ゼネラルモーターズ・ジャパン株式会社（所在地：東京都品川区、代表取締役社長：石井澄人、以下：GMジャパン）は、キャデラックブランドのスーパー・スポーツセダン「新型キャデラックCTS－V」を発表し、全国のキャデラック正規ディーラーネットワークで販売を開始した。
キャデラックVシリーズは、初代が米国で２００４年に市場導入され、２００９年の第２世代目から日本市場に導入された。
Vシリーズは、俊敏な運動性能と快適で洗練されたドライビング体験を提供するキャデラック・ラグジュアリー・セダンをベースに、キャデラック・レーシング直系の最先端テクノロジーで走行性能を高めたスーパー・スポーツセダン。
今回、第３世代目にあたる「キャデラックCTS－V」は、最高出力６４９PS（４７７Kw）／６,４００rpm、最大トルク８５５N・m（８７.２kg・m）／３,６００rpm（北米測定値）の６.２リッターV８エンジンを搭載したモデル。
０－６０mph（約９６.６km／h）加速３.７秒のパフォーマンスを備えており、洗練されたラグジュアリーセダンとサーキットの走行能力を持つなど１台で２台分の要素を兼ね備えている。
メーカー希望小売価格（８％消費税込）
・キャデラックCTS－Vセダン（Spec－A）
：１３，３００，０００円
・キャデラックCTS－Vセダン（Spec－B）
：１４，７００，０００円
・オプション：有償ペイント：１２９，０００円
＜Spec－A専用装備＞
・フロントスプリッター／ロッカーパネル／リアスポイラー（全てノンカーボン）
・フロントバケット２０ウェイパフォーマンスシート（セミアニリンレザー／スウェーデッドマイクロファイバーインサート＆シートバック／４ウェイアジャスタブルヘッドレスト／フロントベンチレーション）
・１９インチプレミアムペインテッドフィニッシュ鍛造アルミホイール
＜Spec－B専用装備＞
・カーボンファイバーエアロパッケージ（カーボンファイバー：フードベント、フロントスプリッター／リアスポイラー／リアディフューザー）
・Recaro１６ウェイパフォーマンスシート（本革／スウェーデッドマイクロファイバーインサート＆シートバック）
・１９インチプレミアムペインテッドフィニッシュ鍛造アルミホイール
＜ボディカラー（インテリアカラー）＞
・セーブルブラック（ジェットブラック／サフランアクセント）
・ステラー・ブラック・メタリック（ジェットブラック／サフランアクセント）※受注発注
・クリスタルホワイト・トゥリコート（ジェットブラック／ジェットブラックアクセント）※有償ペイント
・ラジアント・シルバー・メタリック（ジェットブラック／ジェットブラックアクセント）※受注発注
・レッド・オブセッション・ティンコート（ジェットブラック／ジェットブラックアクセント）※受注発注
・ファントムグレー・メタリック（ライトプラチナム／ジェットブラックアクセント）※受注発注
新型「キャデラック CTS－V」主要諸元
・全長：５，０４０mm
・全幅：１，８７０mm
・全高：１，４６５mm
・ホイールベース：２，９１０mm
・車両重量：１，９１０kg
・乗車定員：５名
エンジン
・形式：６.２リッターV型８気筒OHVスーパーチャージド
・総排気量：６，１５６cc
・最高出力：６４９PS（４７７Kw）／６.４００rpm（ECE）
・最大トルク：８５５N・m（８７.２kg・m）／３.６００rpm（ECE）
・燃料供給装置：電子式燃料噴射（筒内直接噴射）
・使用燃料（ガソリン）：無鉛プレミアム
・燃料タンク容量：７２リッター
・ハンドル位置：左
・トランスミッション：８速AT
・クラッチ形式：トルクコンバーター
・変速機歯車形式：プラネタリーギア
・変速比：
・第１速：４．５６０
・第２速：２．９７１
・第３速：２．０７５
・第４速：１．６８８
・第５速：１．２７０
・第６速：１．０００
・第７速：０．８４５
・第８速：０．６５２
・後退：３．８１８
・最終減速比：２．８５０
・ステアリング形式：ラック＆ピニオン式
・サスペンション（前）：マクファーソンストラット式
・サスペンション（後）：マルチリンク式
・ブレーキ（前／後）：ベンチレーテッドディスク
・ブレーキ倍力装置：真空倍力式
・駐車ブレーキ：機械式後２輪制動
・タイヤサイズ（フロント）：２６５／３５ZR１９（９８Y）
・タイヤサイズ（リア）：２９５／３０ZR１９（１００Y）
キャデラック詳細情報 http://www.cadillac.co.jp/basis/after/