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鳥取大学とホンダ、外部給電用インバータの実証実験計画を発表

鳥取大学医学部附属病院と、本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は共同で、燃料電池自動車(以下、FCV)や電気自動車(以下、EV)から最大出力9kW※1の電力を使用可能にする外部給電用インバータ「Power Exporter CONCEPT 9000」※2を用いた実証実験を、2015年8月から実施すると発表した。

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今後の普及拡大が見込まれるFCVやEVは、車両そのもので大電力を発電・蓄電する機能を有している。

この機能を活かし、電力を走行エネルギーのみでなく、外部へ供給することで、車両を電源として活用することが可能になり、「走る電源」として、災害時などにクルマが作る電力を医療現場やコミュニティに提供することができる。

honda-to-participate-in-the-7th-pacific-ocean-islands-summit-related-events20150520-2-minホンダのPower Exporter CONCEPT 9000は、Hondaが発電機事業で培った、さまざまな負荷に対応するノウハウと世界中の電圧・周波数に対応した電源技術により、家庭の電源と同等レベルの高品質な電気を供給することが可能という。

今回の実証実験は、Power Exporter CONCEPT 9000の高い電力品質を活かし、濃縮酸素供給装置やポータブルX線装置など、さまざまな医療機器へ給電を行い、災害時などの総合的な医療活動への効果を検証していく。

※1Honda測定値

※2一般家電向けのAC100V15A×6口で最大9kW、避難所の大型暖房などのAC200Vで6kWと、AC100Vで3kWの合計9kWの大電力の使用を可能にする実証実験。

tottori-university-and-honda-announced-a-demonstration-experiment-planning-of-external-power-supply-inverter20150731-2<実証実験の使用機材>
○電気自動車「フィット EV」(Honda)
○外部給電用インバータ「Power Exporter CONCEPT 9000」(Honda)
○超音波診断装置
○除細動器
○卓上吸引機
○ポータブルX線撮影装置
○人工呼吸器
○濃縮酸素供給装置
○人工心臓システム
○ドクターカー

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ポルシェカップのトップレースにセバスチャン・ローブとパトリック・デンプシーが参戦

ポルシェ・モービル1スーパーカップ、パトリック・デンプシーとセバスチャン・ローブがゲストドライバーとして参戦

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト、社長:マティアス・ミューラー)が、F1ヨーロッパラウンドのサポートレースとして開催するポルシェ・モービル1 スーパーカップのスパ・フランコルシャン戦(8月21~23日)に、俳優兼レーシングドライバーのパトリック・デンプシーと世界ラリー選手権(WRC)チャンピオンに9度輝いたセバスチャン・ローブがゲストドライバーとして参戦する。

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パトリック・デンプシーは、昨シーズンのホッケンハイムでスーパーカップへのデビューを果たした。

デンプシーがドライブする最高出力460 PSのポルシェ911 GT3 Cupのカラーリングは、彼自身が今年のル・マン24時間においてGTE-Amクラスで2位に入ったポルシェ911 RSRからインスピレーションを得たもの。

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セバスチャン・ローブは、2013年にはバルセロナとモナコのスーパーカップに参戦経験を持っている。

ポルシェ・モービル1 スーパーカップには、過去にVIPドライバーとして、ラリードライバーのセバスチャン・オジェや、元F1ドライバーのミカ・ハッキネンおよびニック・ハイドフェルドなど、多くの有名なゲストドライバーが参戦している。

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スーパーカップのマネージャーを務めるオリバー・シュワブ氏は「ポルシェ・モービル1 スーパーカップはトップチームに属する一流の国際的ドライバー、魅力的なレース会場、VIPドライバー、そしてイコールコンディションなど様々な要素から成り立つエキサイティングなレースとして知られています。

そのコンセプトは、世界中で開催されているポルシェのワンメイクカップシリーズによるチャンピオンズリーグと言ってよいでしょう」と述べている。

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また一方で、ポルシェ・モービル1 スーパーカップは、プロドライバーとしてGTレースや耐久レースでキャリアを積んでいくための出発点でもある。

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スーパーカップで、優秀な戦績を収めたドライバーの多くが、現在ポルシェのワークスドライバーとして契約を結んでいる。

sebastien-loeb-and-patrick-dempsey-are-competing-in-the-top-race-of-the-porsche-cup20150731-6ニュージーランド出身のアール・バンバーは、ポルシェのモータースポーツピラミッドを駆け上がることで輝かしい成功を手にしたドライバーの一人だ。

25歳の彼は、ポルシェ カレラカップ アジアでキャリアをスタートさせ、2013年にチャンピオンに輝き、そのシーズンオフに行われたオーディションでポルシェのスカラーシップドライバーに選出されたバンバーは、2014年のポルシェ・モービル1スーパーカップにポルシェジュニアとして参戦。

バンバーはそのフル参戦初年度にタイトルを獲得し、すぐさまポルシェのワークスドライバーとして契約を結んだ。そして2015年6月には、919ハイブリッドのステアリングを握り、ル・マン24時間で勝利を飾っている。

全11ラウンドの内、すでに5ラウンドが行われた2015年シーズンのポルシェ・モービル1 スーパーカップ前半戦は、約28台のマシンがグリッドに並び、すべてのレースで勝者が異なる。これは、そのなかで、いかに熾烈な争いが繰り広げられたかを物語っている。

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例えば、バルセロナのレースを制したのはドイツ人のミハエル・アメルミューラー(レヒナー・レーシング・ミドル・イースト)で、モナコではオランダ出身のヤープ・ヴァン・ラーゲン(ファッハ・オートテック)が表彰台の最上段を獲得。

そして、オーストリア人のクリストファー・ゼヒリング(ファッハ・オートテック)がシュピールベルクで優勝すると、同じくオーストリア出身のフィリップ・エングがシルバーストーンで勝利を収めている。

さらに、最近行われたブダペストでのレースでは、ポルシェ ジュニアのスヴェン・ミュラー(ドイツ、レヒナー・レーシング・ミドル・イースト)がトップでフィニッシュラインを通過した。

ちなみにチャンピオンシップの総合順位では、エングがドイツ人のクリスチャン・エンゲルハート(MRS GTレーシング)を10ポイントリードしている。

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16カ国から集まったドライバーは、ポイントと名声を獲得すべく、ポルシェによるワンメイクシリーズの最高峰において今シーズンもバトルを繰り広げている。

ヨーロッパで開催されるF1グランプリのサポートレースとして開催されているポルシェ・モービル1スーパーカップの魅力は、23年の歴史を重ねた今も色褪せていない。

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アイシン、最新センサー技術による未来型モビリティを名古屋地区で初展示

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「アイシン精機 ミラノデザインウィーク in MIDLAND SQUARE」開催

アイシン精機株式会社(本社:愛知県刈谷市朝日町二丁目1番地、代表取締役社長:伊原保守)は、2015年4月にイタリア・ミラノで開催された世界最大規模のデザインの祭典「ミラノデザインウィーク2015」に出展した内容を紹介する「アイシン精機 ミラノデザインウィーク in MIDLAND SQUARE」を、8月8日(土)から16日(日)までミッドランドスクエア(名古屋市中村区)の商業棟B1Fアトリウムで開催する。

