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オペル、欧州市場でスマートフォン連携機能実装へ、まずは新型アストラから

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実車搭載は今秋の新型アストラ・ワールドプレミアで披露

アダム・オペル AG(本社:ドイツ リュッセルスハイム、CEO:カールトマス・ノイマン、以下、オペル)は、5月28日(欧州時間)、Apple CarPlay、Google Android Autoの両方に対応するスマートフォン連携を実現する「オペル・インフォテインメントシステム」を、今秋を目処にモデル全体において順次、搭載拡大していくと発表した。

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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(エクステリア)
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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(エクステリア)、ボディシェルだけで20%以上軽量化。サブフレームとフロントとリアアクスルの重量削減など大幅な車体軽量化を果たしているという
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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(エクステリア)

皮切りは、今秋に開催されるフランクフルト国際モーターショー(IAA)における新型アストラのワールドプレミアでの披露。以降は、他のシリーズ車に導入していく計画。

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今回搭載するスマートフォン連携では、Androidスマートフォン、iPhoneいずれのユーザーも、それぞれのスマートフォンをUSBケーブルで、ダッシュボードに組み込まれたディスプレイと接続して利用する。

iOS連携は今秋、Androidの連携は2016年の初頭になる見込み

これによってドライバーは、スマートフォンを直接操作することなく、ディスプレイスクリーンにタッチしたり、話しかける等の操作で、ナビゲーション、電話やスカイプ通話などを含む通話機能、メッセージの送受信、音楽やポッドキャストプレイヤーなどに安全にアクセスすることができる。

さらに地図情報は、スマートフォン側で最新の状態に保たれるため、あえてユーザーが地図を更新する必要がなくなる。

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このスマートフォンとの連携を実現するオペル・インフォテインメントシステムは、iOS連携が今秋、2016年の初頭にはAndroidとの連携が可能になる見込み。

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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(エクステリア)
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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(エクステリア)
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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(インテリア・インストルメントパネル)
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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(インテリア・インストルメントパネル)
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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(インテリア)、スマホ連携機能がビルトインされる
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今秋発表予定の新型 オペル アストラは、フルマトリクスLEDのヘッドライトを搭載している
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今秋発表予定の新型 オペル アストラ(エクステリア)

なおこのオペル・インフォテインメントシステムを利用するには、iOS8以上のOS、またはAndroid5.0 (Lolipop)が必要。利用にあたっては、アプリケーションとそれに対応するパッケージの使用条件が適用される。

 

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ランボルギーニ、新型SUVの「URUS」市場投入は2018年

lamborghini-the-emergence-of-new-urus-2018-20150530-4-minイタリアのNuova Automobili Ferruccio Lamborghini SpA(本社:サンタアガタ・ボロネーゼ、CEO:シュテファン・ヴィンケルマン、以下、ランボルギーニ)は、欧州時間の5月27日、新たなSUV、「Urus(ウルス)」の生産計画推進を決定した。現段階の市場投入時期は、2018年が想定されている。

クルマそのものの基本形は、2012年、北京モーターショーでコンセプトモデルとして発表されたものに準じている。コンセプトモデルとして発表された当時のボディサイズは、全長4990×全幅1990×全高1660mm、最高出力600馬力を発生するエンジンと、フルタイム4WDを組み合わせるとされていた。lamborghini-the-emergence-of-new-urus-2018-20150530-2-minなお本プロジェクトの実現にあたっては、新工場の建設が急務で、新たな組立ライン、新しい製造パーツや完成車の倉庫などを含め、これらの開発プロジェクトへの投じられる資金は、数億ユーロ規模の大型投資が必要とされる。

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新型SUVの生産工場自体は、現在のランボルギーニ本社がある伊Sant’Agata Bolognese(サンタアガタ・ボロネーゼ)で建設されるため、現在8万平方メートルある建屋面積が、ほぼ倍増されることになる。

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完成車が販売ルートに乗った場合、主な仕向地は、米国、中国、中東が中心になるもみのと見られ、年間の販売ボリュームは、目下のところ約3,000台の生産計画が想定されている。

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同社の生産並びに事業拡大の動きは、工場立地当地における単なる雇用効果だけでなく、地域経済の活性化も望めるため、地元自治体も大きく期待を寄せているようだ。

 

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独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入

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ドイツ政府は、再生可能エネルギーの積極活用を推進しており、同社のビジネスもその一環である

独ダイムラー AG(本社:ドイツ バーデン=ヴュルテンベルク州 シュトゥットガルト、CEO:ディーター・ツェッチェ、以下、ダイムラー)は、家庭用蓄電池ビジネスで先行する米テスラを追い掛け、家庭用の蓄電池ビジネスに参入する。

同社でEVの研究開発部門を率いるHarald Kroeger(ハラルド・クローガー)氏は、同社グループが国際的な蓄電池ビジネスへの進出することを宣言。

同氏は、「私たちは、道路上を走る自動車用途だけではなく、産業用途や一般家庭用における電源分野でも、持続可能なエネルギー利用可能な社会への移行を加速させます。我々は、2012年以来、この分野での経験を着々と積み重ねてきました」と述べている。germany-daimler-entered-the-industrial-and-household-battery-business20150530-2-min

家庭用の蓄電池ユニットの設計・開発・製造は、子会社のDeutsche ACCUmotive(ドイチェ・アキュモティブ)社で、目下、電気自動車用に製造されているリチウムイオン電池の開発技術を転用、これを自動車以外の分野にも拡大していく構え。

定置型蓄電池の開発・生産はドイチェ・アキュモティブ社が担う

ドイチェ・アキュモティブ社は2009年の設立。開発拠点はシュツットガルト地区のNabern(ナーバン)、生産拠点をザクセン州のKamenz(カメンツ)に置き、これまでダイムラーのメルセデス・ベンツブランドと、スマートブランド向けに、車載リチウムイオン電池を開発・製造してきた。

同社が生産した車載用リチウムイオン電池ユニットは、スマートブランドの電気自動車の他、「Sクラス」、「Eクラス」、「Cクラス」等のハイブリッド車にも搭載されている。

同社の生産施設規模は、リチウムイオン電池の生産能力拡大に併せて、順次拡張を重ねてきている関係で、今や延べ床面積で2万m2に及ぶ規模となっている。

産業用蓄電池分野は、既にパートナー企業との合弁プロジェクトが進行中

蓄電池市場参入への物理的な裏付けとしては、リチウムイオン電池生産能力を増強させるため、ダイムラーは昨年12月、ドイチェ・アキュモティブ社に対して1億ユーロの投資を決定。

これに伴うドイチェ・アキュモティブ社の生産設備拡張により、産業・家庭向けの定置型等の車載分野以外へのリチウムイオン電池の生産準備が整ったことも、今参入につながったと見られる。

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独ダイムラーが開発するエネルギーストレージのモジュール

germany-daimler-entered-the-industrial-and-household-battery-business20150530-3-minなおドイツ国内における産業用蓄電池のグリッドシステム開発に関しては、家庭用蓄電池よりも大きく先行しており、既にパートナー企業のモビリティハウスAGと、GE TECとの合弁会社においてテスト運用が開始されている。

投入する標準的な蓄電池モジュールの容量は、家庭用蓄電池が2.5kWh。産業用蓄電池は5.9kWh、家庭用蓄電池は、最大8個の蓄電池モジュールが増設出来るため、最大約20kWhまで拡張することが可能という。

先のクローガー氏は「我々のエネルギーストレージは、最高の安全性と品質基準を満たしており、プライベート下の使用にも適しています」と語る。同ビジネスにおける家庭用の蓄電池ユニットは、早くも本年初夏には完成して本6月中に受注開始。秋には出荷が開始される見込みだ。

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充電スポット検索サービスのEVsmartがカーナビ対応に

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NaviCon連携で、充電スポット情報をカーナビに簡単転送

アユダンテ株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:安川洋、以下、アユダンテ)が、2014年9月より提供している電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHEV)向けの充電スポットを検索アプリEVsmart。

同ソフト利用ユーザーから寄せられていたNaviConとの連携機能がいよいよ実現した。これにより、充電スポットの位置情報を、利用している対応カーナビに、転送・ルート表示出来るようになった。

