先進安全技術の採用に加え、デザインの刷新と快適性・走行性能も向上へ

マツダ（ 本社所在地：広島県安芸郡府中町、代表取締役社長兼CEO：毛籠勝弘 ）は1月15日、軽乗用車「フレア」を商品改良し、全国のマツダ販売店を通じて発売する。メーカー希望小売価格（ 消費税込 ）は1,455,300円～1,939,300円。

＊フレア「HYBRID XS」ボディカラー：ノクターンブルーパール

今回の商品改良では、フロント/リアのバンパー、フロントグリルなどの外観デザイン変更、インパネデコレーションパネル色変更などの内装デザインの変更に加え、先進安全技術の採用や、快適性・走行性能の向上など、様々な改良を行った。

更に機種体系を見直すことで、顧客ニーズに沿ったグレード展開にしたという。

「フレア」の主な改良内容は以下の通り

１．デザインの進化
・エクステリアはフロント/リアバンパーの形状およびフロントグリルデザインを変更し、よりワイドで上質なグリル造形を実現。
・インテリアは、インパネデコレーションパネル色変更やメーターデザインを変更。
・ボディカラーは新たに「ベルベットダークレッドパール」と「ルーセントベージュパールメタリック」の2色を追加（「アーバンブラウンパールメタリック」など5色は廃止）。

２．先進安全性能の進化
・検知対象や対応シーンを拡大した衝突被害軽減ブレーキ「デュアルセンサーブレーキサポートⅡ」を採用。単眼カメラとミリ波レーダーを組み合わせることで、検知対象に従来の四輪車・歩行者に加え自動二輪車・自転車も追加し、交差点での検知にも対応。
・低速時ブレーキサポートに、従来からの後退時に加え、前進時の機能も追加。
・発進お知らせ機能では、先行車発進時の機能に加え、信号切り替わり時のお知らせ機能を追加。
・その他、車線逸脱制御機能や車線逸脱警報機能、標識認識機能を改良および機能追加。

３．快適性/走行性能の向上
・クランクシャフト周りの高剛性化、吸気音低減により、エンジン静粛性が向上。
・減衰接着剤*3の採用により、ボディ剛性を強化し静粛性や走行性能が向上。
・吸音タイプのエンジンアンダーカバー採用により、車外音低減、室内静粛性が向上。
・電動パワーステアリングの制御最適化により、軽快かつ自然な操舵感と車両コントロール性が向上。

４．その他
・機種体系は現行モデルの「HYBRID XG」および「HYBRID XT」を廃止し、顧客ニーズに合わせた「G」を新たに追加。全部で6機種を設定。
・全車で、経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーSワイド」、国土交通省による「ペダル踏み間違い急発進抑制装置（PMPD）認定車」に該当。

「フレア」の製品情報サイト：
https://www.mazda.co.jp/cars/flair/