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会場では、アイシンが「Imagine New Days」と題して出展した様子を映像で紹介し、アイシンの技術者/デザイナーと世界的に活躍するクリエイターとのコラボレーションによる2種類のパーソナルモビリティ「ILY-A」と「ILY-I」を展示する。

また、アーティストのクワクボリョウタ氏による、自動車部品とロボットアームを用いて幻想的な空間をつくり上げ、アイシンの創造力を表現したインスタレーションの上映を行う。

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なお、期間中の土曜日と日曜日には、パーソナルモビリティ「ILY-A」の走行デモンストレーション(午後2時と4時の各日2回)を実施する。

■開催概要
日時:8月8日(土)から16日(日)11:00~20:00
会場:ミッドランドスクエア 商業棟B1Fアトリウム
〒450-0002 名古屋市中村区名駅四丁目7番1号
備考:入場無料

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<パーソナルモビリティ「ILY-A」走行デモンストレーション>
日時:8月8日、9日、15日、16日 ①午後2時 ②午後4時(各回約10分)
内容:1人乗りの電動小型モビリティ「ILY-A」の4種類の形態への変形と走行

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TOM’S、セルシオMC後/アリスト/クラウンマジェスタ用エアロパーツ再販開始

セルシオ(UCF3#)MC後/アリスト(JZS16#)/クラウンマジェスタ(UZS18#)用のエアロパーツを再販売

トヨタ自動車のオフィシャルチューナーのTOM’S(株式会社トムス、本社:東京都世田谷区等々力6丁目13番10号、代表取締役社長:大岩 湛矣、以下、TOM’S)は、2015年7月よりセルシオ(UCF3#)MC後/アリスト(JZS16#)/クラウンマジェスタ(UZS18#)用エアロパーツの価格を求め安い価格帯に変更し、再販売を開始したと発表した。

toms-after-celsior-mc-aristo-crown-majesta-aero-parts-resale-start-for20150731-1

商品概要は、アリスト、セルシオ、クラウンマジェスタオーナーから根強い要望が集まり、これに応えていくため、同車シリーズ3車のエアロパーツ再販売を決めたもの。 価格については、前回販売時から価格変更を実施し、リーズナブルに車体装着出来る様、改定している。

■適合表等の発表製品の詳細Webページ
http://www.tomsracing.co.jp/news/2015/0729-141350.html

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キャデラック、NY2016春秋コレクションを通じてメンズファッションをサポート

キャデラックと米国ファッション協議会(CFDA)がコラボレーションし、 初のNYメンズファッションウィークを開催

ゼネラルモーターズ・カンパニー(本社:デトロイト、CEO:メアリー・バーラ、以下、GM)傘下のキャデラックは、米国ファッション協議会(Council of Fashion Designers of America、以下CFDA)とニューヨーク・メンズファッションウィークをサポートするため、複数年にわたるパートナーシップ契約を結んだことを発表した。

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CFDAとのパートナーシップは、これまで、キャデラックが行ってきたメンズファッションマーケットの成長を、若手や有力なデザイナーたちをサポートすることにより、さらに拡大させるためのものという。

さらに、今回のニューヨーク・メンズファッションウィークだけではなく、キャデラックは、第2回目のニューヨーク・メンズ・デイ(NYMD)も継続してスポンサーしていく。

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第1回目の今回は、ソーホーのスカイライト・クラークソン・スクエア(Skylight Clarkson SQ)を会場に、今月7月13日〜16日の4日間にわたってランウェイ・ショーやプレゼンテーションなどの関連イベントが開催された。

キャデラック・ブランド・ストラテジー・アンド・プランニングのディレクター、メロディー・リー氏は「スタイルの世界でメンズウェア市場が更なる盛り上がりを見せてきていることは、真のリスク・テーカーや、イノベーターを称える機会が増えることを意味します。

キャデラックはニューヨーク・メンズデイのプレゼンティング・スポンサー兼ニューヨーク・メンズファッションウィークのサポーティング・パートナーとしての役割を担います。

そして今後も革新を続けていくメンズファッションの世界で、失敗を恐れない大胆な行動によって、成功をつかもうとするデザイナーたちが活躍できる機会を提供していく役割を果たしていきます。

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成功者のシンボルであるキャデラック。それは時代を創造する最先端のブランド・アイデンティティーという共通概念を持っています。私たちは、そうした若手デザイナーの可能性を、今後も積極的にサポートしていきます」と語っている。

ニューヨーク・メンズファッションウィークは、ロワーマンハッタンのスカイライト・クラークソン・スクエアで開催

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今年のファッションウイークは、7月14~16日のトム・ブラウンやPublic School(パブリック・スクール)やジョンバルベイトスなどに代表される28名のデザイナーによる2016年の春コレクションが発表され、さらに場所を移して15名のデザイナーのコレクションも発表された。

また、7月13日にはインダストリア・スーパースタジオにて、DAVID HART (デイヴィッドハート)、Cadet and Chapterなどの12名のデザイナーのコレクションがショーケースされた。

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CFDAのCEOであるスティーブン・コルブ氏は、「ニューヨーク初のメンズファッションウィークにキャデラックがパートナーとしてサポートしてくれていることを大変光栄に思っています。

このパートナーシップはキャデラックが現在まで、斬新なデザインを訴求してきたブランドであることを考えると非常に自然な流れであったと思います」と述べている。

キャデラックとニューヨーク・メンズファッションウィーク

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キャデラックが、メンズファッションの世界に注目しはじめたのは、2013年に、初のニューヨーク・メンズ・デイのパートナーを開始してからのこと。

それまでウィメンズウェア指向であったニューヨーク・ファッションウィークに、メンズウェアのデザイナーが自分の作品を見せられる場を創った。

それ以降、このパートナーシップを通してメンズファッションへの関わりを深め、常に時代を先取りするような斬新な発想をもった若手や有力なファッションデザイナーをユニークなアプローチで支援している。

 

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SUPER GT第4戦・富士、現行規定初の同一メーカー3連勝を巡る攻防

来る8月8日・9日の両日、静岡県駿東郡小山町にある富士スピードウェイにおいて、SUPER GT第4戦「FUJI GT 300km RACE」が開催される。

ちなみにこのSUPER GTの前身となる全日本GT選手権(JGTC)は1994年にスタートした。

そして2005年、FIA公認の国際シリーズとなって名称変更され、高性能の市販のGT(グランド・ツーリング)カーをベースにした競技専用車両を用い、FIA(国際自動車連盟/Federation Internationale de l’Automobile)が定めるGT規定に則るものに成長を遂げた。

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また、参加する車両性能の均衡化を図るために「BoP」(Balance of Performance)と呼ばれる性能調整も採用している。

このため、国内のみならず海外メーカーの車両も多数参加し、SUPER GT全体では17車種(2015年シーズン開幕時)を数えるまでになった。

続きを読む SUPER GT第4戦・富士、現行規定初の同一メーカー3連勝を巡る攻防

20~30代女性2人に1人がバイクを運転してみたい、バイク女子の免許予備軍は3人に1人

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夏の行楽シーズンに、イマドキ女子はバイクに注目!?