情報や検索キーワードのカーナビ入力が不要になった

これまでは、目指す充電スポットへのルートを、カーナビを介して検索するには、情報や検索キーワードをカーナビに入力する必要があった。

charging-spot-search-of-evsmart-the-car-navigation-system-correspondence20150503-3-min

これがこのたびの機能追加により、NaviConとの連携機能が強化され、充電スポット情報画面から、利用しているカーナビへの充電スポット情報の転送が実現している。なお今回のバージョンアップは、先の「急速充電スポットのみ選択表示機能」の追加搭載に続く、ユーザーリクエスト第2弾となる。

ただし現時点で利用出来るのは、Android OS搭載ユーザーのみ。iOSは目下審査中のため、iOSユーザーが新機能を利用出来るまでには、今暫くの時間が掛かりそうだ。

charging-spot-search-of-evsmart-the-car-navigation-system-correspondence20150503-1-min

アユダンテでは、「今後もユーザー様のお声をひとつひとつ伺いながら、使い易いサービス&アプリを目指し、改良を重ねて参ります。これからのEVsmart(http://evsmart.net/)に引き続き、ご期待ください」と述べている。

【補足】
*EVsmartからカーナビ連携機能の利用には、別途NaviConアプリ(無料)のダウンロードと、スマホとカーナビのペアリングが必要となる。

**対応カーナビ:全メーカー250機種(2015年5月 NaviCon調べ)
http://www.navicon.com/user/support/carnavi/index.html

非対応のカーナビの場合、NaviConに表示されるマップコードを手入力すれば目的地設定が可能。

■EV smart サービスの特長

車種で絞り込んで検索
日産リーフ、三菱アウトランダーPHEV、BMW i3、テスラ モデルS等、車種を選択して、自車が使える充電スポットを表示。

正確最新、充電スポットデータ
掲載情報は、弊社スタッフが「人力」でひとつひとつ確認をとり、より正確で、最新の情報を提供。

カンタン操作で、サクサク動く
スマートフォンアプリをタップ。位置情報をオンにしておけば、現在地が表示され、付近の充電スポットがすぐに表示される。
現在地付近だけでなく、地名や住所からも検索可能。今すぐ充電したい現在地付近はもちろん、目的地や中継地点付近の充電スポットの検索が可能。

カンタン口コミで最新情報を共有
充電スポット情報画面への口コミ情報投稿、FacebookやTwitterなど既存のソーシャルメディアへの投稿も簡単。

充電スポット情報を、カーナビ目的地に簡単転送
NaviCon連携で、充電スポットの位置情報を、カーナビに転送。普段お使いの対応カーナビで簡単ルート検索。

アユダンテ株式会社について
会社名:アユダンテ株式会社 Ayudante, Inc.
所在地:東京都千代田区平河町1-1-8 麹町市原ビル6F
URL:http://www.ayudante.jp/
代表者:安川 洋
設立年月:2006年2月
資本金:1,100万円

NaviConについて
NaviCon・マップコードは、株式会社デンソーの登録商標
サポートサイト:http://navicon.com/

EVsmart:http://evsmart.net/

 

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ワーゲン・アウディのカスタムカーが集結、VW・AUDIカスタムギャラリー6/5から

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東京ビッグサイトのインポートカーショープレミアム2015で

S.I.S.スペシャルインポートカーショー実行委員会(所在地:東京都渋谷区・トレードショーオーガナイザーズ株式会社内、代表執行役社長:堀正人、以下)は、2015年6月5日(金)~7日(日)の3日間、東京ビッグサイトにて、輸入車だけのモーターショー「 S.I.S スペシャル インポートカーショー プレミアム 2015」を開催するが、このイベント中に於いて、VW・AUDIのカスタムに特化した「VW・AUDIカスタムガレージ」を実施する。

gallery-vw-·-audi-custom-car-is-gathered-from-the-6520150530-4-mingallery-vw-·-audi-custom-car-is-gathered-from-the-6520150530-2-min

近年、輸入車の中でも特にカスタム意欲の高いVW・AUDIを、より自分好みに仕上げる自動車ユーザーが急増している。そうしたユーザー層に向け、関東、関西のVW・AUDI専門ショップが手掛けたカスタムカーを、本イベントに集結させるという。

gallery-vw-·-audi-custom-car-is-gathered-from-the-6520150530-5-mingallery-vw-·-audi-custom-car-is-gathered-from-the-6520150530-1-min

クラシックスタイルのTHE BEETLEや、スーパースポーツカー AUDI R8 V10を、こだわりのパーツでカスタマイズした車両など、様々なスタイルで仕上げられたVW・AUDIが勢揃いする。

【展示ショップ】
・イシカワ エンジニアリング
・APR JAPAN
・effect
・Sanfter Wind(ザンフター ヴンド)
・J factory
・ニューイング
・Halt Design
・5x(ファイブエックス)
・makeover

gallery-vw-·-audi-custom-car-is-gathered-from-the-6520150530-3-min【開催概要】
■イベント名:VW・AUDIカスタムギャラリー (S.I.S スペシャル インポートカーショー プレミアム 内)
■開催日時:2015年6月5日(金)~7日(日) 10:00-17:00
■場所:東京ビッグサイト 西ホール◆入場料:(※)2,000円
(※)事前にWebサイト上のアンケートに回答した場合は無料となる。
■サイトURL:http://www.sis-t.net/
■主催:S.I.S スペシャル インポート カーショー事務局(トレードショーオーガナイザーズ株式会社内)
■アクセス:りんかい線「 国際展示場 」駅下車 徒歩約7分
ゆりかもめ「 国際展示場正門 」 駅下車 徒歩約3分

sis-special-import-car-show-premium-2015-held-only-imported-cars20150509-7-min

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DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」を提供開始

DeNA、新事業領域として位置付ける自動車市場への進出を拡張

株式会社ディー・エヌ・エー(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:守安 功、以下、DeNA)の子会社である株式会社DeNAロケーションズ(本社:東京都渋谷区、代表取締役社長:津島 越朗)は2015年5月28日、DeNAが、新たな注力領域と位置づける自動車関連事業のひとつとして、Android端末向けの無料カーナビアプリ「ナビロー」の提供を開始した。

ナビローは、スマートフォンの特性を随所に活かしながら、カーナビとしての基本機能だけでなく、安全をサポートする機能などを備えた、無料で利用できるカーナビアプリ。

【ナビローの特徴】

基本機能・・・最新地図の表示、交通状況に応じた最適な頻度(約5~15分に1回)で再探索して最速ルートを案内。dena-and-start-offering-free-car-navigation-app-nabiro-for-smartphone20150530-2-minナビローは、住所やフリーワード検索による目的地設定をはじめ、走行中のレーン情報やイラストによる分岐点の事前案内、交差点名の音声案内や、高速道路専用ナビなど、ナビに必要とされる充分な機能を備えている。dena-and-start-offering-free-car-navigation-app-nabiro-for-smartphone20150530-5-min加えて、スマートフォンならではの特徴として、アプリのアップデートなしで最新地図が自動更新され、端末がキャッチするGPS情報を高精度で表示することが可能。

リアルタイムなVICS渋滞情報と、最新の地図により目的地までの最速ルート案内を実現している。

独自技術「ビーラインテクノロジー」(特許第5666669号)
ビーラインテクノロジーは、サーバーへの負荷軽減に関する独自技術。交通量の変化に応じた最適な頻度で再探索を行うことにより、アプリ利用中のデータ通信量を抑え、再探索に関する省パケット通信を実現する。dena-and-start-offering-free-car-navigation-app-nabiro-for-smartphone20150530-3-min

安全機能・・・オービスなどの取り締まり情報を自動的に音声アナウンス。
安全なドライブをサポートするために、ルート案内中には、オービス(速度取締機)設置場所、取り締まりエリア情報が、自動的に音声アナウンスで流れる。dena-and-start-offering-free-car-navigation-app-nabiro-for-smartphone20150530-6-min

拡張機能・・・「ドライブレコーダー」「ARモード」
運転中の映像や音声を記録する「ドライブレコーダー」機能や、スマートフォンの画面上に映る前方道路上にルート案内が重ねて表示される「ARモード」を搭載している。dena-and-start-offering-free-car-navigation-app-nabiro-for-smartphone20150530-7-min

