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自動車先端プレス成形技術の最新動向と事例の無料セミナー開催

広島大学 吉田教授による研究理論等の最新動向

サイバネットシステム株式会社(本社:東京都千代田区神田練塀町、代表取締役:田中邦明、以下、サイバネット)は、7月8日(水)に名古屋、9日(金)に東京にて『eta/DYNAFORMソリューションセミナー2015(以下「本セミナー」)』を開催する。

昨今、自動車車体パネルや板成形部品のプレス成形技術は、軽量化、高強度化の市場要求から高張力鋼鈑(ハイテン)などの難加工材への取り組みが不可避となっている一方で、コスト低減のための金型製作期間及び成形工程の短縮が求められている。

この成形技術の高度化とコスト低減には板成形シミュレーションの活用が効果的であり、今後ますますの広まりが期待されている。

そこで、今回はEngineering Technology Associates, Inc(以下「ETA 社」)が開発した板成形シミュレーション統合システム、「eta/DYNAFORM」(イーティーエー・ダイナフォーム)を解説と、基調講演として広島大学/吉田総仁氏によるプレス成型技術の最新動向と板成形シミュレーションの最新情報を紹介していく。

「eta/DYNAFORM」については、板成形シミュレーションを行うことで、製品の設計プロ セスにおいて、事前にしわや割れ、板厚の減少率などを検証ししていく。

主催会社が発表した主な開催概要は以下の通り。

◆ 名古屋会場 ◆
日時:7月8日(水) 13:30~17:30 (受付開始 13:00)
開催会場:ウインクあいち 13F(愛知県名古屋市)

◆ 東京会場 ◆
日時:7月9日(木) 13:30~17:30 (受付開始 13:00)
開催会場:富士ソフトビル アキバプラザ 6F(東京都千代田区)

【各会場共通】
◆ 対象 ◆
・板成形シミュレーションの導入をご検討中のお客様
・eta/DYNAFORM製品をご導入いただいているお客様

◆ 受講料 ◆
無料(事前登録制)

◆ 詳細・申込 ◆
http://www.cybernet.co.jp/dynaform/seminar_event/seminar/solution2015.html

主な見どころ
● 基調講演
板材成形シミュレーションのための材料モデルと成形限界クライテリオン
広島大学工学研究院 教授・工学博士 吉田 総仁 氏

●ユーザー講演 (講演社名50音順)
eta/DYNAFORMを用いた順送プレス金型への活用事例
有限会社小森谷製作所 代表取締役社長 小森谷 剛 様

●製品設計者向けプレス成形CAEシステムの開発
スズキ株式会社 四輪プラットフォーム設計部 設計企画課 粂田 祐介 様

●開発元講演 (適宜通訳あり)
eta/DYNAFORM最新トピックスの紹介
米国ETA社 Product Manager Ph.D Jeanne HE

●当社講演
最新バージョン eta/DYNAFORM 5.9.2.1 の新機能のご紹介
サイバネットシステム株式会社 メカニカルCAE事業部 技術部 長澤 剛

※講演内容は予告なく変更される場合があります。予めご了承ください。

関連情報
eta/DYNAFORM製品詳細情報http://www.cybernet.co.jp/dynaform/

ETA社について
ETA社(Engineering Technology Associates, Inc 本社: 米国ミシガン州トロイ市)は自動車大手会社において次世代製品開発の構造解析を担当していていたエンジニアによって1983 年に設立されました。

耐久性、振動騒音、メタルフォーミング、衝突安全性、乗員保護に関する製品開発においてノウハウをもつETA社は、製品開発エンジニアの課題やニーズに対して優れたソリューションとサービスを提供します。

Inventium Suite、DYNAFORM、VPGの開発元であるETA社は、常に最新の解析技術とソフトウェアを創造し、世界中で活躍する第一線のエンジニアに絶えず提供しております。ETA社はCrane Software International Limited(CSIL)の小会社です。

詳細は下記Webサイトをご覧ください。
http://www.eta.com

サイバネットについて
サイバネットシステム株式会社は、科学技術計算分野、特にCAE(※)関連の多岐にわたる先端的なソフトウェアソリューションサービスを展開しており、電気機器、輸送用機器、機械、精密機器、医療、教育・研究機関など様々な業種及び適用分野におけるソフトウェア、教育サービス、技術サポート、コンサルティング等を提供しております。