ヤマハ発動機株式会社(本社:静岡県磐田市、社長:柳弘之、以下、ヤマハ発動機)が販売中のフロント2輪構造を持つ「トリシティ(TRICITY)」のファンサイト『LMW部(リーニング・マルチ・ホイール)』は、若い女性のバイクに対する意識調査行い、全国の20代~30代の女性600名を対象にアンケート調査を実施した。

2014年8月、経済産業省製造産業局自動車課が二輪車業界の将来目標として「国内販売100万台」を打ち出すなど、二輪業界では新たな市場開拓を進めている。

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その一方で、自動車工業会の「二輪車市場動向調査」によると、ユーザーの高年齢化などが顕著になる中で、新しい需要開拓を目指し、ヤマハ発動機「TRICITY LMW部」では“若い女性”に焦点を当てた調査を実施致した。

≪主な調査結果≫
■イマドキ女子の2人に1人がバイクに関心あり!さらに3人に1人が免許取得も視野に入れる“バイク女子予備軍”
-20~30代女性の約35%が「バイク免許取得を考えたことがある」と回答。

■バイクへ憧れる理由は「かっこいいから」が最多。20代では同性が運転する姿に憧れ、30代は利便性も重視。
-20~30代女性の約50%が「バイクに憧れを抱いたことがある」と回答。

■イマドキ女子もタンデム(二人乗り)は恋人としたい!
-「バイクで一緒にタンデム(2人乗り)をしたいと思う人をお答えください。」という質問に対して、20~30代女性の約90%が「異性・恋人」と回答。

■夏の行楽での活躍に期待!?バイクに乗ることのメリットは「渋滞知らず」、行ってみたいところは「海岸沿い」が最多!
-バイクに乗ることのメリットとしては、「自動車と比べて小回りが利く、渋滞に巻き込まれにくい」という回答が約40%で最多。
-バイクに乗って行ってみたい場所としては「海・海岸沿い」が約40%で最多。

また、「バイクへの憧れを抱いたことはありますか」という質問に対しては20代、30代ともに約半数が「憧れをいただいたことがある」と回答した。

回答詳細は以下の通り。

■イマドキ女子の2人に1人がバイクに関心あり!さらに3人に1人が免許取得も視野に入れる“バイク女子予備軍”
20代~30代の若い世代の女性において、既にバイク免許を取得している“バイク女子”は12.6%と10人に1人の割合に留まったものの、「バイクに乗ってみたい、運転してみたいと思ったことはありますか」という質問に対しては、「思ったことがある」と回答した20~30代女性は53.6%となり、2人に1人の割合でバイクに乗ること、運転することに関心があることが分かった。

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Q:バイクに乗ってみたい、運転してみたいと思ったことはありますか。(n=618)

さらに、「バイク免許取得を考えたことはありますか」という質問に対しては、20~30代女性の約35%が「考えたことがある」と回答しており、3人に1人が実際に免許取得に興味があることがわかった。

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Q:今現在、バイク免許を取得していますか。(n=618)

このことから、バイクへの関心がありながら、まだバイク免許取得に挑戦していない『バイク女子予備軍』が比較的多く存在していることが分かった。

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Q:バイク免許取得を考えたことはありますか。(n=537)

バイク免許取得に踏み切れない理由としては「事故や怪我が怖い、危ない」という類の回答が約30%で最も多く、次いで金銭的な理由が約26%となった。その他の回答としては「いくつになっても父が許してくれないため。」(26歳 会社員 大阪府)や「バイクは危ないから、と家族が反対するので。」(30歳 専業主婦 愛知県)など、家族による反対によって取得に踏み切れない声も見られた。

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Q:バイク免許取得に踏み切れない理由をお答えください。(n=183)

 

■バイクへ憧れる理由は「かっこいいから」が最多。20代では同性が運転する姿に憧れ、30代は利便性も重視。
「バイクに憧れを抱いたことがあるかどうか」という質問に対しては46.8%が「憧れを抱いたことがある」と答えており、具体的な理由としては、20代では「カッコイイから」という属性の回答が半数以上を占め、中でも特徴的な回答として「女性が一人で颯爽と乗りこなしたいたらかっこいい。」、「女性でバイクに乗っている事がかっこいい」など、同性である女性がバイクに乗る姿に憧れを頂くという回答が多くみられた。

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Q:バイクのどのようなところに憧れを抱きましたか。(n=289)

30代でも「カッコイイから」という属性の回答が約44%で最も多かったが、回答の特徴として20代と比べ「狭い道でも通れる」、「車よりも小回りがきくし、渋滞にはまりにくい。」など、「利便性が高い」ことをあげる回答も多くみられた。

■イマドキ女子もタンデム(二人乗り)は恋人としたい!
「バイクで一緒にタンデム(2人乗り)をしたいと思う人をお答えください。(いくつでも)」という質問については、約90%の20~30代女性が「異性・恋人」と回答し、圧倒的な回答数を集めた。次いで20代では「同性・友人」が21.4%、30代では「家族、親戚」が21.3%という結果となった。

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Q:バイクで一緒にタンデム(2人乗り)をしたいと思う人をお答えください。(n=285)

■夏の行楽での活躍に期待!?バイクに乗ることのメリットは「渋滞知らず」、行ってみたいところは「海岸沿い」が最多!
バイクに乗ることのメリットとしては、「自動車と比べて小回りが利く、渋滞に巻き込まれにくい」という属性の回答が多数で、夏の行楽シーズンやお盆の帰省の時期などの交通の混雑にも影響されにくい点をメリットとしてあげる回答が多かった。

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Q:他の乗り物と比べた際の、バイクならではの魅力やメリットとして思いつくものをお答えください。(n=618)

また、特徴的な回答としては、「同乗者との距離が近い」(39 大阪府 主婦)や「二人乗りすると、身体が密着するところ」(31 千葉県 主婦)、「好きな人とくっついて乗れるのがメリットだと思う。」(31 北海道 主婦)など女性目線での回答もあった。

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Q:バイクに乗って行ってみたい場所を自由に回答してください。※免許の有無を問わず回答してください。(n=618)

バイクに乗って行ってみたい場所としては「海・海岸沿い」が約40%で最多であり、夏の行楽との親和性の高さが際立つ調査結果が判明した。次いで北海道や湘南など定番のツーリングスポット名を挙げた回答が約20%、山などの自然豊かな場所を挙げた回答が約15%と続いた。

【調査概要】
・調査名:女性のバイクに対する意識調査
・調査実施期間:2015年6月25日(木)~同月26日(金)
・調査手法:インターネットパネルを利用したWEB定量調査
・調査仕様
サンプル年齢:20~39歳
サンプル性別:女性のみ
サンプル数:618名

関連URL トリシティ(TRICITY)ファンサイト
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/scooter/tricity/special/

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第3回くるまマイスター検定開催、7月30日より申込受付開始

一般社団法人日本マイスター検定協会(所在地:東京都港区、代表理事:山内良信)は、2015年11月29日(日)に開催が決定した自動車の知識に関する検定試験、第3回「くるまマイスター検定」の申込み受付を7月30日(木)より開始致する。

同検定は過去2回で、くるま好きや自動車業界従事者の方だけでなく、8歳から72歳まで幅広い世代累計約1,400名が受検。近年の「くるま」離れを危惧し、「くるま」のある生活を楽しんで頂きたい、との思いから、昨年創設された検定試験。

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第3回「くるまマイスター検定」は新たに経済産業省の後援を受け、東京、大阪、名古屋、仙台、福岡、八戸の6会場で、3級(初級)、2級(中級)、1級(上級)、ジュニアの受検級別に検定試験を実施していく。