独自のインターフェイス&ソーシャル要素・・・ハニカムUI
ナビローのホーム画面はハニカム構造(ハチの巣状の正六角形を隙間なく並べた構造)を用いたUI(ユーザインターフェイス)デザイン。現在地を中心に一度訪れた経験のある目的地などが直感的にわかりやすい距離と方角に自動表示される。dena-and-start-offering-free-car-navigation-app-nabiro-for-smartphone20150530-4-min加えてソーシャル要素も持っており「ラーメン通が選ぶ環八ラーメン8選」や「夏の横浜鉄板ドライブコース」などといった、オススメの場所やドライブコースをハニカムに集約してシェアしたり、ダウンロードして利用することも可能。

特殊機能・・・「ナビ声」※今夏実装予定
ナビに不可欠なルート案内などのボイスを、様々なパターンに変更できる「ナビ声」の実装を予定。関西弁や沖縄弁といった方言をはじめ、著名人などによる「ナビ声」も提供をしていく。

車以外のナビ機能・・・歩行者ナビ、乗換案内
徒歩でのルート案内や電車の乗換案内機能※も実装し、車を運転する前後に使えるナビもサポートしている。
※乗換案内情報は、ジョルダン株式会社から提供される情報データを利用している。

【概要】
サービス名:ナビロー
配信開始日:2015年5月28日
配信形式:Android端末向けアプリ ※iPhone版は後日リリース予定
入手方法:Google Play、auスマートパスよりダウンロード
ジャンル:カーナビ
利用料金:無料 *auスマートパスの利用料を除く。*将来的に有料コンテンツも実装予定。
権利表記:©DeNA Locations Co., Ltd.
対応OS:Android4.0.3以降 ※一部非対応の端末があります
配信地域:日本
対応言語:日本語

URL:Google Play
https://play.google.com/store/apps/details?id=jp.location.naviro

auスマートパス
https://pass.auone.jp/app/detail?app_id=2232900000002

dena-and-start-offering-free-car-navigation-app-nabiro-for-smartphone20150530-1-minナビロー公式Webサイト

 

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【JAF岩手】広げようエコドライブの輪!エコ・アドバイザー養成講習会を開催

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一般社団法人日本自動車連盟(JAF)岩手支部(支部長 高橋 康雄)は、平成27年5月30日(土)に、岩手県販売店協会に加盟している自動車販売店のスタッフを対象にエコ・アドバイザー養成講習会を開催する。

講習会の趣旨として、二酸化炭素の全排出量の2割が運輸部門とされてあることから、自動車販売業界としてスタッフの方々はもちろん、顧客に対しても講習会を通じて得た知識を広く伝えて、地球の環境保全の一助となることを趣旨としている。

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団体、企業のエコドライブ推進担当者に、エコ運転術のみならず、燃費測量器の取扱い方法等実技講習会の運営方法をレクチャーし「エコ・アドバイザー」と位置づけたインストラクターを養成・認定する。

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これにより、団体・企業等が独立してエコドライブ講習会を開催できるよう促すとともに、日常から自動車ユーザーと接する機会が多い販売店のスタッフの方々にエコ・アドバイザーとなっていただき、より多くのお客様にエコドライブを実践していただける自動車ユーザーを増やしていくことが目的。

「JAFエコ・アドバイザー」とは
団体や企業のエコドライブ推進担当者を対象に、エコ運転術のほか、エコドライブの実技講習会に必要な器材(燃費計測器)の使い方などをJAFが指導し、養成・認定されたエコドライブのインストラクター。

●エコ・アドバイザー制度

 

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日産、国内における女性管理職比率が8.2%に上昇

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製造業平均をはるかに超えて10%目標を視野へ

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下、日産)は5月29日、2015年4月時点の女性管理職比率が、昨年度の7.1%から8.2%に上昇したと発表した。

管理職以上の女性は214名となり、女性従業員の10人に1人が管理職として活躍している。また女性管理職は、開発や生産など、女性従業員数が少ない部門も含む全部門で登用されているという。

【女性管理職の推移】nissan-the-rise-in-female-managers-ratio-of-8-2-in-japan20150529-2-min(平均値*)国内製造業における従業員1000人以上の企業の平均値

日産は、人事部門から独立した「ダイバーシティ ディベロップメント オフィス」を2004年10月に設立している。

設立当初1.6%だった女性管理職比率は、2015年4月に8.2%と、この10年間の活動で5倍以上となり、国内製造業における従業員1000人以上規模の企業の平均値3.1%(2014年)を大きく上回った。

同社は、同社が掲げた「2017年4月までに女性管理職比率10%」という目標に向けて確実に歩を進めている。

日産は、女性の活躍を推進していくにあたり、本人/上司の意識改革、制度やインフラ整備だけでなく、キャリア開発サポートの充実、グローバルでの女性役員候補の育成、次世代リーダーのパイプラインである課長代理層増加に向けた育成など、包括的なアプローチにも注力しているという。

同社の西川廣人CCOは、「日産は、今後も、多様化するお客さまニーズに応えた商品やサービスなど、より大きな価値を提供するため、従業員一人ひとりが更にダイバーシティへの理解を深め、ダイバーシティを競争力の源泉として持続的に成長する企業となれるよう、積極的に取り組んでまいります。」とコメントしている。

【ブルーシチズンシップ】nissan-the-rise-in-female-managers-ratio-of-8-2-in-japan20150529-3-minブルーシチズンシップは「人々の生活を豊かに」というビジョンを実現するための日産の決意。日産は顧客、株主、従業員、地域社会を大切に思い、将来にわたって価値ある永続的なモビリティの提供に努めている。事業を通じて経済貢献すると同時に、社会の一員として、持続可能な社会の実現を目指している。

<関連URL>
日産のダイバーシティの取り組み
日産のCSRウェブサイト

 

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トヨタ自動車、「第39回トヨタ ロビーコンサート」を7/30開催

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郷土芸能の宝庫、東北の復興を願い「夏祭り」がテーマ

トヨタ自動車株式会社(本社:愛知県豊田市、社長:豊田章男、以下、トヨタ)は、社会貢献活動の一環として、来る7月30日(木)、東京本社1階ロビーにて、「第39回トヨタロビーコンサート」を実施する。

本コンサートは、トヨタ東京本社近隣の福祉施設や、地域住民に対して、広く「気軽に質の高い音楽を楽しんでもらう」ことを目的に、社員のボランティアが中核に、地域の協力も得て手作りで運営しているもの。

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今年で20年目を迎え、延べ1万4千人のギャラリー来場数を記録している。

今回のコンサートのテーマは「夏祭り」。エネルギッシュな若手女性奏者がそろう和太鼓チーム「梵天」、和楽器のさらなる可能性、民俗性を追求している尺八奏者の中村仁樹さん。

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常に新しいことにチャレンジし続けている打楽器奏者の野尻小矢佳さんを迎え、豊かな自然から生まれた郷土芸能の宝庫である東北の復興への思いを込めて演奏する。

併せて、当日会場では、「ココロハコブプロジェクト」の一環として、被災地のお祭りのチラシを配布し、ポスターを貼るなど、時代を超えて、受け継がれる東北の郷土芸能を紹介すると共に、特産品等も販売する。

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なお、当コンサートは、近隣の福祉施設関係者や一般を含め、合計330名を無料招待する。参加希望の方法は、事前に応募方法に沿って申込みが必要。応募者多数の場合は抽選とし、入場券の発送をもって当選とする(7月16日頃発送予定)。

【出演者プロフィール】
■梵天(BONTEN)和太鼓
梵天は、代表・小林政高のもと構成される和太鼓グループ。自らが主催している“未来太鼓道場”出身者によって1999年に結成され、翌2000年8月に秋田県鷹ノ巣町の「大響祭」で舞台デビュー。日本古来の伝統楽器である和太鼓を自在に駆使しながら、篠笛・琴・ピアノなども積極的に取り入れ、常に音楽性を重視したオリジナリティー溢れる曲作りを目指している。

その彩り豊かで自由な舞台表現は、民俗芸能の発展型グループが主流の太鼓界では、異色な存在として各方面より注目されており、POPS、クラシック、レゲエ、民族音楽、ダンス、演劇等ジャンルを越えたセッションを積極的に行っている。

