ヤマハ発動機株式会社（本社：静岡県磐田市、社長：柳弘之、以下、ヤマハ発動機）は、ネイキッドとスーパーモタードの“異種混合”スタイルで人気の「MT-09」をマイナーチェンジし、2016年12月下旬から欧州で発売する。
また10月5日（4日はプレスデー）からドイツ・ケルンで開催の「INTERMOT 2016国際オートバイ・スクーター専門見本市」に同車を展示していく。
「MT-09」は2013年から発売され、このモデルに 「MT-10」「MT-07」「MT-03」「MT-25」「MT-125」を加えたMTシリーズは世界各国で販売されてきた。
ヤマハ発動機では、二輪車事業での取り組みとして“基本プラットフォームをベースにしたバリエーション展開の拡大”を掲げている。これを踏まえ「MT-09」に搭載する3気筒エンジンやアルミ製フレームは、先進国向け製品の核となるコンポーネントとして、2015年発売の「MT-09 TRACER」や2016年発売の「XSR900」などへ展開している。
今回はその「MT-09」を熟成させるべく“Multi performance Neo roadster”をコンセプトに開発された。
具体的には、1）LED・4灯のコンパクトなヘッドライトと大型エアスクープによるフロントマスク、2)アルミ鍛造ステーの片持ち可動リアフェンダー、3)シフトダウン時に穏やかな車体挙動をもたらすA&S(アシスト＆スリッパー)クラッチ、4)滑らかなシフトアップを支援するQSS(クイック・シフト・システム）などを新たに採用している。
名称「MT-09」（2017年欧州仕様）
発売日2016年12月下旬
参考小売価格8,799ユーロ（欧州参考小売価格※）
販売計画7,000台（発売から１年間／EU圏内）