また「くるま」のある生活を楽しみ、「くるま産業」の発展、「くるま」文化の醸成に貢献した人物を選考・表彰する「日本ベスト・カー・フレンド賞」を新たに創設。7月29日(水)に、メガウェブ(東京都江東区青海1-3-12)に於いて、同検定の応援団長テリー伊藤さんによる授賞式を開催致した。

3rd-car-meister-test-held-receiving-applications-start-from-july-3020150730-3<テリー伊藤さんより表彰コメント>
吉村崇さん「若者の車離れが進む中、免許を取得したばかりで高級車を購入したことを “素晴らしい」とコメント。吉村さんも「車を愛している」と、語り、車好き加減が良くうかがえる。

はるな愛さん「軽自動車を運転されており、自身でカスタマイズした快適な車中にお泊まりができる仕様にしており、愛車の中はまるでお部屋のよう。軽自動車でのカーライフを非常に楽しんでいる」

黒柳徹子さん「水素自動車MIRAIに乗っておられ、非常に環境問題に意識が高く、そういった部分が授賞へとつながった」とコメント、黒柳さんは「なるだけ、長生きをして、空気を汚さない車を運転したいと願っています」と語った。

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三原じゅん子さん「元レーシングドライバーで運転技術も高く、何より車を愛している」とコメント。三原さんからは「自由民主党モータースポーツ振興議員連盟事務局長として、自動車業界を応援していきたい」と語った。

第3回くるまマイスター検定
主催:一般社団法人 日本マイスター検定協会
協賛:トヨタ自動車株式会社/株式会社オートバックスセブン/株式会社オリエントコーポレーション/
株式会社日刊自動車新聞社/株式会社アップガレージ
協力:トヨタ博物館/株式会社アムラックストヨタ(MEGA WEB)
メディアパートナー:株式会社講談社ビーシー(ベストカー)/株式会社カービュー(みんカラ)
後援:経済産業省/文部科学省(申請予定)/一般社団法人青森県自動車整備振興会/
青森県自動車整備八戸協議会
写真提供:トヨタ自動車株式会社/日産自動車株式会社/本田技研工業株式会社/マツダ株式会社/
スズキ株式会社/富士重工業株式会社/三菱自動車工業株式会社/ダイハツ工業株式会社

【実施概要】
検定日 : 2015年11月29日(日)
2級/1級 (説明)12:50~13:00 ※開場12:30 (試験)13:00~14:00
3級/ジュニア (説明)14:50~15:00 ※開場14:30 (試験)15:00~16:00
申込期間 : 2015年7月30日(木)~2015年10月28日(水)
実施級・受検料 : ・3級 受検料 4,000円(税込)
・2級 受検料 5,000円(税込)
・1級 受検料 6,000円(税込)
・ジュニア 受検料 2,000円(税込)
<割引について>
・併願割引(3級/2級) 1,000円(税込)引き
・学生割引(3級) 1,000円(税込)引き(24歳以下の学生に限る)
・家族割引5%割引(2名以上の申込みで同一住所に限る)
・団体割引5%割引(5名以上の申込みに限る)
※各種割引との併用は出来ません。
受検エリア : 東京 / 名古屋(トヨタ博物館) / 大阪 / 仙台 / 福岡 / 八戸
※受検会場は受検票送付時に案内。
受検資格 : ・3級/2級 : どなたでも受検可能。
・1級 : 2級合格者の方のみ、受検可能。
・ジュニア : 中学生以下の方のみ、受検可能。
申し込み方法 : インターネット及び、郵便局から申し込み可能。
※下記URL参照
URL : http://www.meister-kentei.jp/

【検定概要】
■出題レベル
<3級>
くるまに関する歴史や国内外メーカー、基本的なメカニズムなど、ガイドブック全般から出題されます。
<2級>
くるまの歴史やモータースポーツその他、具体的な車種名や型式などが問われ、ガイドブック外からも出題されます。
<1級>
くるまに関わる全てのジャンルから幅広く出題され、ガイドブック外からも多数、出題されます。
<ジュニア>
街で見かける自動車メーカーや車種、交通ルールなど、くるま社会の一般的な知識を問います。

■出題形式
<3級、2級、1級>
100問 4択 全問マークシート方式
<ジュニア>
50問 3択もしくは4択 全問マークシート方式

■合格基準
<3級>
100問中 60問以上正答者は合格
<2級>
100問中 70問以上正答者は合格
<1級>
100問中 80問以上正答者は合格
<ジュニア>
A級ライセンス付与条件:50問中 40問以上正答者
B級ライセンス付与条件:50問中 30問以上正答者
C級ライセンス付与条件:上記以下の者

【過去開催結果】
開催日 第1回 2014年 3月16日(日)
第2回 2014年11月16日(日)
開催地 東京 / 名古屋 / 大阪 / 仙台※ / 福岡※ / 八戸※ (※は第二回)
実施級 3級 / 2級 / 1級※ / ジュニア※
総受検者数 1,386名
総合格者数 793名(ジュニアを含む)

【第3回くるまマイスター検定開催記念プレゼント&受検者特典】
第三回検定開催を記念し豪華なプレゼントや特典を用意。

(プレゼント)
・TOYOTA GAZOO Racing賞 トヨタ Vitz RS G’s(新車) 1台 1名
・オートバックスセブン賞 オートバックスグループギフトカード3,000円分 50名

(受検者特典)
・TOYOTA GAZOO Racing賞 オリジナルグッズ 人数未定
・オートバックスセブン賞 (ジュニア) キッザニア招待券 30名
・東京オートサロン2016特別ツアー 10組20名
・くるまカタログ賞(ジュニア) 自動車カタログ詰合せ 5名
・トップ・オブ・マイスター賞 プレミアムアート 1級最高得点合格者
・マイスター賞 ベストカー年間購読 5名

(早期申込特典)
・親子で「くるまマイスター」デー!トヨタ博物館・日産ヘリテージコレクション見学ツアー
~自動車ジャーナリストとまわる特別ツアー!!~ 各10組20名様

「未来のくるまの絵」コンテスト
第3回の実施を記念して、「あったらいいな」「乗ってみたいな」と思う未来のくるまのイラスト作品を募集。

こどもたちにもっと自由にくるまについて想像してもらい、くるまが本来もつ魅力をより感じてもらいたいという願いが込められた企画。

応募期間 2015年7月30日(木) ~ 2015年11月29日(日)到着分
賞 最優秀「応援団長賞」 1点 (次回公式ガイドブックに作品を掲載、副賞に記念品贈呈)

—————-
社団法人概要
—————-
名称 : 一般社団法人日本マイスター検定協会
所在地 : 東京都港区北青山2-5-8
代表理事 : 山内良信
公式HP : http://www.meister-kentei.jp

 

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ジャガー「F-PACE」、氷原から灼熱まで極限環境下での走行テストを敢行

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世界で最も過酷な環境下で「F-PACE」の徹底テストを実施

ジャガー・ランドローバー(Jaguar Land Rover Automotive PLC、本社:英国・コベントリー、CEO:Ralf Speth・ラルフ・スペッツ)は、灼熱のドバイの砂塵から、スウェーデン北部の氷雪まで、地球上で最も過酷とされる環境下で、新型「F-PACE」の限界性能を試す走行テストを実施した。