具体的には、浜崎あゆみのレコーディングやライブへの参加、ジャマイカ公演では、レゲエ界の巨匠、スライ&ロビーとの共演。

愛知万博では、山本寛斉プロデュースのオープニングイベントテーマ曲にも参加するなど、その活動の幅は更に広がっている。誰でも思い切り太鼓を打って楽しめる道場にも力を注ぎ、道場生は各支部を合計すると約450名を数える。

■野尻小矢佳(SAYAKA NOJIRI)打楽器
武蔵野音楽大学卒業、同大学奨学生。アメリカ、オーストリアはじめ、国内外で経験を積む。

日本打楽器新人グランプリ&岩城賞、松方ホール音楽賞など受賞多数で、様々な音楽祭に出演している。

2007年よりリサイタル開催し、聴いて、観て、感じる音楽舞台が好評を得る。ソロを中心に、作編曲、コラボレーション、弾き語り、新作初演など幅広く活動。

公共ホール音楽活性化事業登録アーティストとしても、全国で活躍している。fontecよりCD3枚「My Percussion World(2009、優秀録音盤)」、「Marimba Classics ~木琴のぬくもり~(2011、優秀録音盤年間ベスト1)」、「Luna ~Crossover Vibraphone(2014.9新発売)」リリース。

創り出す多彩な音空間が魅力な打楽器奏者として、世界的指揮者Ray E. Cramer氏より『彼女のもつ素晴らしいテクニック、創造性、音楽的感性を活かし、その卓越した力量を発揮している。』と評されている。

■中村仁樹(MASAKI NAKAMURA)尺八
愛媛県宇和島市出身。17歳で尺八に出会い、その魅力に魅せられ、東京藝術大学音楽学部邦楽科尺八専攻に進む。

第六回尺八新人王決定戦、第三回東京邦楽コンクール、第二回和洋楽器グループコンテストで優勝を果たす他、読売新聞社賞、日本民謡協会賞受賞、薦田奨励賞宇和島大賞受賞。

卒業後は、サントリーホール・両国国技館・アメリカ大使館などで招待演奏を行う。
山口崇、藤原道山、上妻宏光、川井郁子、ライムグリーンオーケストラ、和代人平、坂本冬美、紫舟とコラボレーション。

SQUARE ENIX『戦国IXA』テーマソング参加。NHK「こんにちはいっと6けん~人生“わたし”流~」NHK-FM「邦楽のひととき」NHK-FM「邦楽ジョッキー」「邦楽のひととき」TBS「はまるツボ学」TBS「音舞台」MBS「音舞台」テレビ東京「木曜8時のコンサート」テレビ朝日「関ジャニの仕分け∞」出演。

これまでに宮田耕八朗・川瀬順輔各氏に師事。浄土宗芸術家協会会員。トルコ、アルジェリア、ケニア、マラウイ、中国、アメリカで海外演奏。
尺八本来の響きを生かし、様々なジャンルを自在に行き来するスタイルは多くのファンを魅了してやまない。これまでに10枚のアルバムを発表。30枚以上のアルバムに参加。

toyota-39th-toyota-lobby-concert20150529-1-min

 

第39回トヨタ ロビーコンサート申込み案内ページhttp://www.toyota.co.jp/lobby_concert/

ココロハコブプロジェクトWebサイトhttp://www.toyota.co.jp/jpn/kokorohakobu/

 

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三菱パジェロ2016、Android Auto™、Apple CarPlay両対応の車載ディスプレイを搭載

mitsubishi-pajero-2016-vehicle-display-mounted-of-smartphone-support20150529-2-min

三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)は、Google Android Auto(*1)、Apple CarPlay(*2)両方に対応するスマートフォン連携ディスプレイオーディオ(Smartphone Link Display Audio)を、今夏発売予定の欧州向け2016年モデル『パジェロ』に搭載すると5月29日に発表した。

現在、欧州ではオペルなど、スマートフォンに対応していくメーカーや車両が拡大しており、同社も、まずは欧州において、この流れにキャッチアップしていく流れと考えられる。

同社がスマートフォン連携の、ディスプレイオーディオを搭載するのは今回が初めて、今後、搭載車種、地域を順次拡大していく予定という。mitsubishi-pajero-2016-vehicle-display-mounted-of-smartphone-support20150529-1-min(* 1) AndroidおよびAndroid Autoは、米国およびその他の国で登録されたGoogle Inc.の商標。
(* 2) Apple CarPlay, iPhone は、米国およびその他の国で登録されたApple Inc.の商標。

今回搭載するスマートフォン連携ディスプレイオーディオでは、Androidスマートフォン、iPhoneいずれのユーザーも、それぞれのスマートフォンをUSBケーブルで、ダッシュボードに組み込まれたディスプレイに接続することで利用が可能になる。

mitsubishi-pajero-2016-vehicle-display-mounted-of-smartphone-support20150529-3-min

ドライバーは、ディスプレイスクリーンにタッチしたり、話しかけるだけの操作で、ナビゲーション、電話、メッセージの送受信、音楽などに簡単かつ安全にアクセスすることができる。さらに、必要最低限の地図情報は、スマートフォン側においても最新の状態に保たれるため、あえてユーザーが地図を積極的に更新する必要がない。

■備考
Android Auto、CarPlayを利用するにはAndroid5.0 (Lolipop)、iOS8以上のOSが必要。
電波の届かない場所や電波の弱い場所ではサポートエリア内でも動作しない場合がある。
Android Autoのスマートフォン、CarPlayのiPhoneの通信にかかる費用は利用ユーザーの負担となる。
居住または利用地域によっては、一部提供されない機能もある。

 

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suzuki-the-opening-ceremony-of-the-indonesian-automobile-new-plant20150529-2-min
小型車「エルティガ」の組み立てをタンブン工場(同、ブカシ県)より移管し、生産を開始した

ジャカルタ東方ブカシ県で小型車「エルティガ」の生産を開始

スズキ株式会社(本社:静岡県浜松市、社長:鈴木修、以下、スズキ)のインドネシア子会社「スズキ・インドモービル・モーター社」(以下SIM社)がジャカルタ東方ブカシ県のGIIC工業団地内に建設していた四輪車組立の新工場(チカラン工場)が完成し、5月29日に開所式を執り行った。

開所式には、ラフマット・ゴーベル商業大臣、谷﨑泰明インドネシア駐剳特命全権大使らの来賓を迎え、スズキからは鈴木修 会長兼社長が出席した。

suzuki-the-opening-ceremony-of-the-indonesian-automobile-new-plant20150529-1-min

チカラン工場では、2014年2月よりエンジン、トランスミッションの組み立てを始めており、現在では内作率・現調率の向上のため鋳造、鍛造から機械加工、熱処理、組み立てまでを行っている。このたび四輪車の車体組み立て工場が完成し、小型車「エルティガ」の組み立てをタンブン工場(同、ブカシ県)より移管し、生産を開始した。

四輪車組立工場の稼働により、エンジン、トランスミッション生産から車体組立まで、チカラン工場で一貫生産を行える体制となった。またチカラン工場の稼働により、スズキのインドネシアでの四輪車の生産能力はタンブン工場とあわせて約25万台となり、今後の市場動向に応じ順次生産能力を増強していく計画である。suzuki-the-opening-ceremony-of-the-indonesian-automobile-new-plant20150529-4-min

 

 

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ポルシェ、3台の919ハイブリッドでル・マンの勝利を狙う

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ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:マティアス・ミューラー、以降、ポルシェ)は、ル・マンの公式プレテストで、それぞれに思い入れを託したレッド、ブラック、ホワイトの3台のポルシェ919ハイブリッドを投入する。

カー#17は、45年前の初優勝にちなんだレッドボディ

まずはカー#17。この919ハイブリッドは、鮮やかな深紅に染め上げられ、ティモ・ベルンハルト選手(34歳、ドイツ)、ブレンドン・ハートレー選手(25歳、ニュージーランド)、そしてマーク・ウェバー選手(38歳、オーストリア)のドライブにより出走を果たす。

このカー#17と、深紅のボディーカラーは、過去ル・マンで16回もの勝利を手にしているポルシェにとっても、実は忘れることの出来ない組み合わせだ。

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45年前の1970年6月14日、ポルシェに初優勝をもたらした917 KHは、カー#17の深紅のクルマだったからだ。

