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120台のLUMIXで3Dフィギュアを造る「パナソニック 3D PHOTO Lab.」オープン

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2015年7月17日、パナソニックセンター大阪に1/1000秒で撮影可能なフォトベース3Dスキャンシステムが登場した。被写体の周囲をぐるっと囲んで配置された120台のLUMIX GH4を1000分の1秒で同期撮影する。

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これに併せて、動作の一瞬や、髪の毛や洋服の柄、質感まで細部にわたって高精細に撮影。この撮影画像を基に3Dデータを生成し、スペシャルな3D立体フィギュアを作れるサービスを開始した。

「3D PHOTO Lab.」~フォトベース3Dスキャンシステムの特長

一番の特長は、120台のカメラを1000分の1秒という短い時間で完全に同期して撮影することができる点にある。

LUMIX GH4を120台使い、総画素数20億を超える情報を使って3次元の情報を計算している。あらゆる方向から死角なく撮影することで、完全な3Dのモデルを作ることができる。

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ハンディスキャナーで撮影する場合、約10分程度、被写体は静止しなくてはならないが、パナソニックセンター大阪の「3D PHOTO Lab.」(スリーディー フォトラボ)に展開する“フォトベース3Dスキャンシステム”では長時間の静止の必要がない。

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一瞬の表情や、洋服や髪の毛の動きを撮影し、切り取ることができ、総画素数20億以上の色情報で、色鮮やかな3Dフィギュアの製作が可能となる。また、同システムでは親子や友人とのペア、カップルなど2人での同時撮影も可能という。

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撮影並びに3Dプレミアムフィギュアを作成したい場合、パナソニックセンター大阪での撮影日時を事前に予約・申し込みする。

撮影後、約3週間で完成したフィギュアが手元に届く仕組みだ。なお「3D Photo Lab.」では撮影だけの体験コースも用意されている。

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▼パナソニックセンター大阪 TEL:06-6377-1700(受付時間 10:00~20:00)
http://www.panasonic.com/jp/corporate/center/osaka.html
住所:〒530-0011 大阪市北区大深町4番20号 グランフロント大阪 南館2階~地下1階
アクセス:http://www.panasonic.com/jp/corporate/center/osaka/access.html
開館時間:10時00分~20時00分
休館日:不定休(但し地下1階リビングフロアは水曜日(祝日は除く)、お盆・年末年始休館)

▼3Dプレミアムフィギュアの購入について
https://ec-club.panasonic.jp/service/3dprint/

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イエローハット、日本製の専売低燃費タイヤECOFINE(エコファイン)発売

カー用品専門店のイエローハットを全国展開する株式会社イエローハット(本社:東京都中央区日本橋馬喰町、代表取締役社長:堀江康生、以下、イエローハット)は、イエローハットグループ初となる日本製の専売低燃費タイヤ『ECOFINE(エコファイン)』を2015年8月1日(土)より全国のイエローハットおよびグループ店舗で順次販売していく。

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新発売の『ECOFINE』は快適なドライブを楽しめる「低燃費タイヤ」として、相反する2つの性能「低燃費性能」と「ウエットグリップ性能」を高次元でバランスさせ、優れた操縦安定性能による快適なハンドリングを実現した商品。サイズは、軽自動車・コンパクトカーからセダン・ミニバンまでの13インチから16インチまでの全20サイズを設定し、多彩な車種に対応する。

【商品特長】
1.『ECOFINE』専用に新開発した「エコファイン用ゴム」の採用により、ゴム内のシリカとポリマーが効率的に結合して発熱を抑えることで低転がり抵抗を実現するとともに、トレッド面が細かな路面の凹凸にしなやかに密着し、雨天時でも安定した走りを実現。低燃費タイヤの条件であるラベリングの等級は基準を満たす[A-c]を獲得。

2.新プロファイルの採用により荷重時にタイヤが均一にたわむことで、あらゆる路面シチュエーションでもきびきびとしたハンドリングと優れた操縦安定性能を実現。

3.トレッドパターンはタイヤの性能を最大限に引き出すために、車の特性に合わせたパターンを採用し、タイヤ幅毎にリブ数を最適化することで、軽自動車・コンパクトカーからセダン・ミニバンまで幅広い車種に対し、高いパフォーマンスを発揮。

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イエローハットWebサイト http://www.yellowhat.co.jp/

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光岡自動車、コンパクト5ドアハッチバック「Viewt なでしこ」発売