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「F-PACE」は英国のソリハルで生産され、今年9月開催のフランクフルト・モーターショーでワールドプレミアが予定されているジャガー初のパフォーマンス・クロスオーバー。

気温マイナス40度から50度までの環境下で耐久性を実証

最新のアルミニウム・インテンシブ構造を採用した同車を極限の環境下に於いても、全システムが完璧に機能するよう「F-PACE」にはジャガー史上最も過酷な部類に入るテストプログラムが課せられた。

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ジャガー「F-PACE」担当ビークル・プログラム・ディレクターのアンドリュー・ワイマン氏は、「私たちは『F-PACE』を開発するにあたり、ジャガー車に求められる乗り心地や、ハンドリング、洗練性を提供すると同時に、あらゆる路面、あらゆる天候下における卓越した能力と安定性を追求しました。

あらゆる状況下でダイナミクスとパフォーマンスを最適化

それぞれのコンポーネントにおいて細部に至るまでこだわりを持って設計すると同時に、最も厳しい条件下で『F-PACE』を徹底的に検証しており、世界中のお客様の期待を上回ることができると自負しています」と述べた。

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スウェーデン北部のアリエプローグにあるジャガー・ランドローバーのテスト施設は、冬の平均気温がマイナス15度を上回ることがほとんどなく、マイナス40度まで下がることも珍しくない。

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全長60㎞のハンドリング試験専用コース、山道の上り下り、摩擦差のある直線道路、オフロード・エリアなどを備えたこの施設は、全輪駆動システムやダイナミック・スタビリティ・コントロール、およびジャガー独自のASPC(オール・サーフェイス・プログレス・コントロール)といった技術を最適化する上で理想的な環境と云える。

ジャガーで初めて、テストプログラムに砂利の山道を採用

この施設で実施した走行テストにより、「F-PACE」は、アスファルトや、雪上、氷上でも、ジャガーのダイナミクスDNAの基盤である、確かなステアリングフィールと敏捷性を提供できることを証明した。

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さらにドバイでは、日陰でも気温が50度を超えることがあり、直射日光の下に停車した場合、車内の温度は70度にまで上昇する。

まさに室温調節システムから、インフォテインメント・タッチスクリーンに至るまで、極端な高温と湿度の中で完璧に機能するかどうかを検証するのにふさわしい環境となる。

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街中での走行テストの場合は、エアコンの効いた快適な環境下で出来るが、この種のテストサイクルでは、高温かつ空気の流れが少なく、非常に負荷がかかるなかでも冷却システムが作動するよう設計されている。

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「F-PACE」は、砂利の山道での走行テストも行っており、このようなプログラムを組み入れるのは、ジャガーとして初めての試み。こうした細部へのこだわりを通じて、ジャガー初のパフォーマンス・クロスオーバーを、セグメントのベンチマークへと押し上げていく努力を重ねている。

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トヨタ紡織、洗濯可能な自動車用ウォッシャブルカバーシートを新開発

取り外し簡単! 全席のシートカバーが洗濯可能になる

トヨタ紡織株式会社(本社:愛知県刈谷市、取締役社長:石井克政)は07月29日、自社開発した「ウォッシャブルカバーシート」が、トヨタ自動車株式会社発売の新型ポルテ特別仕様車F“a la mode Deux”およびスペイド特別仕様車F“Queen”に採用されたと発表した。

toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-4新開発したシートは、ウォッシャブルカバーを簡単に取り外して丸洗いできるため、室内をきれいに保つことが出来る。toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-11

脱着はファスナー式で、ベースシートにしっかりフィットしてシートの座り心地はそのままに、全席をスタイリッシュに彩るという。また、ベースシートは汚れにくい撥水タイプ表皮が設定されており、ウォッシャブルカバーを取り外した状態でも使用可能。

toyota-boshoku-and-newly-developed-washable-washable-cover-sheet-for-automobiles20150730-1

今回、「汚れたシートをきれいにしたい」「家族を清潔なシートに座らせたい」などのオーナードライバーの要望に応えるため、自動車用シートカバーとして必要な性能※を満たすとともに、「取り外して洗える」機能を追加したシートカバーを新たに開発した。toyota-and-improved-some-of-the-Porte-and-spade20150701-8

※:SRSサイドエアバッグ装着車には、一部形状の異なる専用のウォッシャブルカバーシートを設定。

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TOM’S、リバース時の急発進防止装置「オーバーアクセルリミッター」発売

トヨタ自動車のオフィシャルチューナーのTOM’S(株式会社トムス、本社:東京都世田谷区等々力6丁目13番10号、代表取締役社長:大岩 湛矣、以下、TOM’S)は2015年7月より、リバース時の急発進防止装置「オーバーアクセルリミッター」を全国のトムス製品取扱店を通じて発売開始した。

■ 特徴
ブレーキペダルとアクセルペダルの踏み間違いによる、急発進を防止する安全支援装置。アクセルペダルの急激な踏み込みを検知し、出力を強制的にカット。ドライバーや同乗者、周囲の安全確保に寄与する。

toms-sudden-acceleration-prevention-device-over-accelerator-limiter-released-at-the-time-of-reverse20150730-1

・急操作時には音声ガイドでシステムの作動を警告
・3段階の作動レベル切り替えにより好みの設定を選択可能。
・車両診断コネクター(OBD)を使用しない安心接続

※リバース時にしか作動しない。
※本製品は後退時にブレーキを制御する機能はない。
※本機能はドライバーと周囲の安全をサポートすることを目的とした製品であり、あらゆる状況下での急発進を100%防止できるものではない。

オーバーアクセルリミッター
■ 詳細
・作動レベル3段調整
・常時12V電源に接続が必要です。

■ 商品一覧
品  名
オーバーアクセルリミッター
品  番/JANコード/税抜価格
22200-TS003 4984310043628 ¥23,000-
22200-TS004 4984310043635 ¥23,000-

■発売時期: 2015年7月

■適合表等の発表製品詳細サイト
http://www.tomsracing.co.jp/news/2015/0729-141607.html

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富士スピードウェイ、TOYOTA 86&SUBARU BRZイベント開催8/2

富士スピードウェイ株式会社(本社:静岡県駿東郡、代表取締役社長:原口英二郎、以下、FSW)は8月2日(日)、富士スピードウェイに於いて、TOYOTA 86&SUBARU BRZが集結する「Fuji 86 Style with BRZ 2015 Supported by TOYOTA GAZOO Racing」を開催する。

メイン会場となるイベント広場では、86&BRZ関連メーカーやショップ等70社以上によるブース を設置し、愛車自慢「ここ見てっ!」コンテストの二次審査にノミネートされた車両や、『交通安全プロジェクト 「東京スマートドライバー」による「ホメパト TOYOTA 86」』が展示されるほか、賞品が当たる スタンプラリーが実施される。

fuji-speedway-toyota-86-subaru-brz-events-held-82-20150730-1

一方、イベントステージでは、スーパーバイザー土屋圭市氏をはじめ、スペシャルゲストとしてSUPER GTに 参戦している土屋武士選手、荒聖治選手、飯田章選手、昨年スーパーカーレースシリーズを設立された 竹内浩典選手を迎え、トークショーを実施。