カー#18は、かつて記録を樹立した男が再び乗り込む

またブラックボディのカー#18は、ポルシェ918スパイダーとの関わりを暗示しているクルマだ。今から遡ること2年の2013年9月4日、20km以上にもおよぶニュルブルクリンク北コースで、公道仕様車のまま6分57秒の新記録を樹立したのは、このブラックの918スパイダーだったのだ。

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そしてこの時のドライバーが、ドイツ人のマルク・リーブ選手(34歳)、今回リーブ選手は、ロマン・デュマ選手(37歳、フランス)とニール・ジャニ選手(31歳、スイス)と共に、再びル・マンで、ブラックカラーハイブリッドポルシェのステアリングを握る。

カー#19は、ポルシェのカムバックを象徴するホワイト

チーム3台目のカー#19。ホワイトボディの919は、かつて16年のブランクから復活した2014年の際に、ポルシェ自らが選んだカラーだ。

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もとよりホワイトは、ドイツ製レーシングカーの伝統的なカラーだが、今回、アール・バンバー選手(24歳、ニュージーランド)、F1ドライバーのニコ・ヒュルケンベルグ選手(27歳、ドイツ)およびニック・タンディ選手(30歳、イギリス)がこの3台目の919をドライブする。

ル・マンにおけるスタイルの象徴と挑戦的なカラーリング

実はレーシングカーのカラーリングは、観客に鮮烈な印象を与えるためにあるだけではなく、それは科学そのものでもある。

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あえてデザインとプロポーションを強調し、設計の秘密を目立たなくする役割も併せ持っているし、もちろん高速走行時の美しさも欠かせない。実は今やレーシングカーは、車体を塗装していた時期が終わりつつあり、現在はフィルムコーティング等の手法が積極的に取られている。

鮮やかなカラーリングとレーシングカーとの関係

思えば過去に、ガルフ、マルティーニ、モービル1、ロスマンズやシェルなど、ポルシェも多彩なスポンサーカラーを纏った。多くの場合、ボディカラーとデザインは、スポンサーやパートナーの影響を受ける。

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一方、ラトビア出身で、ポルシェのチーフデザイナー、アナトール・ラピーヌは、過激さで有名な1970年のサイケデリック・パープル/グリーンのポルシェ917を仕立て上げた。このクルマは誰ともなく「ヒッピー」というニックネームが付けられた。

その1年後、ラピーヌはさらに意欲作である「pig(豚)」を生み出した。このピンクの917は、雌の豚を意味する「Sau」としてよく知られている。

しかし実はこのクルマ、ル・マンの歴史上で最も多くの写真が撮られたクルマだと云われている。

カラーリングにまつわる歴代のレーシングポルシェたち

さらに、ラピーヌは精肉店のポスターのように、赤のラインでボディを分割し、それぞれの部分に豚の部位を書き込んだ。このデザインは、社内でこそ挑戦的と、好意的に捉えられていたが、他のチームからは馬鹿にされた、という逸話がある。

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しかしこのカラーリングがなければ、この917は、レース引退後すぐに過去の車として忘れ去られていただろう。現在も、ピンクピッグは、ツッフェンハウゼンのポルシェミュージアムを訪れる子供達に1番人気のクルマとなっている。

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さらにその20年前、ポルシェがル・マンに投入した最初のレーシングカーは、このような話題とはまったく無縁のクルマだった。

クラス優勝を果たした1951年の356 SL 1100のアルミボディは、なんと無塗装だったのだから。この車両は、軽量構造とエアロダイナミクス効率を精鋭化した先駆けのモデルである。

 

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ホンダ、2015年4月度、四輪車生産・販売・輸出実績

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世界生産4ヶ月減、但し海外・北米・アジア・中国は同月比で過去最高値

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:伊東孝紳、以下ホンダ)は5月28日に、2015年4月の四輪車の生産・販売・輸出実績を発表した。

発表されたデータによると、世界生産では、前年同月比1.4%減の37万9053台と4ヶ月連続減少となった。

一方で、海外生産分は、7.0%増の32万7109台と2ヶ月連続増。4月としては、過去を通しても歴代最高の生産台数を記録している。

一方で、国内生産台数は、34.1パーセント減の5万1944台と、9ヶ月連続で前年実績を下回っている。なお輸出は、52.1%減の1376台、こちらも2ヶ月連続減少となった。

発表数値の詳細は以下の通り。honda-in-april-2015-four-wheel-vehicle-production-sales-and-export-performance20150528-3-min

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ホンダの国内における事業環境は、昨秋にミニバンやセダン等を生産する埼玉製作所狭山工場で、操業を休む程の状況からは脱却したものの、やはり2015年度当初から、三重県鈴鹿市にある鈴鹿工場の生産台数を減産するなど、未だ伸び悩みが続いている。

現時点での2015年度の国内四輪車の生産台数見込みは、90万台弱で、昨年2014年度の85万台強からの回復基調がいまだ弱い。原因は様々だが、先からのリコール問題もあって、国内生産・販売の回復にはまだ若干、時間が掛かりそうだ。

 

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オートバックス、サンメッセ香川で「カーライフフェスタ」開催

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香川・高松市に人気の新車&中古車・カー用品が勢揃い

株式会社オートバックスセブン(本社:東京都江東区、代表取締役社長執行役員:湧田 節夫、以下、オートバックス)の子会社である株式会社オートバックス香川(本社:香川県高松市仏生山町、代表取締役社長:大林等、以下、オートバックス香川)は、2015年5月30日(土)、31日(日)の2日間、香川県高松市林町にあるコンベンションセンター、サンメッセ香川(香川県産業交流センター)にて「カーライフフェスタ」を開催する。

今回の「カーライフフェスタ」では、70台を超える人気の新車・中古車を集めた大商談会をはじめ、タイヤ・ホイール、カーナビゲーション、ドライブレコーダーなど、カー用品の展示・販売も行っていく。

また、洗車や補修の実演や、お子様向けに子ども安全免許証の発行、女性の来場者向けハンドマッサージサービスなど、様々なイベントも実施していくという。

オートバックス香川では、「クルマの買い換えをご検討中の方はもちろん、多くのお客様にお楽しみ頂けるものと考えております」と述べている。 カーライフフェスタの概要は、下記の通り。

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デンソー、超小型EVを「移動する電源」として活用するシステム運用を開始

愛知県・安城製作所内でのエコ移動システムとしての活用

株式会社デンソー(本社:愛知県刈谷市、社長:加藤 宣明、以下、デンソー)は、超小型電気自動車を活用した独立電源ネットワークシステム(Pico Grid System®(※1)、ピコグリッドシステム)を開発し、そのシステムを使う構内移動における運用を、自社内事業所の安城製作所(愛知県安城市)で開始した。

ピコグリッドシステムは、小規模な太陽光発電と蓄電池、超小型電気自動車を活用して電力を供給する独立型の直流分散電力システムに、車両管理システムを組み合わせたシステム。

太陽光で発電した電力を、直流のまま超小型電気自動車や蓄電池に蓄電することにより、直流から交流への電力変換ロスを抑制し、効率的に自然エネルギーを活用することができる。
また、電力を蓄えた超小型電気自動車を「移動する電源」として、災害時など商用電源が停止した場合でも必要な場所に電源供給が可能になる。

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車両管理システムでは、超小型電気自動車の位置情報や充電状態を管理し、カーシェアリング機能を提供していく。

デンソーでは、このシステムを構内移動手段として用い、社員証(ICカード)を超小型電気自動車の鍵として使用することができ、モバイル端末からの利用予約も可能になるなど、社員の利便性を高める取り組みも併せて行っている。

デンソーでは、「電気自動車やプラグインハイブリッド車が普及した時代に向け、車・家・地域全体でエネルギーを効率的にマネジメントするためのマイクログリッドシステムを提案し、低炭素社会の実現に貢献することを目指します」と結んでいる。

<注釈>
(※1)Pico Grid System®はデンソーの登録商標。

 

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ポルシェのPHEV、グリーンテック・アワード2015の送迎車を務める

