トヨタ自動車（ 本社：愛知県豊田市、代表取締役社長：佐藤恒治 ）傘下のGAZOO Racing（GR）は3月13日、GRヤリスの一部改良モデルを発表し、同日より全国のトヨタ車両販売店で注文を受け付け、4月6日より発売を開始する。
GRヤリスは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を通して生まれたGRの象徴的なモデル。同ブランドは2020年の20式GRヤリス発売以降も、レースやラリーなどの極限の環境下でクルマを鍛えてきた。
そうしたなかで今回の26式GRヤリスも、モータースポーツ参戦で得た学びを生かし、改良を実施した。
その主な特長は以下の通り
プロドライバーとともに作り込んだGRステアリング
新意匠のGRステアリングは、ドライビング時の操作性を追求して作り込んだという。
モータースポーツでは、舵角180度でも持ち替えなしでステアリング操作を行う場面があり、従来のステアリングではスイッチに触れないような配慮が必要だった。
より具体的には「手のひらを理想的な位置に置けない」という声があり、これを受けてスタートした開発では、粘土で形作った試作品を車両に装着してサーキットへ持ち込み、プロドライバーと繰り返し評価を実施。
その結果、操舵レスポンス向上のための小径化と、コーナリング時の押し操作で手のひらにフィットする左右グリップ形状へと至った。
また、ステアリングスイッチはモータースポーツを通して得た学びを活かし、夫々のスイッチを独立させた配置にすることで操作性を向上した他、スイッチ外周のリング状のイルミネーションにより夜間の視認性を向上させている。
モータースポーツで得た知見を活かした電動パワーステアリングの設定変更
またサーキット走行やラリー参戦などでのハイグリップタイヤ装着時や、高いブレーキ制動力を必要とする高負荷での旋回時に於いても、電動パワーステアリング（EPS）のアシストがしっかりと稼働するように改良も行った。
具体的には、トルクセンサー内のトーションバー剛性を最適化すると共に、ソフトウェア制御を変更した。
これにより、ステアリングトルクの検出範囲を拡大させ、極めて高負荷での旋回時にも最適なアシストを行い、スムーズなステアリング操作を実現した。
標準装着タイヤの変更（RZ“High performance” + Aero performance packageおよびRZ“High performance”のみ）
＊225/40ZR18タイヤ（ブリヂストン POTENZA RACE）×BBS製8Jインセット45mm鍛造アルミホイール（メタルスターグロスブラック塗装／センターオーナメント付）
RZ“High performance” + Aero performance packageおよびRZ“High Performance”の標準装着タイヤを「ブリヂストン POTENZA RACE」に変更した。
これはモータースポーツでの高いグリップ性能を長時間維持させるため、現場でのテストを重ねて新開発したタイヤとなる。
トレッドパターン、内部構造、ゴム配合を見直すことで、限界領域での車両のコントロール性を大幅に向上させたという。
この結果、市街地走行からサーキットでの限界走行まで、安定したパフォーマンスを実現。また、新たなタイヤ性能を最大限に引き出すために、フロントおよびリヤのショックアブソーバーの減衰力特性の最適化も行われた。
メーカーオプションの仕様変更
これまで縦引きパーキングブレーキとナビパッケージもしくは、コンフォートパッケージを同時装着の場合、シートヒーターおよびステアリングヒーターは非装着であったが、今回の仕様変更により、ナビパッケージ、コンフォートパッケージ共に縦引きパーキングブレーキ選択時でも、シートヒーターおよびステアリングヒーターが装着できるようにした。
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メーカー希望小売価格（消費税込み、単位 ： 円）
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▷RZ“High performance” + Aero performance package
GR-DAT（8AT・4WD）：5,882,200
6MT（4WD）：5,532,200
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▷RZ“High performance”
GR-DAT（8AT・4WD）：5,387,200
6MT（4WD）：5,037,200
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▷RZ
GR-DAT（8AT・4WD）：4,887,200
6MT（4WD）：4,537,200
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▷RC + Aero performance package
GR-DAT（8AT・4WD）：4,462,200
6MT（4WD）：4,112,200
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RC
GR-DAT（8AT・4WD）：3,967,200
6MT（4WD）：3,617,200
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RZ“High performance” 主要諸元
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全長（mm）：3,995
全幅（mm）：1,805
全高（mm）：1,455
ホイールベース（mm）：2,560
トレッド（フロント・リヤ）（mm）：1,535/1,565
乗車定員：4
車両重量（kg）：1,280（GR-DAT搭載モデルは1,300）
エンジン：直列3気筒インタークーラーターボ
型式 G16E-GTS
内径×行程（mm）：87.5×89.7
総排気量（L）：1.618
最高出力（kW［PS］/rpm）：224［304］/6,500
最大トルク（N･m［kgf･m］/rpm）：400［40.8］/3,250～4,600
トランスミッション：iMT（6速マニュアルトランスミッション）or GR-DAT（8速オートマチックトランスミッション）
駆動方式：スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”電子制御多板クラッチ式4WD（3モード選択式）
差動装置：
フロント｜トルセン®LSD＊3
リヤ｜トルセン®LSD＊3
サスペンション：
フロント｜マクファーソンストラット式
リヤ｜ダブルウィッシュボーン式
ブレーキ：
フロント｜ベンチレーテッドディスク（18インチアルミ対向4ポットキャリパー）
リヤ｜ベンチレーテッドディスク（16インチアルミ対向2ポットキャリパー）
ホイール：BBS製 鍛造アルミホイール 8J インセット45mm
タイヤ（フロント・リヤ）：225/40R18 ブリヂストン POTENZA RACE
燃料タンク容量（L）：50
＊1 RZ“High performance” + Aero performance packageおよびRZ“High performance”
＊2 シートヒーターおよびステアリングヒーターはRZ“High performance” + Aero performance package、RZ“High performance”、RZにメーカーパッケージオプション
＊3 トルセン®は株式会社ジェイテクトの登録商標
GRヤリス TOP
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GRヤリス（GAZOO Racing）
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