また場内では、プロカメラマンで、JRPA(日本レース写真家協会)会長である小林稔氏によるオーナー自慢の愛車の撮影などを行うガーデンフォトセッション(先着制、有料)のほか、ラジオパーソナリティであるピストン西沢氏が主催の参加型ドライビングイベント「みんなのドライビング」、ヨコハマタイヤプレゼンツ「0.86G タイムアタックチャレンジ」など、当日申込も可能な体験コンテンツも多数用意されている。

fuji-speedway-toyota-86-subaru-brz-events-held-82-20150730-2

入場料(駐車料込み)は、大人1,000円〈税込み〉、高校生700円〈税込み〉で、FISCO ライセンス 会員は無料。(保護者同伴に限り中学生以下は無料)

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詳細は、公式サイトに詳しい記載がある。
http://www.fsw.tv/freepage/1126/

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キッズエンジニア2015開催、名古屋市中小企業振興会館7/31〜8/1

公益社団法人自動車技術会(所在地:東京都千代田区五番町10-2、会長:加藤光久・トヨタ自動車株式会社)は、名古屋市中小企業振興会館(吹上ホール)で夏休みの子供向け体験型イベント「キッズエンジニア2015」を開催する。

キッズエンジニア2015は、自動車を中心とした様々な分野の科学技術やものづくりに興味を持ってもらうために開催される体験型学習イベント。

kids-engineer-2015-held-nagoya-sme-promotion-hall-7-31-8-120150730-2
写真は昨年度のカルソニックカンセイブースにおける様子

同法人では、同イベントを通して、夏休みのこの期間、子供達に科学やものづくりの楽しさの体験を通して、自動車社会への理解、日本のものづくり技術への認識醸成を期待し、科学やものづくりに興味を持った子供達が将来、日本を支える技術者になってくれることを期待しているという。

ちなみに今年も、自動車メーカーを筆頭に、多彩な部品メーカー・自動車関連のサービス企業等の参加が予定されている。

kids-engineer-2015-held-nagoya-sme-promotion-hall-7-31-8-120150730-1

入場にあたっては、事前申し込みによる参加券の持参入場となっているが、当日参加者も可能。但し会場へは、必ず保護者と児童が一緒に当日受付出向いて、当日参加券を受け取る必要がある。大人のみでの入場受付は出来ない。

名 称:キッズエンジニア2015
会 期:2015年7月31日(金)~ 2015年8月1日(土) 9:30 ~ 17:00 (2日間)
会 場:名古屋市中小企業振興会館(吹上ホール,第1ファッション展示場)
名古屋市千種区吹上二丁目6番3号
主 催:公益社団法人自動車技術会
特別共催:名古屋市中小企業振興会館

後 援:
(予定)内閣府,文部科学省,経済産業省,国土交通省, 愛知県,名古屋市,刈谷市,豊田市,岡崎市,愛知県教育委員会,名古屋市教育委員会,刈谷市教育委員会,豊田市教育委員会,岡崎市教育委員会,日本自動車工業会,日本工学会,中日新聞社

特別協賛:
アイシン精機,SCSK,カルソニックカンセイ,ジヤトコ,スズキ,ソリッドワークス・ジャパン,ダイハツ工業,大豊工業,デンソー,トヨタ自動車,日産自動車,ニッパツ,日野自動車,富士重工業,堀場製作所,本田技研工業,マツダ,三菱自動車工業,ヤマハ発動機

協 賛:
(スポンサー)ジヤトコエンジニアリング,日立オートモティブシステムズ,アドヴィックス,住友ゴム工業,タカタ,トヨタ車体,AZAPA,小野測器,ケーヒン,大同メタル工業,東海理化,トヨタ自動車東日本,豊田自動織機,トヨタ紡織,豊田合成,日産テクノ,日本特殊陶業,三菱自動車エンジニアリング,三菱電機,メディックス,アサヒ飲料

企画協力:
愛知県警察本部, 名古屋市消防局, 日本自動車連盟 愛知支部,名城大学, 静岡理工科大学の学生フォーミュラチーム, リコー, 自動車技術会デザイン部門委員会, 自動車技術会中部支部, いすゞ自動車, 川崎重工業,日本大学,三菱ふそうトラック・バス, UDトラックス

運営組織:キッズエンジニア2015実行委員会 (委員長:杉本 富史 本田技研工業)
来場対象者:小学生,その同伴保護者 等
入場料:無料(事前登録,当日登録)

キッズエンジニア2015Webサイト
https://www.jsae.or.jp/kidse/

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三菱軽商用EV、MINICAB-MiEVシリーズ急速充電機能標準装備で価格引き下げ

三菱自動車は、軽商用電気自動車『MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)』及び『MINICAB-MiEV TRUCK (ミニキャブ・ミーブ トラック)』を一部改良するとともに、電気自動車の普及促進のため、車両本体価格を値下げし、全国の系列販売会社を通じて7月29日(水)から販売する。

車両本体のメーカー希望小売価格は、『MINICAB-MiEV VAN』が1,799,280~2,450,520円、『MINICAB-MiEV TRUCK』が1,582,200円(いずれも消費税込)。

mitsubishi-light-commercial-ev-price-cuts-in-the-minicab-miev-series-rapid-charging-function-standard-equipment20150729-1

【主な変更点】
普通充電に比べて充電時間が短い「急速充電機能」を、『MINICAB-MiEV VAN』、『MINICAB-MiEV TRUCK』の全車に標準装備した。

急速充電器は、高速道路のサービスエリア、コンビニ、道の駅、宿泊施設などへの設置が進んでおり、「急速充電機能」を装備することで、外出先での短時間充電が可能となり利便性が向上し、ランニングコストに優れた商用EVとして活用の幅が大きく広がる。

電気自動車の普及促進のため、『MINICAB-MiEV VAN』で最大約24万円、『MINICAB-MiEV TRUCK』で約12万円、車両本体価格を値下げした。

mitsubishi-light-commercial-ev-price-cuts-in-the-minicab-miev-series-rapid-charging-function-standard-equipment20150729-2

なお、『MINICAB-MiEV TRUCK』は、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金(上限11万円)を適用することで、利用ユーザーの実質負担額が150万円を切り、電気自動車で最も買い求め易い価格となりる。

三菱自動車は、2009年7月に世界に先駆けて電気自動車『i-MiEV(アイ・ミーブ)』を発売。2011年12月に『MINICAB-MiEV VAN』、2013年1月に『MINICAB-MiEV TRUCK』をラインアップし、2015年6月末時点で、電気自動車を国内では約1万8千台、全世界で合計約2万7千台を販売している。

MINICAB-MiEV VAN 4シーター CD 16.0kWh
MINICAB-MiEV VAN
4シーター CD 16.0kWhMINICAB-MiEV TRUCK VX-SE 10.5kWh
MINICAB-MiEV TRUCK
VX-SE 10.5kWh

メーカー希望小売価格mitsubishi-light-commercial-ev-price-cuts-in-the-minicab-miev-series-rapid-charging-function-standard-equipment20150729-3 (リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない)

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VGJ、電気自動車「e-GOLF(イーゴルフ)」の日本販売を延期

フォルクスワーゲングループジャパン株式会社(本社:愛知県豊橋市、代表取締役社長:庄司茂、以下、VGJ)は7月28日、2014年10月に「e-up!」と共に発表し、当初2015年中頃には発売を予定していた電気自動車「e-GOLF(イーゴルフ)」の日本導入見直しを行い、国内販売を延期することを正式に決定した。