具体的には、構造解析、射出成形解析、音響解析、機構解析、制御系解析、通信システム解析、信号処理、光学設計、照明解析、電子回路設計、汎用可視化処理、医用画像処理など多様かつ世界的レベルのソフトウェアを取扱い、様々な顧客ニーズに対応しております。

また、企業が所有するPC/スマートデバイス管理の効率化を実現するIT資産管理ツールをはじめ、個人情報や機密情報などの漏洩・不正アクセスを防止し、企業のセキュリティレベルを向上させるITソリューションをパッケージやサイバネットクラウドで提供しております。

サイバネットシステム株式会社に関する詳しい情報については、下記Webサイトをご覧ください。
http://www.cybernet.co.jp/

本件に関するお問い合わせ サイバネットシステム株式会社
●内容について
メカニカルCAE 事業部 マーケティング部/北川
TEL:03-5297-3208

 

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独ダイムラー、ミュンヘンを皮切りに家庭用定置型蓄電池の受注を開始

家庭用の定置型蓄電池の「ENERGIESPEICHER  HOME」

独Daimler、いよいよ家庭用定置型蓄電池の提供を開始

独ダイムラー AG(本社:ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州 シュトゥットガルト、CEO:ディーター・ツェッチェ、以下、ダイムラー)は6月10日(ドイツ時間)から、ミュンヘンで開催されるトレードフェア『Intersolar  Europe2015』(ブースナンバーB1.530)を皮切りに、子会社であるDeutsche ACCUMOTIVE GmbH & Co.KG (ドイチェ・アキュモティブ社)が開発・製造した家庭用の定置型蓄電池の「ENERGIESPEICHER HOME」と、ビジネス向けの定置型蓄電池の「ENERGIESPEICHER BUSINESS」のオンライン事前登録による製品提供を開始する。 続きを読む 独ダイムラー、ミュンヘンを皮切りに家庭用定置型蓄電池の受注を開始

古河電気工業、次世代自動車、高速鉄道に貢献するリチウムイオン電池ヒートパイプ開発

リチウムイオン電池の放熱・均熱化機器の性能が大幅に向上

古河電気工業株式会社(本社:東京都千代田区丸の内、代表取締役社長:柴田光義、以下、古河電工)は、ハイブリッド車や高速鉄道車両に搭載される電力変換装置(以下、インバータ)およびリチウムイオン電池の放熱・均熱化機器に最適な新型ヒートパイプ(注1)の開発に成功した。

ヒートパイプの設置姿勢を問わず、従来よりも熱輸送量を向上させることで、各種車両の熱対策に貢献する。

<背景>
近年、ハイブリッド車や電気自動車等、次世代自動車の普及や高速鉄道車両の海外展開が進んでいる。こうした車両では、インバータやリチウムイオン電池の高性能化に伴い、大量の熱を適切に処理する放熱・均熱化対策が重要となってきた。

特に車両の登坂時等、熱源が冷却部よりも上部に位置するいわゆるトップヒートモード対策として、ヒートパイプ加熱部へ重力に逆らって作動液を供給する必要があるが、従来品ではこの機能が不足するため、十分な熱輸送性能が発揮できない場合がある。

熱輸送性能を大幅に向上、新型ヒートパイプを開発

<内容>
このたび同社は、車両用インバータの放熱デバイスや、リチウムイオン電池の均熱化に最適な新型ヒートパイプの開発に成功した。今回、新たに開発したヒートパイプは、当社が長年培ってきた電子機器向け細径ヒートパイプの技術を活かし、ヒートパイプのウィック(注2)を金属粉焼結タイプへ変更することで、特にトップヒートモードでの大幅な特性改善を実現した。

また、このヒートパイプは、凍結状態からの起動性も従来品と比べて優れていることから、これまで対応が困難であった寒冷地での使用も想定しているという。

<特徴>
外径:15.88mm
長さ:350mm
熱輸送量:水平設置で480W以上、トップヒート(約20°)設置で200W以上
売上目標:2020年までに年間6億円

<用語解説>
(注1)ヒートパイプ
金属管の中に、毛細管力を発揮するウィックと常温付近の温度で液化または気化する熱媒を封入し、両端を封止したもの。小さな温度差でも外部からの動力の供給不要で多量の熱を輸送可能。
注2)ウィック
ヒートパイプの加熱部で気化した熱媒は、冷却部で凝縮して液体に戻ります。この液体に戻った熱媒を冷却部から加熱部まで、毛細管現象を用いて運ぶために、ヒートパイプの内部には毛細管構造体が設けられている。この構造体をウィックという。

