F1モナコGP予選、PPリカルドにメルセデス勢続く、ホンダ陣営10・13番手


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FIAフォーミュラ・ワン世界選手権、第6戦モナコGP(開催地:モナコ、モンテカルロ市街地コース<コース全長:3.337km・決勝78周>、開催期間:5月26~29日)の予選セッションが、現地時間5月28日(土曜日)の14時から実施された。

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まずその結果だが、ここのところの定説を覆したレッドブルのダニエル・リカルドが、ポール・ポジションを獲得している。

メルセデス以外が、PPスタートを切るのは今季初というだけでなく、リカルド自身、モナコでのPP獲得は初との事となった。またスーパーソフトタイヤを履いてQ2のベストタイムを叩き出したことも特筆に値する成果だ。

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これに続いたのがニコ・ロズベルクと、ルイス・ハミルトンのメルセデス陣営。

期待のマクラーレン・ホンダ勢は、フェルナンド・アロンソ(スペイン)がQ3進出を果たして10番手(決勝スタート時には他のドライバーの降格により、9番手スタートとなる見込み・後述)、ジェンソン・バトンが13番手となった。

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フォーミュラ・ワン世界選手権は、ヨーロッパラウンドに於ける最初の佳境となる第6戦を迎え、難攻不落のモナコ市街地のクラシックコースが舞台となる。

コースそのものは1950年の初開催以来、ほぼ不変。GP開催中の夕方を含め、一般道路として普段から使われているため、トラックコンディションはグリップレベルが低く、その状態も猫の目のように変わる厄介なコースだ。

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レースでは、市街地コース特有のパンピーさにより、マシンの上下動が大きくソフトなサスペンション設定となる。このため中低速コーナーからのトラクションを活かし切ったチームに勝機がある。

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前日のフリープラクティスでは、当初、ルイス・ハミルトンと、ニコ・ロズベルグが好タイムを記録していのだが、それをレッドブルのリカルドが巻き返し、さらにセバスチャン・ベッテル(フェラーリ)がそれを上回るという接近戦が繰り広げられ、上位4名が0.06秒以内に収まる事態となった。

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そして明けて28日の公式予選、気温21度・湿度53%・路面温度40度のドライコンディション下で、Q1のスタートが切られた。

ところが開始早々の段階で、フェリペ・ナッセ(ザウバー)のマシンがエンジントラブルでストップ。まだコースインをしていないドライバーが控えているなか、なんとセッション中断となってしまった。

程なく再開したQ1で、セバスチャン・ベッテル(フェラーリ)がトップタイムをマークする。しかしマックス・フェルスタッペン(レッドブル)がサスペンション破損でクラッシュ。これでQ1は再度中断された。

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その後、残り6分を残した段階で2度目の再開。ここでフェルナンド・アロンソ(マクラーレン)がようやくタイムを刻んでQ1順位で11番手に食い込む。

結果Q1敗退は、マーカス・エリクソン(ザウバー)、ジョリオン・パーマー(ルノー)、リオ・ハリアント(マノー)、パスカル・ウェーレイン(マノー)、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)、フェリペ・ナッサー(ザウバー)の6名となった。

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続くQ2では、全車がウルトラソフトタイヤでタイムアタックに望むなかで、リカルドはひとりスーパーソフトタイヤを履いて自己ベストを更新した。

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結果Q2敗退は、バルテリ・ボッタス(ウィリアムズ)、グエステバン・グティエレス(ハース)、ジェンソン・バトン(マクラーレン)、フェリペ・マッサ(ウィリアムズ)、ロマン・グロージャン(ハース)、ケビン・マグヌッセン(ルノー)の6名となった。

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続くQ3では、リカルドが早くも1分13秒622を記録してトップポジションをキープ。これにロズベルグ、ベッテル、ライコネン、ヒュルケンベルグが続く。

当初、エンジントラブルでピットに逆戻りしていたハミルトンは、最終ラップでロズベルグに次ぐ3番手のタイムを刻む。

以下、ベッテル、ヒュルケンベルグ、ライコネン、サインツ、ペレス、クビアト、アロンソとなった。

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但しライコネンは、2日目の28日のフリープラクティスでギアボックスを交換したため、5グリッド降格処分となる。なお決勝レースは、29日(日)の14時(日本時間21時)から実施される予定だ。

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以下はマクラーレン・ホンダ陣営の予選終了後のコメント

フェルナンド・アロンソ
MP4-31-04
FP3
12番手 1分16.257秒(トップとの差 +1.607秒) 24周

予選
Q1 11番手 1分15.504秒(オプションタイヤ)
Q2 10番手 1分15.107秒(オプションタイヤ)
Q3 10番手 ※ 1分15.363秒(オプションタイヤ)
※キミ・ライコネン選手(Ferrari)が5グリッド降格ペナルティを受けるため、決勝は9番手からスタート

「Q1では赤旗によるセッション中断があったため、それによって少し神経をすり減らす結果となった。その時点で、セッション終了まで6分しか残っておらず、私はまだタイム計測をしていなかった。

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我々の今日の目標はQ3に進出することだったが、マシンにはまだ十分に満足していない。

