NEXCO西日本（本社：大阪市北区、代表取締役社長：石塚由成）の関西支社（大阪府茨木市、支社長：村尾光弘）は、新名神高速道路・甲賀土山インターチェンジ（IC）～草津田上ICの舗装補修工事、トンネル施設点検等を昼夜連続車線規制により行う。
なお併せて同期間中、NEXCO中日本名古屋支社においても、新名神高速道路 甲賀土山IC～亀山ジャンクション（JCT）及び東名阪自動車道、名二環（名古屋第二環状自動車道）の昼夜連続車線規制等が行われる。
１．期間：
平成28年4月4日（月曜）0時 ～ 4月9日（土曜）朝6時
平成28年4月11日（月曜）0時 ～ 4月16日（土曜）朝6時
２．規制区間：
新名神高速道路 甲賀土山IC～草津田上IC（上下線） 約31km
※工事の進捗状況により上記区間内で規制形態が変動する。当日の規制情報は工事規制・工事通行止め情報を確認されたい。
※NEXCO中日本の工事についてはリフレッシュ工事公式ウェブサイトを確認されたい。
３．規制方式：昼夜連続車線規制
工事実施日カレンダー
– 新名神高速道路（下り線）昼夜連続車線規制 5月25日（月曜）3時から5月28日（木曜）18時まで
– 新名神高速道路（上り線）6月3日（水曜）9時から6月5日（金曜）18時まで
１．位置図
信楽IC～草津田上IC（下り線）：昼夜連続車線規制
２．主な工事の内容
– 舗装路面の損傷の著しい箇所において、舗装補修工事を実施する。
– トンネル照明設備点検、ジェットファン点検、水噴霧測定、情報板点検等を実施する。
３．安全対策及び渋滞対策
（１）渋滞後尾での追突事故防止
渋滞の状況に応じて、その後尾での追突事故を防ぐため、渋滞情報の提供や渋滞の後尾に注意喚起標識車等を配置し警戒にあたる。
渋滞後尾での追突事故防止 渋滞後尾での追突事故防止
（２）追突事故等への対応
工事用の大型車輌が工事をしている車線規制内から走行車線に流出することがあり、減速や急ブレーキなどによる追突事故、工事用車輌と接触事故等の恐れがある。
このため、事故未然防止を目的に、ペースカーを走行させる。
追突事故等への対応
（３）連続規制
短い区間で工事規制を行うと合流箇所が増えかえって渋滞を助長させる恐れがあり、渋滞末尾では追突事故が発生しやすくなる。
そのため、工事を実施していない箇所においても車線規制を実施している。
４．昼夜連続車線規制に関する情報
（１）昼夜連続車線規制のご案内
– 各サービスエリア（SA）のインフォメーションや料金所、高速道路事務所などでチラシの配布を行う。
– 高速道路上に横断幕、懸垂幕、立看板の設置。
（２）出発前に入手できる道路交通情報
アイハイウェイを確認されたい。
道路交通情報に関する問い合わせ を確認されたい。
日本道路交通情報センターの道路交通情報を確認されたい。
（３）走行中に入手できる道路交通情報及び関西地区の休憩施設等で入手できる交通情報
– 道路情報板
– ハイウェイラジオ（1620kHz）
– ハイウェイ情報ターミナル（主なSA等）
– VICS（VICS対応のカーナビゲーション等の車載器）
問い合わせは下記
– 工事に関する問い合わせ
NEXCO西日本 関西支社 滋賀高速道路事務所 Tel．077-551-1777
受付時間／ 平日9時00分～17時00分 （工事期間中は終日受付）
– 通行料金等に関する問い合わせ
NEXCO西日本お客さまセンターを利用されたい。