 

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DeNAとロボットタクシーを設立したZMP、自動運転車開発のセンシングシステム販売開始

セットアップ済みで自動運転の実験走行に即利用可能

株式会社ZMP(本社:東京都文京区、代表取締役社長:谷口恒、ZMP)は、ソニー製超高感度CMOSイメージセンサを2個搭載したステレオビジョンシステムRoboVision(R)2と高性能GPU搭載PCのセットパッケージの販売を開始した。

本製品は、ソニー製車載向け超高感度CMOSイメージセンサIMX224を2個搭載し、USB3.0にてPCへ取り込みが可能なステレオビジョンシステム「RoboVision(R)2」と、高性能GPU搭載PCのセットパッケージ。

自動運転のセンシングシステム開発に有用

RoboVision2は、暗闇に相当する低照度0.005ルクスでも高画質なカラー映像が取得可能なイメージセンサを搭載し、最大1280×960ピクセルで30fpsのカラー映像の取得が可能。

ソフトウェア開発環境(SDK)として、カメラのキャリブレーション等の設定や視差画像を出力するためのライブラリ、および、すぐに画像を確認できるアプリケーションが付属している。

本セットパッケージでは、NVIDIA社高性能GPU(GeForce(R) GTX980)搭載のPCにあらかじめライブラリ、ソフトウェアをインストールした状態で納品していく。これにより、手間のかかるセットアップをスキップさせることが可能となる。

先進運転支援システム(ADAS)や自動運転車両においては、夕方や夜間など低照度の環境においても、先行車両や歩行者などのセンシングが必要となる。本製品はこのようなセンシングシステムの研究開発に活用出来るとしている。なおRoboVision2本体は80万円(税別)、PCと合わせたセットパッケージは120万円(税別)。

https://www.youtube.com/watch?v=ZcOflAh5YYk

 


超高感度ステレオビジョンシステムRoboVision2参考Webサイト

株式会社ZMP
ZMPは、「Robot of Everythingあらゆるものにロボット技術を応用し、安全で、楽しく便利なライフスタイルを創造する」というミッションのもと、

[1]ADAS(先進運転支援)、自動運転技術開発用プラットフォームRoboCar(R)シリーズ及びセンサ・システムの開発・販売、

[2]移動体メーカ(自動車、商用車、建設機械、農業機械、物流搬送機器、屋外作業機械等)向け自動運転等の開発支援、実験代行RoboTest(R)、

[3]物流支援ロボットCarriRo(R)の開発・販売を行っている。

2015年5月には、DeNAと人に移動革命を起こす「ロボットタクシー株式会社」設立を発表した。

 

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スズキ、2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発し、インドに投入

マルチ・スズキの小型車「セレリオ」搭載エンジンを開発

スズキ株式会社(本社:静岡県浜松市、社長:鈴木修、以下、スズキ)は、軽量・コンパクトな2気筒0.8Lの小型車向け「E08A型ディーゼルエンジン」を開発した。

同社ではこのエンジンを、インド子会社マルチ・スズキ・インディア社が生産・販売する小型車「セレリオ」に搭載して、インド国内向けに発売する。

スズキは、これまで他社からの供給やライセンス生産によって1.3~2.0Lのディーゼルエンジンを、主に海外向けのモデルに搭載してきた。

しかし今回は、インド市場でのディーゼルエンジン仕様車の需要に対応するため、2気筒0.8Lの「E08A型ディーゼルエンジン」を自社開発した。

コンパクトな2気筒にターボチャージャーを搭載

「E08A型ディーゼルエンジン」は、シリンダーブロックの材質にアルミニウムを採用し、コンパクトな2気筒エンジンに適した小型の燃料供給システムとターボチャージャーを搭載することで軽量化を実現した。

低圧縮比化と、大型インタークーラーの搭載により、低回転域での高トルクと燃費性能を両立。また、フライホイールを最適化することで2気筒ディーゼルエンジン特有の低周波振動を軽減した。

「セレリオ」への搭載にあたっては、エンジンの取り付け方法や車体剛性の最適化、吸音材の追加等を行いエンジンから伝わる低周波振動や燃焼音を軽減し、快適性を高めた。さらに、このエンジンを搭載した「セレリオ」は、インドでトップ※1の燃費性能となる27.62km/L※2を達成した。