カイエンS E-ハイブリッドとパナメーラS E-ハイブリッドがグリーンカーペットに

ポルシェAG(本社:ドイツ、シュトゥットガルト 社長:マティアス・ミューラー、以下、ポルシェ)の、カイエンS E-ハイブリッドと、パナメーラS E-ハイブリッドが、5月29日に開催される環境とビジネスの分野における欧州最大の賞であるグリーンテック・アワード2015において、今年も、ゲストがグリーンカーペットに登場する際のシャトルサービスを務めることになったと、同社が発表した。

porsche-of-phev-serve-as-a-courtesy-car-of-green-tech-awards-201520150528-2-minporsche-of-phev-serve-as-a-courtesy-car-of-green-tech-awards-201520150528-1-min

過去2年間においてもゲストは、パナメーラS E-ハイブリッドに乗ってパーティー会場に到着したが、2015年のシャトルサービスには、2014年の秋に同社のプラグインハイブリッドテクノロジーを投じて登場したカイエンS E-ハイブリッドが追加される。

グリーンテック・アワードについて

日本には、まだ馴染みが薄い可能性もある「グリーンテック・アワード」だが、これは、生態学的かつ経済的な責任と技術的熱意を発展させるために設けられた賞典。

この欧州最大の環境賞を提案した創始者、マルコ・フォークト氏とスヴェン・クリューガー氏は、社会変革のために熱心に活動するエンジニアである。

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前回、グリーンテック・アワード2014の様子、受賞者の面々

グリーンテック・アワードで称えられるジャンルは広範囲に及ぶ。具体的には、建築と暮らし、エネルギー、プロジーベン・ガリレオ知識賞、コミュニケーション、航空、製造、リサイクル、およびモビリティーの8部門に分けてそれぞにアワードが与えられる仕組みだ。

ちなみに歌手のRea Garvey(レイ・ガーヴィー)氏、映画監督のMichael Ballhaus(ミヒャエル・バルハウス)氏、俳優のNora Tschirne(ノーラ・チルナー)氏など、多数の著名な大使がこのアワードをサポートしている。

porsche-of-phev-serve-as-a-courtesy-car-of-green-tech-awards-201520150528-3-min
前回、グリーンテック・アワード2014の様子、審査風景

今年のグリーンテック・アワード2015の受賞者は、来る5月29日に、ベルリンで決定および発表されるが、最終的にトロフィーを手にするのが誰であっても、すべての受賞者は、不断の改善の追求という面で一致している。

なぜなら、それらによってはじめて最高の技術的達成と持続可能性が可能になるからである。特に印象的なことは、広範で多彩な業種だけでなく、様々な形態や規模の企業がエントリーしていることにある。

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グリーンテック・アワードWebサイト

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マツダ、フレアワゴンにISGを搭載して低燃費32.0km/Lを達成

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機能やデザインも改良し、ISG(モーター機能付発電機)搭載

マツダ株式会社(本社:広島県安芸郡府中町、社長:小飼雅道、以下、マツダ)は、広い室内空間と優れた乗降性をセールスポイントに据えた軽自動車「マツダ フレアワゴン」を商品改良し、全国のマツダ系、マツダアンフィニ系およびマツダオートザム系販売店を通じて5月28日より発売する。

今回の商品改良では、ISG(Integrated Starter Generator:モーター機能付発電機)を搭載したシステム「S-エネチャージ」を全車に採用するとともに、エンジンの改良も行うことで、燃費性能を向上させ、「XG」「XS」の2WD車では32.0km/L(*1)の優れた低燃費を実現。全車エコカー減税(*2)の免税対象とした。

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またステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート(DCBS)」(*3)の採用や、「ナノイー」(*4)搭載のフルオートエアコンをはじめ、女性ユーザーにうれしい各種機能の採用など、安全性能・快適性能も大幅に向上させた。

デザイン面では、上質感・高級感を高めたグリルやバンパーを採用し、より魅力的なエクステリアデザインとした。

ボディカラーは、フレアワゴン「XG」では、新色となる「クリスタルホワイトパール」「シフォンアイボリーメタリック」「フレンチミントパールメタリック」を含め計6色を設定。

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フレアワゴン「XS」では、「XG」の6色に加え、ルーフなどがホワイト塗装となる「2トーンカラー」2色を加えた計8色を設定。

フレアワゴン「カスタムスタイル」では、新色となる「クリスタルホワイトパール」「ムーンライトバイオレットパールメタリック」を含め計6色を設定している。

なお、フレアワゴン「カスタムスタイルXG」「カスタムスタイルXS」のターボモデルは、2015年8月頃(*5)の発売を予定している。

(*1)JC08モード燃費。国土交通省審査値。燃料消費率は定められた試験条件での値。但しユーザーの使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用時等)に応じて燃料消費率は異なる。
(*2)環境対応車普及促進税制による減税措置。
(*3)「デュアルカメラブレーキサポート(DCBS)」には、「衝突被害軽減システム(前方衝突警報、前方衝突警報ブレーキ、前方衝突被害軽減ブレーキアシスト、前方衝突被害軽減ブレーキ)」「誤発進抑制機能」「車線逸脱警報」「ふらつき警報」「先行車発進お知らせ」の各機能が含まれている。
(*4)「ナノイー」はパナソニック株式会社の商標。
(*5)ターボモデルの発売時期は変更になる可能性がある。

マツダ フレアワゴン商品改良の概要は以下のとおり

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全車に「S-エネチャージ」を採用、エンジンの改良とあわせ燃費性能を向上
ISGと専用リチウムイオンバッテリーを採用した「S-エネチャージ」を搭載。減速時のエネルギーを利用してISGで発電し、アイドリングストップ車専用鉛バッテリーとS-エネチャージ車専用リチウムイオンバッテリーに充電。

燃料を多く必要とする加速時にモーターアシストすることで、エンジンの負荷を軽減し、燃費の向上を実現。

660cc DOHCエンジン(R06A型)の圧縮比を従来の11.0から11.5に高圧縮化。さらに燃費性能の向上を行い、2WD車で最大32.0km/L(*1)、4WD車で最大29.0km/L(*1)を実現している。

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安全装備の充実
ステレオカメラ方式の衝突被害軽減システム「デュアルカメラブレーキサポート(DCBS)」(*3)を全車に採用。クルマだけでなく歩行者も認識し、衝突回避または衝突時の被害軽減をサポート。

快適装備の充実
「ナノイー」(*4)搭載フルオートエアコンを「XS」「カスタムスタイルXS」に標準装備。肌や髪にやさしい弱酸性の「ナノイー」(*4)を、運転席側エアコン吹き出し口から放出することで、花粉やダニの活動、たばこやペットの臭いを抑制し、車内を快適に維持。

「スーパーUV&IRカットガラス(フロントドア)」を「XS」「カスタムスタイルXS」に標準装備。紫外線(UV)を約99%カット、赤外線(IR)カットにより、乗車時における日焼けやジリジリ感を抑制。

「車速感応式オートドアロック」を全車に標準装備。車速約15km/hで全ドアが自動ロックすることで安全性を向上。停車後はシフトレバーを「P」にすることで全ドアが開錠。

「運転席シートヒーター」を全車標準装備。4WD車には「助手席シートヒーター」も装備。

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全車に防音、防振材を追加し、さらに高い静粛性を実現。「ワンアクション電動スライドドア(後席・運転席側)」「ディスチャージヘッドランプ」「オートライトシステム」を「XS」にオプション設定(「カスタムスタイルXS」には標準装備)。

フロントデザインを変更し、上質感・高級感を向上
エクステリアでは、「XG」「XS」はメッキ加飾付グリル、張り出しの大きいフロントバンパーを採用することで、シンプルさに加えて上質感を表現。

「カスタムスタイルXG」「カスタムスタイルXS」は、メッキグリルの追加、バンパー意匠変更により、華やかさと存在感を向上。
上記に加え「カスタムスタイルXS」は、メッキフードガーニッシュの追加やバンパーLED加飾追加、グリルLED色変更(白LED→青LED)を行うことにより、豪華さを演出した。

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日産、X-TREME GOLF CUP 2015の参加者募集開始

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日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区、社長:カルロス ゴーン、以下、日産)は5月28日、今月13日に発売となった「エクストレイル ハイブリッド」のプロモーション企画として、世界最大級の苛酷さ、タフさ、長さを誇るゴルフ大会 「X-TREME GOLF CUP 2015」を実施するとともに、同日より公式サイト(*1)にて参加者の応募を開始した。

 