コンパクトセダン「Viewt」(ビュート)の新グレード

株式会社光岡自動車(本社:富山県富山市、代表取締役社長:光岡章夫、以下、光岡自動車)は、主力のコンパクトセダン「Viewt」(ビュート)に、新グレード 5ドアハッチバック『Viewt なでしこ』(ビュート なでしこ)を追加設定し、平成27年7月18日(土)より全国一斉発売すると発表した。

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『Viewt なでしこ』(ビュート なでしこ)は、5ドアハッチバックタイプの「Viewt」(ビュート)である。

5ドアハッチバックモデルとして、新設計された外観デザインはクラシカルな雰囲気でありながら、よりコンパクトでアクティブユースユーザーに対応可能な機能性を盛り込んだ。

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また基本車体は、日産自動車のマーチを使用しており、クラシカルなエクステリア並びにインテリアデザインでありながら、最新の性能と装備を搭載している。

さらに、5ドアハッチバックモデルの追加にあたって、ボディカラーの見直しや、カラードホイールの追加など、オプションの再構成を行い、よりクルマを楽しめるように、かつ求めやすい価格での提供を可能にした。

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これまで「Viewt」(ビュート)の購入ユーザーは、女性が約6割を占めており、こうしたユーザーニーズの動向並びに着眼点から、追加モデルを『Viewtなでしこ』(ビュート なでしこ)と命名。凛としていて可憐でありながら、上品で強い芯持った女性の様なイメージに仕上げたという。

そもそも「Viewt」(ビュート)は、1993年1月に誕生してから今年で22年となるロングセラー商品。

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現行モデルは2012年5月に発売した3代目のモデルとなるが、同社では基本的なコンセプト、デザインの変更はあえて実施していない。

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光岡自動車では「Viewt」(ビュート)について、「同車これだけのロングセラーとなったのも、田舎の小さな工場が自由な発想でモノ作りを行う。そんなクルマ作りのへのこだわりに共感下さる皆様方のお心添えであると、あらためて感謝申し上げる次第でございます」と述べている。

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●車輌概要
◇【発売日】平成27年7月18日(土)
◇【特長】
・機能性を重視しながらも「Viewt」の雰囲気を持たせた新設計エクステリアデザイン
・ボディカラーの見直しや基本車体を流用することで求めやすい価格を実現
・カラードホイールなどの新規オプションを追加
◇【グレード及び車輌本体価格】
・グレード名称:Viewt なでしこ
・駆動:2WD
・排気量:1200cc
・ミッション:エクストロニックCVT(無段変速機)
・車輌本体価格:1,674,000円
・車輌本体価格(消費税抜き価格):1,550,000円
・リサイクル料金:8,730円

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◎表記価格は工場出荷渡し車輌本体価格(消費税8%込み)。税金(消費税除く)、保険料、登録諸費用等は含まれていない。◎別途リサイクル料金が必要となる。

・光岡自動車ホームページ http://www.mitsuoka-motor.com

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無限「N-BOXCustom」新エアロパーツ、デュアルエキゾースト発表

無限(株式会社M-TEC、埼玉県朝霞市、代表取締役:永長眞、以下無限)は7月17日、N-BOX Custom用に新規エアロパーツ、デュアルエキゾーストシステムを開発、発表し、同日より全国のHondaCarsおよび無限パーツ取扱店より順次発売する。

「DYNAMIC&SMART」をコンセプトに、スポーティかつシャープなデザインで好評発売中のフロントロアスポイラー、フロントスポーツグリルに加え、この度、N-BOXCustomをさらにダイナミックな印象へと変化させるフロントアンダースポイラー、サイドスポイラー、リアアンダースポイラーとデュアルエキゾーストシステム(FF・ターボ車のみ)を新開発した。

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-9-min

これらのエアロパーツは、現行モデルだけでなく、これまでに発売されたN-BOXCustomにも装着可能。

また、新たに設定したエアロパーツとアルミホイール「MD4」を合わせたエアロ&ホイールセットも設定し、比較的廉価な価格とすることで、既存モデルを含めたN-BOXCustomユーザーが、エアロパーツとアルミホイールをより求めやすくしている。

また、N-BOX、N-BOX+には、N-BOXSLASHに設定しているフロントスポーツグリルを適合拡大し、カスタムグレード以外のユーザーにもカスタマイズの選択肢が広がる内容とした。mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-6-min