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延期の理由は、急速充電システムの日本仕様への変更に時間を要しているためとし、延期後の発売時期は未定としている。一方、同時期に発表された「e-up!(イー・アップ!)」は、既に2015年2月より国内販売が開始された。

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ソニックプラスセンター名古屋、8月8日オープン

株式会社ソニックデザイン(所在地:千葉県千葉市中央区南町 2-6-18、社長:佐藤敬守)は、車種別スピーカーパッケージ「SonicPLUS」(ソニックプラス)製品の取り扱いに特化した新業態のカーオーディオ専門店 「ソニックプラスセンター」を、「ソニックプラスセンター 金沢」「ソニックプラスセンター山梨」「ソニックプラスセンター神戸」に続き、今回8月8日に「ソニックプラスセンター名古屋」をオープンさせる。

これにより「ソニックプラスセンター」は、全国6 店舗体制に強化される。

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「ソニックプラスセンター名古屋」概要
2013 年から展開を始めた「ソニックプラスセンター」は、SonicPLUS 製品の取り扱いに特化した新業態のカーオーディオ専門店。

店頭での業務内容を「完全予約制によるソニックプラス製品の即日取り付けサービス」に絞り込むことで、SonicPLUS 製品のターゲットカスタマーが求める高品位で無駄のない取り付けサービスをより迅速に、より身近な価格で実現することを目的としている。

今回出店する「ソニックプラスセンター名古屋」は、オンライン予約による即日取り付けに対応するクイックピット専業店で、「SonicPLUS」および「SonicPLUS THE CREST」の全製品を取り扱う。

「ソニックプラスセンター名古屋」
・店舗所在地:愛知県名古屋市西区歌里町112番地
・TEL:052-325-8908
・E-mail:info@caraudio.nagoya

「ソニックプラスセンター名古屋」主な特徴
1. 即日取り付けサービスに特化した「クイックピット専業店」 「ソニックプラスセンター名古屋」は、専用工場「クイックピット」での即日(日帰り)取り付けサービスに特化したクイックピット専業店。

ユーザーは希望の商品の注文と取り付け日の予約をインターネットで行い、あとは当日店舗に来訪するというスタイル。

 2. 商品代金および工賃は全店舗共通の完全定額制
商品代金および取り付け工賃は車種および製品ごとに定められた全店舗共通の完全定額制となっており、依頼・承諾の範囲を超えた作業を実施した場合を除き追加料金は求めない。商品注文の際に工賃込みの支払総額が明示される。

3. 完全予約制の即日取り付けサービス
クイックピットでの即日 (日帰り)取り付けサービスはホームページからの完全予約制となっており、当日の車両持ち込み後、数時間〜最大半日の待ち時間で作業が完了する。

また、希望があれば、来店前に製品のエージング(慣らし)をあらかじめ行っておき、本来のサウンドが楽しめるようになるまでの期間を短縮する「初期エージングサービス」を無償で提供する。

■ソニックプラスセンター公式サイト
http://www.sonic-design.co.jp/sonicplus-center/

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スパ24時間、BMWに栄冠。2台の日産GTアカデミーチームはポイント獲得

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ベルギーの首都ブリュッセルの東南東、ドイツとの国境近隣のスパ・フランコルシャンサーキットに於いて、7月25日から26日の2日間に掛けて、ブランパン耐久シリーズ第4戦・スパ24時間の決勝レースが出走台数57台が参加して実施された。

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結果、降雨の荒れた気候のなか、ほぼ500周以上の周回を消化出来た完走車両はわずか32台。

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トップは、イエローフラッグの見落としやタイヤ選択の誤りなどのミスがありながらも、大きな機関系のトラブルを被ることなく走り切ることが出来たBMWスポーツトロフィー・チーム・マルクVDSの、ニック・キャッツバーグ選手・マーカス・パルタラ選手・ルーカス・ルーア選手組の「#46号車BMW Z4 GT3」が栄冠を勝ち取った。BMWにとっては、1998年以来のスパ24時間の勝利となった。

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予選7番手からのスタートとなったウイナーの#46号車は、19時間に首位を獲得した後、逃げ切り体制を敢行。

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最終的には、2位に1周差でチェッカーを受けた。2番手は、#2号車のベルジャン・アウディクラブ・チームWRT。3番手は、フェニックス・レーシングの#5号車アウディR8 LMSとなった。

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昨年のスパを制したWRTの#1号車のアウディは、レース序盤でクラッシュを喫した後、ミッション系のマイナートラブルのなか後退して21位に沈んだ。

日産勢では、Nissan GT-R NISMO GT3の#22、#23号車がプロアマクラスとプロクラスともにクラス8位でチェッカーを受けた。

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#23号車 GT-Rをドライブしたアレックス・バンコム選手・千代勝正選手・ウォルフガング・ライプ選手組は、プロクラスのチャンピオンシップで4位を維持し、トップと10ポイント差で最終戦を迎えることになった。

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レースは、日が沈むまでに6回もセーフティーカーが入る展開。雨のスタートの後、コースが乾いてきた時に素早くスリックタイヤにスイッチした2台のGT-Rは、再び降り出した雨に翻弄される。

スパ・ウェザーと称される変わり易い天気は、その後も続き、6時間を経過した時点で、#23号車 GT-Rは25位、今回カラーリングを一新した#22号車 GT-Rは36位を走行していた。

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6時間を経過する直前に、#23号車 GT-Rをドライブしていたバンコム選手がスピンした他車と接触。

この際の修復を終えた#23号種 GT-Rはコースへ戻ると、ナイトセッションの間に25位にまでポジションを回復させた。

一方の#22号車 GT-Rも着実に順位を上げ、最終的にトップ20に。18時間が経過して、#22号車 GT-Rは総合12位、プロアマクラス5位までポジションアップ。#23号車 GT-Rの方は、総合18位、プロクラス10位に。

しかし残り5時間、ライプ選手が乗る#23号車 GT-Rに電気系のトラブルが発生。チーム監督のボブ・ネビル氏は、バンコム選手が運転するスクーターで現場にメカニックを派遣し、コース外からライプ選手に指示を出して、選手単独の力でピットまでマシンを戻させることに成功した。

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ガレージに戻った#23号車 GT-Rは、修復が行われ、無事にレースに復帰。その後、総合13位、クラス5位を走行中の#22号車 GT-Rがギアボックスのトラブルでピットイン。ギアボックスの交換を約40分で行い、最終的には2台のNissan GT-R NISMO GT3は、24時間のレースを走り切り、ポイントを獲得した。

#23号車 GT-Rをドライブした千代選手は、レース後のコメントで、「今回のスパ24時間レースは本当にいろいろなドラマがありました。

夜間にアレックスが他車と接触した時はもう駄目かと思いましたが、メカニックが懸命にマシンを修復してくれ、最小時間でコースに復帰する事ができました。

また残り5時間で電気系のトラブルが出て、コース上でストップした時ももうリタイヤかと思いましたが、メカニックからのフェンス越しの指示でウォルフィー(ウォルフガング・ライプ)が故障個所を直し、コースに戻ることが出来ました。あと1時間の時点ではクラス11位を走っていましたが、立て続けに上位勢が3台トラブルでストップし、ポイント圏内の8位まで繰り上がることが出来ました。

