トヨタ、ハイエースならびにレジアスエースを高齢者人口増に応えて一部改良

高齢者人口増加にともなう利用シーン拡大を見据え、ウェルキャブ車いす仕様車に配席アレンジが可能な2タイプを新設定

トヨタ自動車株式会社（本社：愛知県豊田市、社長：豊田章男、以下、トヨタ）は、ハイエース（バン・ワゴン・コミューター）、レジアスエース（バン）を一部改良し、ハイエースは全国のトヨペット店（東京地区は東京トヨタおよび東京トヨペット、大阪地区は大阪トヨタ）、レジアスエースは全国のネッツ店を通じて、6月11日に発売する。

toyota-improved-part-in-response-to-an-increase-in-the-elderly-population-the-hiace-and-regius-ace20160601-9 — レジアスエースウェルキャブ車いす仕様車“Fタイプ”2WD 2000ガソリン＜オプション装着車＞

今回の一部改良では、車両の安定性を確保するVSC＊1＆TRC＊2や急な坂道での発進時に車両のずり落ちを一定時間抑えるヒルスタートアシストコントロール、急ブレーキ時にハザードランプを点滅させ後続車に注意を促す緊急ブレーキシグナルをハイエースのワゴンとコミューターに標準装備するなど、より安全性に配慮した。

そのほか、アクセサリーソケット（DC12V・120W）を全車に標準装備した。

toyota-improved-part-in-response-to-an-increase-in-the-elderly-population-the-hiace-and-regius-ace20160601-11 — レジアスエーススーパーGL（2WD 3000ディーゼル）（ボルドーマイカメタリック）＜オプション装着車＞

＊1 　VSC Vehicle Stability Control
＊2 　TRC Traction Control

また今回、ウェルキャブ（メーカー完成特装車）については、ベース車と同様の改良を施すとともに、車いす仕様車では、大型車いす2台乗車を可能にした“Aタイプ”の改良に加え、格納シートによりフレキシブルな配席アレンジが可能な“ASタイプ”、標準ボディサイズで車いす利用者が最大4人乗車可能な“Fタイプ”を新たに設定した。

toyota-improved-part-in-response-to-an-increase-in-the-elderly-population-the-hiace-and-regius-ace20160601-12 — ハイエースワゴンGL 2WD 2700ガソリン＜オプション装着車＞

これは、高齢者人口の増加にともない、通所施設の利用者が増加し、その送迎が主となる福祉車両を取り巻く環境変化を見据えた施策であり、車いすの大型化への対応や車いす利用者の増加に応じた配席のアレンジ性の向上などさまざまなニーズに対応している。

ウェルキャブ車いす仕様車の主な改良点と特長
“Aタイプ”
［2016年9月発売予定］従来、標準的な車いすの利用者2人が乗車可能であったが、車内レイアウト見直しにより、大型サイズの車いすやリクライニング機能付の特殊車いす利用者の2人乗車も可能とした。

“ASタイプ”
［2016年9月発売予定］ “Aタイプ”に格納可能な2人掛けのスペースアップシートを採用したタイプを新規設定。

シートをはね上げた状態で大型車いす利用者2人が乗車可能。
シートをセットすると歩行可能な2人と大型車いす利用者1人が乗車可能となるなど、使用状況に応じたフレキシブルな配席アレンジを可能とした。

“Fタイプ” 標準ボディ（ロングタイプ）サイズに車いす利用者最大4人乗車を可能にしたタイプを新規設定。
車いす利用者2人がシートへ移乗することで、車いす利用者が2人から最大4人まで乗車可能となり、2台分の車いす収納装置も装備。専用シートやシートバックグリップなどでスムーズな移乗をサポートするとともに、長時間の移動も快適に過ごすことができる。