本企画は、昨年11月に実施した「エクストレイル」のプロモーション企画「THE XTREME DELIVERY X-TRAIL × PIZZA-LA世界一タフなピザデリバリー(*2)」に続いて実施するもので、参加者は今年7月に開催が予定されている 「X-TREME GOLF CUP」 にて、約4日間(96時間)に及ぶ、日本中をステージにしたゴルフ大会にチャレンジしていく。

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なお、参加者には参加賞として現金10万円、優勝賞品として「エクストレイル ハイブリッド」の実車が謹呈されます。全コースの概要については6月15日に公開予定。また本企画の公式サイト*では先行して静岡県 浜岡砂丘に展開される「HAMAOKA DESERT HILL」のイメージを公開している。

(*1): X-TREME GOLF CUP 2015公式サイト
(*2): THE XTREME DELIVERY X-TRAIL × PIZZA-LA

nissan-x-treme-golf-cup-2015-participants-recruitment-start20150528-1-min【大会概要】
開催期間: 2015年7月27日~約4日間 (96時間)※予定
実施方法: 既存のコースは一切使用せず、大自然から街中まで日本全国18箇所に設置された特別コースを、本大会公式ゴルフカート「エクストレイル ハイブリッド」で移動しながらラウンド。
参加人数: 4名
大会期間中の参加者に対する支給: 食事、宿泊を無償提供。
参加賞: 10万円 (最終スコアに関わらず、完走したプレイヤーには無条件で贈呈)
優勝賞品: 「エクストレイル ハイブリッド」実車

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ホンダ、フリードに特別仕様車プレミアムエディション誕生5/29発売

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フリード Hybrid特別仕様車 <プレミアムエディション> (コバルトブルー・パール)

コンパクトさと広さがちょうどいいミニバンに特別仕様車

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:伊東孝紳、以下ホンダ)は、コンパクトなボディーサイズに、ゆとりある室内空間を持たせ、後にハイブリッド車も追加された「フリード」、「フリード スパイク」に、上質なプライムスムース&スウェード調ファブリックコンビシートや、室内LED照明などの快適装備を追加した特別仕様車「プレミアムエディション」を設定、5月29日(金)から発売する。

ホンダ、フリードシリーズは、コンパクトさと広さがちょうどいい。毎日が自在に使える新サイズミニバンとして、ミドルサイズミニバンでは大き過ぎると考える自動車ユーザーを想定して開発されたクルマ。

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フリード スパイク G特別仕様車 <プレミアムエディション> (アラバスターシルバー・メタリック)
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フリード Hybrid特別仕様車 <プレミアムエディション> 本革巻ステアリングホイール
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フリード Hybrid特別仕様車 <プレミアムエディション> 本革巻セレクトレバー
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フリード Hybrid特別仕様車 <プレミアムエディション> 照明付ドリンクホルダー
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フリード プライムスムース&スウェード調ファブリックコンビシート

フリード、フリード スパイク共に、軽快なステアリング操舵など取り回しに配慮されて設計されていることから、高速道路を利用して長距離移動を愉しむよりも、日常の生活使いにおいて高得点を与えられる。

車台は、一部フロント廻りを2世代目フィットから取り込んでいるものの、基本的にはフリード、フリード スパイクのいずれも、同車専用の設計となっている。

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フリード スパイク Hybrid特別仕様車 <プレミアムエディション> 本革巻ステアリングホイール
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フリード スパイク G特別仕様車 <プレミアムエディション> クルーズコントロール
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フリード スパイク Hybrid特別仕様車 <プレミアムエディション> 本革巻セレクトレバー
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フリード スパイク Hybrid特別仕様車 <プレミアムエディション> 照明付ドリンクホルダー
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フリード スパイク プライムスムース&スウェード調ファブリックコンビシート

車体骨格の構造上、2列目下に燃料タンクを搭載しているため、2列目前方の足元スペースに余裕があるのが特徴で、実寸以上のゆとりを感じさせるパッケージングである。

マーケットに投入されて以降、目立った直接的なライバルが存在しないと云う中、今や、同社の国内販売を支えるロングセラーモデルとなっており、上質な室内内装などを持たせた今回の特別仕様車の追加で、より買い得感を高めて、さらなる販売の上積みを図っていく構え。

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フリード スパイク G特別仕様車 <プレミアムエディション> リア右側パワースライドドア作動イメージ

●特別装備の内容(「フリード」シリーズ共通)
○Hybrid特別仕様車<プレミアムエディション>
Hybrid・ジャストセレクションの装備に加えて
・触り心地が柔らかく上質なプライムスムース&スウェード調ファブリックコンビシート
・室内LED照明(フロントマップ/ルーム/ラゲッジルームランプ)
・本革巻ステアリングホイール
・本革巻セレクトレバー
・照明付ドリンクホルダー(運転席/助手席)

○G特別仕様車<プレミアムエディション>
G・ジャストセレクションの装備に加えて
・触り心地が柔らかく上質なプライムスムース&スウェード調ファブリックコンビシート
・室内LED照明(フロントマップ/ルーム/ラゲッジルームランプ)
・リア右側パワースライドドア
・クルーズコントロール

●販売計画台数(国内・月間) シリーズ合計 2,500台
●全国メーカー希望小売価格honda-the-premium-edition-birth-to-freed20150528-17-minhonda-the-premium-edition-birth-to-freed20150528-18-min
ホンダ、フリード製品Webサイト

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EVオーナーの「高速道路利用実態(有料)調査」参加者募集中

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応募先着の参加車両40,000台に調査協力費を支給

一般社団法人 次世代自動車振興センター(所在地:東京都港区虎ノ門、代表理事:杉浦 精一、以下、次世代自動車振興センター)は、電気自動車等の高速道路等の利用実態を調査・分析・公表するため、広く調査協力車両を募っている。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-3-minこれは、将来の道路施設に付帯する充電インフラ網整備計画に活用していくためのものだ。

今回の高速道路利用実態調査、広域募集の目的

そこで、協力参加車両40,000台を対象に、利用状況に応じた調査協力費を該当の電気自動車等のユーザーに支給。高速道路を利用する電気自動車等を、短期的に増加させ、より実際的な「充電器ニーズ」を詳細に集めていく。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-2具体的な、募集は既に開始されており、同記事を作成している段階においては、「申請台数17,825台(5月22日現在)」となっている。「次世代自動車振興センター」が規定する申請受付等のスケジュール概要は以下の通りだ。

●申請受付開始
[個人] 平成27年4月27日(月)から
[法人] 平成27年5月15日(金)から
※レンタカー業者は5月15日(金)~5月31日(火)の間のみの申請受付となります。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-5-min●全体スケジュール
平成27年5月1日:調査開始
平成27年6月下旬:調査協力者向け「マイページ」の開設
平成27年10月~11月頃:アンケート開始予定
平成28年2月29日:調査終了
調査協力費の支給:アンケート等の調査終了後一括して支給

●調査事業の概要
申請受付は、個人・法人で異なります。個人または法人の識別は、自動車検査証(車検証)の「所有者」欄または「使用者」欄のお名前が個人名か法人名かで識別します。

●調査協力対象者
電気自動車、プラグインハイブリッド自動車の所有者または、使用者(先着4万台)で、以下の「全て」に該当し、申請入力を完了し、不備の無い必要書類をお送りいただいた方が対象となります。申請入力は本サイトからのインターネット申請のみ可能です。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-1(1)一般社団法人次世代自動車振興センター(以下、センター)が定める車両を所有、または使用されている方(対象車両一覧はこちら)(リンク先PDF)

(2)センターが定める充電カード(対象カード一覧はこちら)(リンク先PDF)を保有していること。highway-use-survey-of-ev-in-the-participant-recruitment20150528-7-minおよびその充電カードの会社から、充電状況に関する情報をセンターに提供いただくことに同意いただける方。同意を頂けない場合、調査ができませんので申請いただけません。

(3)東日本高速道路㈱(NEXCO東日本)、中日本高速道路㈱(NEXCO中日本)、西日本高速道路㈱(NEXCO西日本)、本州四国連絡道路㈱(JB本四高速)、宮城県道路公社、京都府道路公社及び兵庫県道路公社(以下、「高速道路会社等」といいます。)がセンターに、走行された高速道路等の利用情報(通過した料金所の名称、通過日時情報等)を提供することに同意いただける方。