夜間のクラッシュの後は、フロントスプリッターを半分失ったせいでフロントのダウンフフォースがなくなり、ドライビングがとても難しい状況でしたが、無事にチェッカーを受けることが出来、チーム全員の思いが叶ってよかったです。

24時間ハードワークでマシンを走らせてくれたチームに感謝しています。そしてたくさんの応援ありがとうございました」と語った。

チーム監督のボブ・ネビル氏は、「我々は常に、もっといい結果を望んでいますが、24時間で起きた様々なことを考えると、結果は良いと思います。

数多くのマシンがリタイアした中で、2台とも完走し、ポイントを獲れたことは素晴らしいです。簡単ではありませんが、これこそ耐久レースなのです」と述べた。

ニスモのグローバルヘッドオブブランド・マーケティング&セールス、ダレン・コックス氏は「スパ24時間は、Nissan GT-R NISMO GT3にとっての試練だけではなく、GTアカデミー勝者にとっても試練であったでしょう。

毎年、この過酷なレースにGTアカデミー卒業生のエントリー数を増やし、彼らは、すばらしい走りを見せてくれます。

ゲイタン・パレトウ選手と、リカルド・サンチェス選手は、今年から新しく加入して、プロの仕事をしています。

彼らの才能とドライバーを育てるプログラムの質が向上しているということです。ヨーロッパの小さなプログラムとして始まったGTアカデミーですが、今は世界中で卒業生が活躍しているのを見ると、嬉しくなります」と語っている。

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NEXCO中日本、ハイウェイ・モーターショー Produced by KURUMAG.8/8〜開催

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NEXCO中日本(中日本高速道路株式会社・本社:名古屋市中区錦2-18-19代表取締役社長CEO:宮池 克人)は、体験型自動車イベント「新東名・ハイウェイ・モーターショー Produced by KURUMAG.」を8月8日から16日まで、新東名高速道路NEOPASA清水にて実施する。

同イベントは、2013年より同社が発行している高速道路初の自動車フリーペーパー「KURUMAG(クルマグ).」を立体化したイベントで、今回で2回目の開催となる。

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ホンダ、マツダ、三菱、ダイハツ、GM、フォード、BMW、テスラなど国内外の自動車メーカーの協力のもと、話題の新型車20台がNEOPASA清水に集結するという内容で、見て・触れて・乗れる体感型自動車イベントだ。

また、8月13日~15日の3日間限定で、24時まで営業するナイトカフェも開催される見込み。日没後も自動車を眺めながらゆっくりと休憩時間を愉しむことができるという。

【開催日時】
8月8日(土)~8月16日(日)9:00~18:00

【開催内容】
・各自動車メーカーの最新モデル展示(20台)
・特設コースでの同乗体験会
・ナイトカフェ 3日間限定(8/13~8/15) 18:00~24:00

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埼玉・山梨間、雁坂トンネルの通行料が期間限定で無料公開中、7/1〜11/30

雁坂トンネル有料道路が期間限定で無料通行に

埼玉県と山梨県を結ぶ国道140号線の県境に位置する「雁坂トンネル有料道路」が、2015年7月1日(水)から11月30日(月)24時までの期間、全車種の通行料が無料(自転車、歩行者は通行不可)となっている。

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今回の無料化は、雁坂トンネル周辺地域の振興に資するよう、観光客の誘客促進を目的にした山梨県の事業による地域振興と周辺地域への集客を目的とした試みで、同有料道路を管理する山梨県道路公社によって、実施されているもの。

雁坂トンネル有料道路Webサイト
http://www.fruits.ne.jp/~karisaka/

国道140号は、山梨側は「雁坂みち」、埼玉側は「彩甲斐街道」と呼ばれている。

沿線には、渓谷美で名高い『西沢渓谷』や武田信玄の菩提寺『恵林寺』、山犬信仰の『三峯神社』やライン下りの『長瀞』等、数多くの観光スポットがある。

この機会に、夏でも快適なドライブが楽しめる雁坂を抜け、北関東や埼玉県、フルーツ王国である山梨県、南関東や東海地方まで出掛けてみるのも一考だろう。

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○こんな場合は、雁坂トンネル有料道路を通って快適ドライブ
・甲府・富士吉田、静岡方面から中央道の渋滞を避けて首都圏・北関東方面に向かう
・その逆に甲府・富士吉田、静岡方面に向かう(中央道の抜け道に)
・ちょっと時間はかかるけど、国道140号沿線の自然や景観を楽しみながら首都圏・北関東方面、甲府・富士吉田、静岡方面に向かう
☆メリット☆
・渋滞を気にせず、快適ドライブ。
・高速道路よりお得。

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雁坂トンネルは、一般国道・山岳トンネルで日本一の長さ。
山梨県と埼玉県を結ぶ国道140号は、県境に位置する雁坂峠(日本三大峠の一つ、標高2,082m)が難所となり長い間「開かずの国道」と呼ばれ、トンネルの建設は両県の悲願だった。

昭和63年にトンネルの建設工事に着手し、そして平成10年(1998年)4月23日に開通。この雁坂トンネルは、現在一般国道の山岳トンネルとしては日本最長(6,625m)を誇っている。

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光岡自動車、麻布ショールームでエヴァンゲリオン オロチ特別展示

株式会社光岡自動車(本社:富山県富山市、代表取締役社長:光岡章夫、以下、光岡自動車)は7月27日(月)から8月2日(日)まで、同社の麻布ショールーム/ミツオカギャラリー麻布(所在地:東京都港区麻布台2丁目3-3)にて、エヴァンゲリオン オロチを特別展示する。

mitsuoka-motors-evangelion-orochi-special-exhibition-at-azabu-showroom20150726-4

■期間 7月27日(月)から8月2日(日)まで
■場所 光岡自動車 麻布ショールーム/ミツオカギャラリー麻布(東京都港区)
■展示 セブン-イレブン限定 光岡自動車 エヴァンゲリオン オロチ
mitsuoka-motors-evangelion-orochi-special-exhibition-at-azabu-showroom20150726-5mitsuoka-motors-evangelion-orochi-special-exhibition-at-azabu-showroom20150726-6mitsuoka-motors-evangelion-orochi-special-exhibition-at-azabu-showroom20150726-2エヴァンゲリオン オロチはエヴァンゲリオンのメカニックデザイナー山下いくと氏が、カラーリングデザインした限定1台の特別仕様車で、この度の特別展示はオーナーから特別に借用して展示するもの。

【アクセス】
◇クルマの場合
・桜田通り飯倉交差点近く、外苑東通り沿い。
※駐車場あり。立体駐車場のためスタッフが誘導。
◇電車の場合
・東京メトロ 日比谷線 神谷町駅 徒歩5分 2番出口を出て桜田通り(1号線)を東京タワー方向へ。
・都営地下鉄 大江戸線 赤羽橋駅 徒歩8分 赤羽橋口を出て桜田通り(1号線)を東京タワー方向へ。

mitsuoka-motors-evangelion-orochi-special-exhibition-at-azabu-showroom20150726-1所在地: 東京都港区麻布台2丁目3-3
TEL: 03-5114-5505
E−mail: azabu@mitsuoka-sr.com
URL: https://www.facebook.com/MitsuokaGalleryAzabu
営業時間: 10:00~19:00
定休日: 毎週火曜・第一水曜

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