「E08A型ディーゼルエンジン」の主な諸元
・エンジン形式 2気筒DOHC8バルブ インタークーラーターボ ディーゼルエンジン
・排気量 793cm3
・内径×行程(mm) 77.0×85.1
・圧縮比 15.1
・最高出力(kW/rpm) 35/3,500
・最大トルク(N・m/rpm) 125/2,000
※1 2015年6月現在、スズキ調べ。
※2 Test results of Rule 115 of CMVR, 1989.(インドにおける1989年中央自動車規則115の試験結果)

 

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スズキ、自動車リサイクル法に基づく2014年度再資源化実績

日産、国内における女性管理職比率が8.2%に上昇
BMW、一部モデルのメーカー希望小売価格を7/1改定
スズキ、インドネシア四輪車新工場の開所式を実施
ルノー・日産、COP21にゼロ・エミッション車を提供
大同特殊鋼、タイにトランスミッション鍛造事業の新会社

日産自動車、「攻めのIT経営銘柄」に選定される
日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
新日鉄住金、北米で自動車用鋼板のグローバル供給体制拡充
カーシェア「タイムズカープラス」 長野県でサービス開始
ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る

BMW、業績好調のなかで経営の舵取りを新CEOに託す
国土交通省、平成26年度自動車(製品)安全性能評価結果
日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円
NGKスパークプラグ、米イグニッションメーカー買収
ボルボ、北米初工場。欧・中・米3大陸の国際体制確立へ

スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益6期ぶり減
フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化
スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
東レ、独で樹脂新会社設立、米で樹脂テクニカルセンター

トヨタ、中長期保有前提の「AA型種類株式」の発行に動く
スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成
オートバックスセブン、中期経営計画を見直し
オートバックス、マレーシア・スパリン店新規オープン

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トヨタ、アルファード・ヴェルファイア専用10インチナビ

ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
ポルシェ、クラシック911用のダッシュボードを再現し販売
ホンダシビックツアラー1.6のi-DTEC、燃費のギネス記録挑戦
オペル、欧州ラインナップ全車でスマーホ連携機能実装へ
充電スポット検索サービスのEVsmartがカーナビ対応に

DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
三菱パジェロ2016、スマホ両対応の車載ディスプレイ搭載
ブリヂストンREGNO GR-XI装着サイズ34拡張
【2015年4月人気車ランキング】年代別人気車TOP5
ポルシェのPHEVグリーンテック・アワード2015送迎車に

日産、X-TREME GOLF CUP 2015の参加者募集開始
EVオーナー高速道路利用実態(有料)調査参加者募集中
圏央道神崎IC~大栄JCT間が6月7日17時に開通
スタンレー、大成建設と次世代LED植物工場ユニット開発
マツダ、東日本大震災児童10名の仏ホームステイを後押し

ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
トヨタ交通安全センター モビリタ設立10周年を迎える
ダンロップGRANDTREK、日産X-TRAIL HYBRID装着開始
富士通テン、ビッグデーター活用でタクシー運行管理改革へ
タカタ、米国運輸省とエアバッグの市場処置拡大で合意

ポルシェ、918スパイダーのリコールを実施
リコール情報5車種(5月22日発表分)
タイムズ24とMINI「有休取得応援プロジェクト」開始
パナソニック、SSDカーナビ「ゴリラ」新製品4機種を発売
Honda Jet、欧州ビジネス航空ショーEBACE2015実機公開

スマートとJBLで造った仰天モバイル・コンサートカー
無限、ホンダ新型シャトルモデファイド・パーツ発表
電気自動車ルノー・ゾーイ購入で5000ユーロのボーナス
運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手
パイオニアとレコチョク車向け定額音楽サービス

アウディ、愛車のトランクに宅配便を届けるサービスを開始
国土交通省、高速道路の渋滞ワーストランキングまとめる
TESLA、住宅用バッテリーPowerwallを今夏発売、36万円
次世代自動車に前向き、期待企業はトヨタ、注目は自動運転
JAFが再現、逆走車の恐怖。続編動画を公開

週刊「NISSANスカイライン2000 GT-R KPGC10」先行予約
オートバックスセブン、車買取・販売の新訴求CMを開始
日産、JUKE by YOUの最優秀作品を正式発表

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ダイハツ ムーヴ、軽自動車初のJNCAP先進安全車プラス(ASV+)を獲得