これらのパーツ以外にも、既に発売しているフロントスポーツグリル、フロントロアスポイラー、ベンチレーテッドバイザー、スポーツサスペンション、「チップアップ&ダイブダウン機能付きスライドリアシート」に合わせたスポーツマット、スポーツラゲッジマット等、N-BOXシリーズがより幅広いパーツラインナップとなり、より多くの商品から選択出来るラインナップとなっている。

■N-BOXCustom商品概要

-Front Under Spoiler-
N-BOXCustomの個性を生かしたデザインのフロントアンダースポイラー。フロントバンパー下部に被せて装着。真空成型のPPE製。

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-7-min

 

-Side Spoiler-
サイドのスタイリングを引き立てるサイドスポイラー。標準装備のサイドシルガーニッシュを取り外して装着。真空成型のABS製。左右セット。

-Rear Under Spoiler-
N-BOXCustomの迫力あるリアスタイリングを実現するリアアンダースポイラー。標準装備マフラーにも装着可能。標準装備リアバンパー下部に被せて装着。真空成型のPPE製。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-15-min-Dual Exhaust System-
優れた排気効率と消音性能そしてエキゾーストサウンドに加えて、センターデュアル構造で迫力のリアスタイリングを 実現するターボ車専用デュアルエキゾーストシステム。

フィニッシャーはφ75のデュアルタイプ。無限リアアンダース ポイラー用と標準装備リアバンパー用を設定。標準装備リアバンパー用には素地のツヤ消しブラックのガーニッシュ を付属。オールステンレス製。保安基準適合の交換用マフラー事前認証制度認定品。

-Front Sports Grille –
塊感あるフロントスタイリングを実現するN-BOXCustom、N-BOX+Custom専用のフロントスポーツグリル。グリルセンター部はツヤ有りブラック塗装仕上げ、下部はツヤ消しブラック。無限メタルエンブレム付属。

-Front Lower Spoiler-
フロントバンパー下端に装着し、N-BOXCustom、N-BOX+Customのスポーティなフロントスタイリングを際立たせるフロントロアスポイラー。カラーは素地のツヤ消しブラック。

-Front Sports Grille for N-BOX / N-BOX+-
N-BOX、N-BOX+に装着可能なフロントスポーツグリル。標準装備グリルを取り外して装着。センター部は真空成型AES製素地のツヤ消しブラック。外周部は真空成型ABS製のツヤ有りブラック塗装仕上げ。無限エンブレム付属。

-Sports Suspension-
市街地走行での乗り心地を犠牲にすることなく、旋回性能や高速安定性を1ランク向上させたスポーツサスペンション。FF車専用。ダンパーとスプリングのセット。車高は約-20mmの設定。

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-10-min-Aluminumwheel「MD4」-
4本スポークをそれぞれトリプルスポーク化したスポーティかつ力強いデザインを採用。リムにスピニング加工を施すことで、薄くしながらも高い剛性を確保。

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement201507171-minカラーはダークガンメタリックとブライトシルバーの2色を用意。サイズは16/15インチの2サイズを設定(16×5Jインセット45、15×5Jインセット45)。

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-2-min-Sports Mat-
機能とデザインを両立したスポーツマット。表地は耐久性に優れたナイロン素材、裏地にはフロアとマットのズレや滑りを防ぐポリエステル素材を採用。また、フロントマットには磨耗を抑止するヒールパッドを採用。

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-3-minチップアップ&ダイブダウン機能付きスライドリアシート装備車用と、非装備車用を設定。カラーはブラックを基調とし、レッドのエッジとヒールパッドを採用しスポーツイメージを主張する「ブラック×レッド」と、レッドステッチをBlack×RedBlack

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-4-min-Sports Luggage Mat-
ラゲッジルームフロアの汚れを抑止するラゲッジマット。スポーツマットと同様の材質を採用し、高い質感と耐久性を実現。

mugen-n-boxcustom-new-aero-parts-dual-exhaust-announcement20150717-5-minスポーツマット同様にチップアップ&ダイブダウン機能付きスライドリアシート装備車用と、非装備車用を設定。カラーはブラックを基調とし、レッドのエッジを採用しスポーツイメージを主張する「ブラック×レッド」と、レッドステッチを施した「ブラック」の2色をラインナップ。

