横浜ゴム株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長：山石昌孝）は3月4日、来る2019年3月5日～7日にドイツのハノーバーで開催されるタイヤ技術会議「Tire Technology Expo 2019」にて技術プレゼンテーションを行う。
同社からタイヤ解析や材料に関するものが3件、グループ会社のATG（アライアンスタイヤグループ）からタイヤリサイクルに関するものが1件で、横浜ゴムグループとして合わせて4件の技術を発表する。
Tire Technology Expo 2019は、ヨーロッパで最も重要なタイヤ製造業に関連する技術展ならびに学術会議であり、タイヤに関わる最新技術や最先端の研究成果などが紹介される。
英国のUKIP Media & Events Ltd.の主催で毎年開催されており、誰でも参加することができるため、世界各国の技術者にとって最良の交流の場となっている。
今回、横浜ゴムはタイヤ振動解析、ゴム構造の補強、濡れた路面でのタイヤの接触挙動解析、ATGは使用後のリサイクルゴムの再利用について最新の研究結果を報告します。両社の技術開発の現状を公開し、それぞれの最先端技術への理解を深めていただくことを目的としている。
発表技術の概要は以下の通り
逆畳み込み手法によるタイヤの振動解析（横浜ゴム 宮下研究室 宮下直士）
乗心地の良いタイヤを作るためには、路面の凹凸がタイヤに与えた振動が車体側にどのように伝わるかを解析する必要がある。そこで画像解析や信号処理に用いられている「逆畳み込み」手法をタイヤの振動解析に適用した結果を報告する。
セルロースナノファイバーによるSBR（合成ゴム）の補強（横浜ゴム 研究部 川添真幸）
木材を原料とするセルロースナノファイバーはゴムの補強材として将来有望なサステナブルマテリアルだ。これに従来から使われているカーボンブラックによる補強と比較。セルロースナノファイバーによる補強の特徴について報告する。
濡れた平滑路面上を滑るゴムの接触挙動解析（横浜ゴム 網野研究室 中川隆太郎）
タイヤのウェット性能を向上させるためには、ゴムが濡れた路面の上でどのように接触しているかを調べる必要がある。摩擦中のゴムが非常に速い周期で密着と滑りを繰り返していることを明らかにした結果を報告する。
リサイクルゴムの持続可能性と最適化（ATG Partheban Manoharan（パルテバン・マノハラン））
使用済みタイヤの再利用は、地球環境を保護し持続可能な社会を実現するための重要な課題だ。使用後のタイヤゴムを粉末化した粉ゴムをタイヤのゴムに少量添加して再利用するための最適な手法を報告する。
＜関連情報＞「Tire Technology Expo 2019」公式サイト
< https://www.tiretechnology-expo.com/en/ 
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