予防安全性能アセスメントの最高評価を獲得

ダイハツ工業株式会社(本社:大阪府池田市、社長:三井正則、以下、ダイハツ)は、同社が開発した「スマートアシストⅡ」を搭載する軽乗用車「ムーヴ」と、軽福祉車「ムーヴ フロントシートリフト」が、国土交通省と独立行政法人 自動車事故対策機構のNASVA(※1)が実施する予防安全性能アセスメントにおいて、軽自動車で初めて(※2)最高評価であるJNCAP(※3)「先進安全車プラス ASV+(※4)」を獲得した。 続きを読む ダイハツ ムーヴ、軽自動車初のJNCAP先進安全車プラス(ASV+)を獲得

デンソー、超小型EVを「移動する電源」として活用するシステム運用を開始

愛知県・安城製作所内でのエコ移動システムとしての活用

株式会社デンソー(本社:愛知県刈谷市、社長:加藤 宣明、以下、デンソー)は、超小型電気自動車を活用した独立電源ネットワークシステム(Pico Grid System®(※1)、ピコグリッドシステム)を開発し、そのシステムを使う構内移動における運用を、自社内事業所の安城製作所(愛知県安城市)で開始した。 続きを読む デンソー、超小型EVを「移動する電源」として活用するシステム運用を開始

富士経済、製造・非製造業向けロボット世界市場の調査結果を発表

製造・非製造業向けロボットの世界市場を調査

総合マーケティングビジネスを行う株式会社富士経済(本社:東京都中央区、社長:清口正夫、以下、富士経済)は、この度、転換期を迎えている製造業向けロボットや、半導体・電子部品実装向けロボット。 続きを読む 富士経済、製造・非製造業向けロボット世界市場の調査結果を発表

パテント・リザルト、自動車部品業界の他社牽制力ランキング2014を発表

トップ3はデンソー、矢崎総業、住友電装

株式会社パテント・リザルト(所在地:東京都台東区、代表取締役社長:白山隆、以下、パテント・リザルト)はこのほど、独自に分類した自動車部品業界の企業を対象に、2014年の特許審査過程に於いて他社特許への拒絶理由として引用された件数を企業別に集計した「自動車部品業界 他社牽制力ランキング2014」をまとめまた(※1)。 続きを読む パテント・リザルト、自動車部品業界の他社牽制力ランキング2014を発表

富士通テン、ビッグデーターを活用したタクシー運行管理の実現へ

富士通テン、サーバ不要のタクシー配車システムを開発

富士通テン株式会社(本社:兵庫県神戸市、代表取締役社長:山中 明、以下、富士通テン)は、管理サーバ不要で、タクシーの配車を効率的に行う「クラウド型タクシー配車システム」を開発した。 続きを読む 富士通テン、ビッグデーターを活用したタクシー運行管理の実現へ

ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入

テスト拠点は欧州と北米、したがって導入車は2台だ

ロバート・ボッシュGmbH(本社:シュトゥットガルト・ゲーリンゲン、代表取締役社長:Dr.rer.nat.Volkmar Denner、以下ボッシュ)は、自動運転のテスト車両として、新たに「テスラ モデルS」を導入した。

ボッシュでは、2011年以降、欧州と北米の2つの大陸にまたがって自動運転に取り組んでおり、ドイツのアプシュタット拠点では、ボッシュのエンジニアたちがシステムの統合に力を注いでいる。

その一方で、カリフォルニア州シリコンバレーのパロアルトのエンジニアたちは各機能の開発を積極的に進めている。

ボッシュが、米国テスラ社の純粋EVを選択した理由 続きを読む ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入

ホンダ、技術テーマで「第65回自動車技術会賞」を受賞

ホンダ、公益社団法人自動車技術会より自動車技術会賞

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:伊東孝紳、以下ホンダ)の技術者が、「第65回自動車技術会賞」の「技術貢献賞」「浅原賞学術奨励賞」「論文賞」「技術開発賞」の各賞において計5件を受賞した。 続きを読む ホンダ、技術テーマで「第65回自動車技術会賞」を受賞

マツダ、第65回 自動車技術会賞受賞

公益社団法人自動車技術会よりの複数受賞に輝く

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)の研究者が、公益社団法人自動車技術会より「第65回自動車技術会賞」において、複数賞を受賞した。 続きを読む マツダ、第65回 自動車技術会賞受賞