(「高速道路利用情報の提供に関する同意書」に署名のうえ、提出いただける方)。同意を頂けない場合、調査ができませんので、申請いただけません。

(4)申請入力完了メール受領後、5日以内(土日祝含む・当日消印有効)に「自動車検査証」の写し、「ETC車載器セットアップ証明書」の写し、「ETCカード(表面)」の写 し、「充電カード(両面)」の写し、「高速道路利用情報の提供に関する同意書」等の書類を、不備なく郵送いただいた方。

期限を過ぎると申請が、無効となる場合がございますのでご注意下さい。

(5)センターが実施するアンケートに回答をいただけた方。アンケートに回答いただけませんと、調査が出来ず、調査協力費をお支払い 出来なくなります。

(6)振込先口座情報を提供いただける方。申請者と同じ名義の口座であることが必要です。

●対象道路
東日本高速道路㈱、中日本高速道路㈱、西日本高速道路㈱、本州四国連絡高速道路㈱、宮城県道路公社、京都府道路公社及び兵庫県道路公社の管理する高速道路等の一部。
※なお、東京湾アクアラインは、調査協力費の支給対象道路ではありません。

●対象走行
ETC無線走行で、上記の対象道路における一料金区間の通常料金が、1,000円(通常料金)を超える走行。
(ETC無線走行に限定。入口料金所及び出口料金所の両料金所ともETC無線走行された場合に限ります 。

ETCが、修理中または休止中等でETC無線走行ができなかった場合には、協力費の対象とはなりませんのでご了承ください。)

●マイページについて
調査協力者には、6月下旬を目途に、マイページのアドレスやパスワード等を記載したメールを送信致 しますので、受信されましたらマイページにアクセスし、内容の確認ができます。

●退会について
途中で車両を売却や処分して、対象車両にお乗りにならなくなった場合でも、それまでの走行は有効となります。

売却や処分をされた場合は、マイページ上で手続きをしていただく予定です。

11月頃に実施予定のアンケートにご回答いただけますと、調査協力費お支払いが可能となります。 お支払は調査終了後の一括のお支払となります。

●申請の無効について
虚偽の入力、また必要書類を送られない、車両売却や処分の申告が無い場合、それが判明しますと、調査開始時に さかのぼって無効となりますのでご注意ください。

●調査協力費
以下の対象道路を走行された利用情報から、通常料金に基づき調査協力費を算出いたします。

●対象道路
【東日本高道路株式会社】【中日本高速道路株式会社】【西日本高速道路株式会社】
【本州四国連絡高速道路株式会社】【宮城県道路公社】【京都府道路公社】【兵庫県道路公社】
の管理する高速道路等の一部

※なお、東京湾アクアラインは調査協力費の支給対象道路ではありません。

調査協力費は、1台1カ月あたり2万円、また、調査期間内で合計6万円を上限としています。
また、調査期間中に、今回の調査予算総額に達した場合、その時点で調査協力費の支給対象期間は終了となります。

この場合、申請者の調査協力費は、調査予算総額に達した日までの金額となります。 調査協力者の調査協力費の累計金額から、1,000円を引いた金額が、調査協力費支給見込額となります。調査協力費は、調査期間に応じ、以下の金額となります。

(A)5~8月 一料金区間あたり1,000円(通常料金)を超える利用に対して、1,000円超過分

(B)9~12月 一料金区間あたり1,000円(通常料金)を超え2,000円(通常料金)までの利用に対して、1,000円超過分、2,000円(通常料金)を超過する場合は通行料金額(通常料金)の半額

(C)1月~2月 調査協力費は発生しません。

●支給時期
調査終了後に一括して調査協力費を支給
※なお、予算の残額によって、スケジュールを前倒して調査を終了することがあります。

より詳細は、
電気自動車等高速道路利用実態調査プロジェクトのWebサイトhttp://www.kosoku2015.jp/

同、よくある質問(リンク先PDF)
http://www.cev-pc.or.jp/hojo/pdf/h26/hosei_h26highway_faq.pdf

または、
一般社団法人 次世代自動車振興センターのWebサイトへ
http://www.cev-pc.or.jp/

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ダイハツ、ムーヴとタントにスマートアシストⅡを搭載
アルファ・ロメオ、ジュリエッタスプリント特別仕様車2種

マツダ、デミオ Mid Century / Urban Stylish Mode発売
日産デイズ ルークスエマージェンシーブレーキ全車標準化
マツダ、特別仕様車ベリーサNoble Coutureを発売
ホンダ、VEZELの装備拡充・4WD車の設定追加
メルセデスベンツ、E 250クーペ/カブリオレに本革シート

BMW 「M」に限定車、3シリーズM Sport Style Edge登場
ホンダ、新型ステップ ワゴン、同スパーダ販売開始
トヨタ、中国開発のカローラ&レビンハイブリッドを発表

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ニュル24時間レース、出走5メーカー戦績まとめ
ファルケン、ニュルブルクリンク24時間レースで総合3位
WTCC第4戦、シトロエン優勢のまま1/3ラウンドを消化

ポルシェ、新911 GT3 R、ニュルブルクリンクで世界初公開
オートバックス、全日本学生フォーミュラ大会チーム支援
ニュル24時間レースで、ダンロップ装着車両がクラス優勝
全日本ラリーJN6スバル表彰台独占、JN5プジョー初勝利
スーパーGT第2戦・富士、勝利の女神は日産勢に微笑む

WEC第2戦スパ6時間レース、アウディ薄氷の勝利
富士GT500予選、MOTUL AUTECH GT-R脅威のレコード
全日本ラリー第2戦SS総距離100km超、標高1500m超の戦い
富士、レーシングドライバーを講師にサーキットレッスン実施
WRCアルゼンチン、シトロエンWinクリス苦節13年目の勝利

プーマ、レッドブルF1チームとのパートナーシップを発表
求人情報サイトAN、DODAでプロレーサー募集中6/15まで
VW、ピエヒ会長辞任。モータースポーツ活動に変化はあるか

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東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始、民間初
第26回トヨタ博物館クラシックカー・フェスティバル開催
プジョー、PEUGEOT LION MEETING 2015、5/30開催
ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
輸入車だけのモーターショー、SISインポートカーショー6/5

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富士経済、製造・非製造業向けロボット世界市場の調査結果
ボッシュ、テスラ モデルSベースの自動運転テスト車導入
ホンダ、技術テーマで「第65回自動車技術会賞」を受賞
マツダ、第65回 自動車技術会賞受賞
トヨタ、MIRAI関連技術で全国発明表彰「恩賜発明賞」
トヨタとマツダ、業務提携に向けて正式に基本合意

日産ティアナ、JNCAP安全性能総合評価でファイブスター賞
スバルのラインナップ車、2014年度ファイブスター賞獲得
アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
アウディ、電動ターボ搭載TTクラブスポーツコンセプト

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ルノー・日産、COP21にゼロ・エミッション車を提供
大同特殊鋼、タイにトランスミッション鍛造事業の新会社
日産自動車、「攻めのIT経営銘柄」に選定される
日産とBMW 、南アフリカでEV充電インフラ拡充に合意
新日鉄住金、北米で自動車用鋼板のグローバル供給体制拡充

カーシェア「タイムズカープラス」 長野県でサービス開始
ボッシュ、ネットワーク化が自動運転成功の鍵を握る
BMW、業績好調のなかで経営の舵取りを新CEOに託す
国土交通省、平成26年度自動車(製品)安全性能評価結果
日産自動車、2014年度通期決算。当期純利益は4,576億円

NGKスパークプラグ、米イグニッションメーカー買収
ボルボ、北米初工場。欧・中・米3大陸の国際体制確立へ
スズキ、海外好調で売上高3兆円回復。営業利益6期ぶり減
フォルクスワーゲン、世界首位を視野に商用車事業を統合
中国のNinebot、米国・Segwayに全額出資し、子会社化

スバル、決算会見で2020年に高速道路の自動運転を可能に
東レ、独で樹脂新会社設立、米で樹脂テクニカルセンター
トヨタ、中長期保有前提の「AA型種類株式」の発行に動く
スズキのインド四輪子会社が累計生産台数1,500万台達成
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オートバックス、マレーシア・スパリン店新規オープン

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マツダ、東日本大震災児童10名の仏ホームステイを後押し
ヤナセ、創立100周年を記念して社会貢献活動を実施
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