ボルボ・カー・ジャパン、Volvo XC60 Classic(クラシック)を発売


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デビュー以来の同ブランド最販車のXC60に上質なアイテムをフル装備

ボルボ・カー・ジャパン株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:木村隆之)は、クロスオーバーSUV「XC60」に新たなラインナップとなる「XC60 D4 Classic(クラシック)」「XC60 T5 AWD Classic(クラシック)」を設定し、8月23日より販売を開始する(※画像は欧州仕様。日本仕様は右ハンドルとなる)。

XC60 D4 Classic / XC60 T5 AWD Classicは、従来のラインアップに比べてより上質な装備を充実させたモデル。

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「チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ」をはじめ、「本革シート」、「12セグ地上デジタルTV」、「フロント・シートヒーター」、「モダンウッド・パネル」を標準装備。

また、XC60 D4 Classicは、「18インチアルミホイール”Tucan”」を、XC60 T5 Classicは、「19インチアルミホイール”Lesath”」を標準装備した。

パワーユニットでは、XC60 T5 AWD Classicに新開発のDrive-Eパワートレーンを搭載。エンジンをDrive-E(ドライブ・イー)パワートレーン2リッター直列4気筒ターボに変更している。

出力及びトルクは245ps/350Nmを発揮し、JC08モード燃費は2016年モデルのT5 AWDと比べプラス11%となる12.3km/ℓを実現した。

新パワートレーンDrive-E 4気筒 T5 AWDシステムを新採用、クリーンディーゼルD4もラインアップ

また、トランスミッションには新開発の8速オートマチックを採用しています。さらに、平成17年排ガス基準75%低減、平成27年燃費基準+10%を達成しており、自動車取得税40%軽減、自動車重量税25%軽減、自動車税50%軽減のエコカー減税対象車となっている。

加えて昨年7月に導入以来、人気を博しているクリーンディーゼルD4エンジンをクラシックにもラインナップ。
2.0リッター4気筒ターボディーゼルエンジンにより、最高出力は190ps、最大トルクは4リッターガソリンエンジンにも匹敵する400Nmを発揮。

パドルシフト付8速ATとの組み合わせにより、ダイナミックな走行性能を実現。

これによってJC08モード燃費は18.6km/ℓとなり、優れた走行性能と高い環境性能を両立させた。なお自動車取得税および自動車重量税が免税(100%減税)、自動車税75%軽減の、エコカー減税対象車となっている。

モデル名:XC60 D4 Classic
– エンジン:2.0リッター直列4気筒直噴ターボディーゼルエンジン190ps/400Nm
– トランスミッション:電子制御前進8速AT(ロックアップ機構付)ギアトロニック
– 駆動方式:前輪駆動
– 全国希望小売価格(税込):5,990,000円

モデル名:XC60 T5 AWD Classic
– エンジン:2.0リッター直列4気筒直噴ターボガソリンエンジン240ps/350Nm
– トランスミッション:電子制御前進8速AT(ロックアップ機構付)ギアトロニック
– 駆動方式:電子制御AWDシステム
– 全国希望小売価格(税込):6,290,000円

XC60 T6 AWD R-DESIGNは、従来モデルと同価格を維持しながら、「チルトアップ機構付電動パノラマ・ガラス・サンルーフ」、「レザー・ダッシュボード」を追加採用。また専用ホイールとして新デザインの「20インチアルミホイール”Ixion Ⅳ”」を標準装備している。

モデル名:XC60 T6 AWD R-DESIGN
– エンジン:2.0リッター直列4気筒直噴ターボ(スーパーチャージャー付)306ps/400Nm
– トランスミッション:電子制御前進8速AT(ロックアップ機構付)
– 駆動方式:ギアトロニック電子制御AWDシステム
全国希望小売価格(税込):7,190,000円

「XC60 D4 Classic / XC60 T5 AWD Classic/ XC60 T6 AWD R-DESIGN」は、「歩行者・サイクリスト検知機能付き追突回避・軽減フルオートブレーキシステム」や、「全車速追従機能付ACC(アダプティブ・クルーズ・コントロール)」をはじめとする10種類以上の先進安全技術を標準装備し、全方位的な先進安全装備・運転支援機能を提供している。

ボルボ・カー・ジャパンURL:http://volvocars.jp To-jump-to-external-page20150401