ヴァレオ、人とくるまのテクノロジー展2015に自動運転に貢献する新技術を展示

自動車部品サプライヤー、ヴァレオジャパン(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:齋藤隆次)は、2015年5月20日(水)から22日(金)までパシフィコ横浜・展示ホールにて開催される「自動車技術展:人とくるまのテクノロジー展2015」に出展し、CO2 排出量の削減と、直観的ドライビングに貢献するヴァレオグループの新技術を展示する。 続きを読む ヴァレオ、人とくるまのテクノロジー展2015に自動運転に貢献する新技術を展示

三菱自動車、自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2015」に出展

三菱自動車が取り組む環境対応・先進技術を紹介していく

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下三菱自動車)は、5月20日(水)〜22日(金)にパシフィコ横浜(神奈川県横浜市西区)で開催される「人とくるまのテクノロジー展2015」(主催:公益社団法人自動車技術会)に出展する。 続きを読む 三菱自動車、自動車技術展「人とくるまのテクノロジー展2015」に出展

トヨタ、燃料電池車進化の糸口を掴む。さらなる性能向上に向けての取り組みを加速

燃料電池車技術の要となる「白金」研究の新解析手段解明へ

トヨタ自動車株式会社(本社:愛知県豊田市、社長:豊田章男、以下、トヨタ)は、一般財団法人 ファインセラミックスセンター(所在地:名古屋市熱田区、理事長:岡本一雄、以下、JFCC*)と共同で、燃料電池(Fuel Cell、以下、FC)の化学反応を促進する触媒として必要不可欠な「白金」の反応性低下(いわゆる劣化)に至る挙動を、リアルタイムで観察できる新手法を開発した。

これは、トヨタとJFCCの共同研究グループが、観察・分析用の「透過型電子顕微鏡」の中で、FCスタックと同じ発電状態を、模擬できる新しい観察用サンプルの作成に成功。

このサンプルの中で、 続きを読む トヨタ、燃料電池車進化の糸口を掴む。さらなる性能向上に向けての取り組みを加速

国土交通省、平成26年度自動車(製品)安全性能、評価結果

平成26年度、試験実施車・製品の安全性能総合評価の結果概要

国土交通省は、毎年、ナスバこと(独)自動車事故対策機構(本部所在地:東京都墨田区、理事長:鈴木秀夫、以下、NASVA)の協力のもと、自動車等の安全性能評価を公表している。 続きを読む 国土交通省、平成26年度自動車(製品)安全性能、評価結果

ポルシェ、新911 GT3 R、ニュルブルクリンクで世界初公開

911 GT3 RSをベースに、GT3カテゴリーための911 GT3 Rを発表

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:マティアス・ミューラー、以下、ポルシェ)は5月15日、ニュルブルクリンクにおいて、911 GT3 RSをベースに、世界中で開催されているGT3カテゴリーために開発されたカスタマースポーツレーシングカー、911 GT3 Rを発表した。 続きを読む ポルシェ、新911 GT3 R、ニュルブルクリンクで世界初公開

アウディ、電動ターボ搭載のTTクラブスポーツコンセプト激走

噂のアウディ TT クラブスポーツ ターボ コンセプトが走る

アウディ AG(本社:ドイツ・バイエルン州インゴルシュタット、取締役会長:ルパート・シュタートラー、以下アウディ)が、去る5月8日。オーストリアのライフニッツで実施されるVWファンのイベント「ヴェルターゼー・ツアー」(5月13日から16日まで開催)会場において、実車を公開すると予告していた新型アウディTTベースの「アウディ TT クラブスポーツ ターボ コンセプト」、この日の当日画像と、1分間の映像が、先の13日付け(欧州時間)で公開された。

https://www.youtube.com/watch?v=ptNpgZqfENU

この「アウディ TT クラブスポーツ ターボ コンセプト」発表の席上で、「1980年代後半の頃、米国内で活躍したレーシングマシン、アウディ 90 IMSA GTOから、このクルマを開発するインスピレーションを得た」と語るウルリッヒ・ハッケン博士。 続きを読む アウディ、電動ターボ搭載のTTクラブスポーツコンセプト激走

スバル、人とくるまのテクノロジー展2015に出展5/20〜22

スバル、アイサイト開発の歴史を丁寧に辿るコンテンツを用意

富士重工業株式会社(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:吉永泰之、以下スバル)は、5月20日~22日にパシフィコ横浜で開催される「人とくるまのテクノロジー展 2015」 (主催:公益社団法人自動車技術会)に出展する。 続きを読む スバル、人とくるまのテクノロジー展2015に出展5/20〜22