製品詳細Webサイト http://www.mugen-power.com/automobile/products/nbox/

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無限、「N-ONE」用パーツ発表

無限(株式会社M-TEC、埼玉県朝霞市、代表取締役:永長眞、以下無限)は7月17日、本田技研工業株式会社がマイナーモデルチェンジした「N-ONE」に対して各種パーツを開発・発表し、同日より全国のHondaCarsおよび無限パーツ取扱店より順次発売する。

無限では2012年11月にN-ONEが登場して以来、「LITTLEDYNAMITE」をコンセプトに迫力のセンター出しデュアルエキゾーストシステムやタイプに合わせてデザインしたエアロパーツ、さらに個性化を求めるユーザーが多いN-ONEならではの幅広いパーツをラインナップしてきた。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-18

無限は、今マイナーモデルチェンジを受けて、エアロパーツのカラーを追加するなど、N-ONEの魅力をさらに拡大する。

エアロパーツでは、フロントの印象を大きく変えると共にLEDフォグライトやエアロイルミネーションもオプション装着可能なフロントエアロバンパータイプと、ノーマルのスタイリングを活かしつつ手軽にスポーティなスタイリングが楽しめるロアスポイラータイプの2タイプを設定。どちらもリアはセンターデュアルタイプのデュアルエキゾーストシステムと組み合わせることが可能。

また、N-ONEOWNER’SCUPでの使用に最適なスポーツエキゾーストシステムを新規開発。ナンバー付きレースに最適なレースでの速さと、普段使いに適した消音性能を兼ね備えた仕様となっている。mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-17

N-ONE専用に開発したアルミホイール「MDN」は16/15インチを設定、デザイン・サイズ共に車種専用とすることで、無限エアロパーツはもとよりノーマル車両へのデザインマッチングにも優れたホイールとした。

なお、アルミホイール「MDN」とフロント・サイド・リアのエアロパーツを組み合わせ、通常の合計金額より求め易い価格としたエアロホイールセットを設定。

この他、ユニット交換タイプのエンジンスタータースイッチや機能とデザインを両立したスポーツマットにスポーツラゲッジマット、さらにドライカーボン製のカーボンドアミラーカバーや無限ロゴ入りストライプのデカールステッカーなど、さり気なくこだわりを演出できるパーツを数多く設定。

自分だけのN-ONEを楽しむことができる無限ならではのパーツラインナップとした。

■N-ONE 商品概要mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-11-min
-Aerodynamics for N-ONE / N-ONE Premium(フロントエアロバンパータイプ)-
フロントにはバンパー交換タイプのフロントエアロバンパーを設定。オプションで高性能プロジェクターユニットを採 用したLEDフォグライト及びエアロイルミネーションが装着可能。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-10-minフロントエアロバンパーは別売のフロントスポーツ グリルとの同時装着が可能な他、標準装備グリルとの同時装着も可能で、好みに合わせたスタイリングとすること が出来る。

リアアンダースポイラーは無限N-ONEのアイデンティティとなるデュアルエキゾーストシステムとの同時 装着タイプと、標準装備マフラーとの同時装着が可能なタイプの2タイプを設定。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-12-min-Aerodynamics for N-ONE(ロアスポイラータイプ)-
N-ONEの個性的なデザインを活かしつつ、小型ながらスタイリングイメージをスポーティな印象に大きく変えるフロント・サイド・リアのロアスポイラー。

ボディカラーに関わらずスポイラーはツヤ消しブラックとし、引き締まった印象を与える。リアロアスポイラーもリアアンダースポイラー同様、デュアルエキゾーストシステム同時装着タイプと標準装備マフラー同時装着の2タイプを設定。mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-8-min

またルーフにはフロント・サイド・リアと同じ素材のルーフスポイラーを設定。 <Photo:G・Lパッケージ(FF)プレミアムホワイト・パール>

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-1-min-Aluminum Wheel「MDN」-
N-ONE専用サイズ、専用デザインで開発したアルミホイール「MDN」。個性的なN-ONEにマッチしたデザインで、無限エアロパーツとのデザインマッチングだけでなく、ノーマル車両への装着も考慮しデザインを決定。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-16-minまた、フロント・サイド・リアのエアロパーツとの組み合わせでお求め易い価格設定としたエアロホイールセットを設定。サイズは16×5Jインセット45と15×5Jインセット45の2サイズ。カラーはダークガンメタリック、マテリアルシルバーの2色。 Dark Gun Metallic&Material Silver