マシンに対する感触が完ぺきではないため、コーナーで十分にアタックできるほどの自信が持てないからだ。

今週末を迎える前の我々の予想は、少し楽観的過ぎたかもしれない。ただ、明日なにが起こるのかを愉しみにしておきたい。

明日のレースで我々が最も有利となるためには、雨か雪などが必要となるだろうが、悪天候によって、できればそうしたレース展開となるよう願っている。いずれにしても、明日の決勝で、幾つかポイントを獲得できれば嬉しい」

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ジェンソン・バトン
MP4-31-03
FP3
13番手 1分16.298秒(トップとの差 +1.648秒) 23周

予選
Q1 13番手 1分15.554秒(オプションタイヤ)
Q2 13番手 1分15.352秒(オプションタイヤ)

「Q1のラップはいいように感じたのだが、その後、サーキットのグリップが増すにつれて、マシンのバランスが悪化した。

Q2の最後の走行では、3コーナーで左フロントタイヤをロックし、オーバーヒートしたため、その後はフロンドエンドのグリップを失ってしまった。

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ただ、モナコではどんなことも起こりえる。通常、1コーナーではさまざまなアクシデントが生まれるが、それ以降は前方のマシンを追従するだけとなる。

もちろん10コーナー(ハーバーシケイン)で、他のマシンの内側に飛び込んでオーバーテイクすることは可能だが、我々のマシンの場合は、コーナーに辿り着く頃には、前方のマシンから引き離されてしまっているだろう。明日は雨が降ることを願っている」

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エリック・ブーリエ
McLaren-Honda Racing Director
「当然のことながら、ここモナコでの我々の予選パフォーマンスは残念な結果でした。

こういった曲がりくねったサーキットでは、我々のマシンは他の一部のライバルよりも、もう少しいい走りをすると期待していたからです。

いずれのドライバーも、ここでのマシンのバランスには十分に満足していませんでしたが、2人とも懸命な走りを見せてくれて、ラップをうまくまとめてくれました。

Q3に進出できたのが1台だけだったことは残念ですが、それは我々が努力しなかったからではありません。

明日は雨が予想されており、ここモナコで雨が降れば、言わずと知れた予測不可能なレースとなるでしょう。その場合、どんなことも起こりえます。

両ドライバーがポイント圏内で完走することが、我々の目標です」

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長谷川 祐介|(株)本田技術研究所 主席研究員 F1プロジェクト総責任者

「予選ポジションが非常に重要となるここモナコで、アロンソ選手が再びQ3に進出できたことは非常に心強い結果となりました。

今週末を通して、初登場のウルトラソフト・タイヤの使い方に多少苦労していましたが、予選ではうまく走行をまとめられたと思います。

パワーユニットの観点では、バルセロナGP後にテストしたモナコ仕様のデータ調整が進み、ドライバビリティなどはうまくまとまっていると思います。

明日は、天候の変化やアクシデントなど予測不可能な事態も想定されるため、ベテラン・ドライバー2人のレースマネージメントに期待してポイント獲得を目指します」

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2016F1モナコGP予選結果
順位_#・ドライバー____/チーム/Q1_Q2_Q3
1__3・D.リカルド____
/レッドブル__1分14秒912_1分14秒357_1分13秒622
2__6・N.ロズベルグ___
/メルセデス__1分14秒826_1分14秒043_1分13秒791
3__44・L.ハミルトン___
/メルセデス__1分14秒826_1分14秒056_1分13秒942
4__5・S.ベッテル____
/フェラーリ__1分14秒610_1分14秒318_1分14秒552
5__27・N.ヒュルケンベルグ
/Fインディア_1分15秒333_1分14秒789_1分14秒726
6__7・K.ライコネン___
/フェラーリ__1分15秒499_1分14秒499_1分14秒732
7__55・C.サインツJr._
/トロロッソ__1分15秒467_1分14秒805_1分14秒749
8__11・S.ペレス_____
/Fインディア_1分15秒328_1分14秒937_1分14秒902
9__26・D.クビアト____
/トロロッソ__1分15秒384_1分15秒794_1分15秒273
10__14・F.アロンソ____
/マクラーレン_1分15秒504_1分14秒107_1分15秒363
11__77・V.ボッタス____
/ウイリアムズ_1分15秒521_1分15秒273
12__21・E.グティエレス__
/ハース____1分15秒592_1分15秒293
13__22・J.バトン_____
/マクラーレン_1分15秒554_1分15秒352
14__19・F.マッサ_____
/ウイリアムズ_1分15秒710_1分15秒385
15__8・R.グロージャン__
/ハース____1分15秒465_1分15秒571
16__20・K.マグヌッセン__
/ルノー____1分17秒253_1分16秒058
17__9・M.エリクソン___
/ザウバー___1分17秒299
18__30・J.パーマー____
/ルノー____1分16秒586
19__88・R.ハリアント___
/マノー____1分17秒295
20__94・P.ウェーレイン__
/マノー____1分17秒452
21__33・M.フェルスタッペン
/レッドブル__1分22秒467
22__12・F.ナッセ_____
/ザウバー___–