報を基に、2009年から2015年に日本国内で新規登録されたボルボ車で、オートブレーキ・システム搭載車と非搭載車の事故発生件数を比較調査した。
その結果、オートブレーキ・システム搭載車は、非搭載車に比べ、事故件数が69.0％少ないことが判明したと発表している。
今回の調査は、2009年から2015年に日本国内で新規登録されたオートブレーキ・システムを搭載するボルボ車60,585台と、同システム非搭載のボルボ車18,823台を対象とし、ITARDAが保有するデータを基に、ボルボ・カー・ジャパンが独自に算出したもの。
その結果、オートブレーキ・システム搭載車は非搭載車に比べ、対人事故件数は58.6％少なく、追突事故件数は76.5％少なく、全ての事故発生件数に於いて69.0％少なくなっていると云う。
ボルボは2009年、国内で初めて、完全停止するオートブレーキをXC60に標準装備して以来、歩行者検知機能、サイクリスト検知機能の導入、また2016年１月には右折時対向車検知機能の導入と、段階的に機能を向上させてきた。
また、2014年にはオートブレーキを含む10種類以上の先進安全機能、「インテリセーフ」の全車種・全グレードへの標準装備化を実現している。
ITARDA（Institute for Traffic Accident Research and Data Analysis）について
1992年設立の道路交通法108条13第１項「交通事故調査分析センター」指定公益財団法人。
交通事故と人間、道路交通環境及び車両に関する総合的な調査研究を通じて、交通事故の防止と交通事故による被害の軽減を図ることにより、安全、円滑かつ秩序ある交通社会の実現に寄与することを目的に活動。