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-15-min-Dual Exhaust System –
優れた排気効率と消音性能、エキゾーストサウンドに加えて、迫力のリアスタイリングを実現するセンターデュアル構造を採用したデュアルエキゾーストシステム。

ターボ車、NA車それぞれ専用セッティング。フィニッシャーはφ75×2のデュアルタイプ。オールステンレス製。保安基準適合の交換用マフラー事前認証制度認定品。

-Sports Exhaust System –
N-ONEOWNER’SCUPでの使用に最適なスポーツエキゾーストシステム。フィニッシャーはφ75のシングルタイプ。保安基準適合の交換用マフラー事前認証制度認定品。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-2-minSports Mat –
機能とデザインに優れたスポーツマット。マット表地は耐久性に優れたナイロン素材、裏地にはマットのズレや滑りを 防ぐポリエステル素材を採用。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-3-min

また、フロント用マットには摩耗を抑止するヒールパッドを採用。フロント、リア3ヶ所に無限ロゴの刺繍入り。カラーはレッドのエッジとヒールパッドを採用する「ブラック×レッド」と、ブラックを基調にレッドBlack ステッチを施した「ブラック」の2タイプを設定。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-6-min-Sports Luggage Mat –
ラゲッジルームフロアの汚れを抑止するスポーツラゲッジマット。

リアシート背面までカバーする構造とすることで、リアシートを畳んだ状態のラゲッジルーム全体を覆うことが可能。スポーツマットと同様の材質を採用し、高い耐久性を実現。

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-7-min無限ロゴ刺繍入り。カラーはレッドのエッジとヒールパッドを採用する「ブラック×レッド」と、ブラックを基調にレッドステッチを施した「ブラック」の2タイプを設定。 Black×Red Black

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-13-min-Engine Starter Switch –
ユニット交換タイプのエンジンスタータースイッチ。無限ロゴ入りとすることでエンジンON/OFF時のスポーティな 雰囲気を演出。カラーはスポーティな「レッド」とシックな「ブラック」をラインナップ。 Red&Black

mugen-parts-announcement-for-the-n-one20150717-9-min-Scuff Plate –
無限ロゴ入りのヘアライン仕上げスカッフプレート。チェッカーフラッグをイメージしたデザインでスポーティなインテリアを演出。

製品詳細Webサイト http://www.mugen-power.com/automobile/products/n-one/

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ホンダ、N-ONE(エヌワン)の装備充実・低全高モデル追加

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、「N-ONE(エヌワン)」をマイナーモデルチェンジし、7月17日(金)に発売した。

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今回のマイナーモデルチェンジでは、内外装の充実を図るとともに、全高を65mm下げることでスポーティーな外観とし、多くの立体駐車場にも対応した低全高モデルを追加。

honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-10-min

さらに、スポーツタイプのコンプリートカー「Modulo X(モデューロ エックス)」を追加し、選択肢の幅を拡張するモデルラインアップとした。

honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-7-min

●主な変更点
○質感の向上
・フロントグリルやフロントバンパーに上質でワイド感を強調するメッキモールを全タイプに追加。また、サイドビューを引き締めるドアサッシュモール、上質な肌触りのコンビシート(プライムスムース×ジャージ)を追加(Premium、Premium Tourer、Premium Tourer・LOWDOWNに設定)

honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-8-min

・オートリトラミラー、ナビ装着用スペシャルパッケージ+ETC車載器をGを除くタイプに標準装備

○低全高タイプ「LOWDOWN(ローダウン)」を追加
新デザインのルーフ、スポイラー、ローダウンサスペンションにより全高を65mm下げ、1,545mmとすることで多くの立体駐車場に対応した、スポーティーな外観のLOWDOWN(ローダウン)を追加

○新色を追加し、2トーンカラースタイル含む全28種類のカラーバリエーションを設定
ブリリアントスポーティブルー・メタリック、ブリティッシュグリーン・パール、プレミアムピンク・パールの新色3種類を追加

honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-9-min

○「Modulo X」を追加
「N-BOX(エヌボックス)」から始まったコンプリートカーブランドである「Modulo X」をN-ONEにも追加。

honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-5-min

honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-6-min

 

honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-3-min

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honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-2-min

専用のエアロバンパー、フロントグリル、サイドシルガーニッシュなどのエクステリアパーツに加え、高剛性バンパービーム、専用デザインマフラー、サスペンション、ブレーキパッド、アルミホイールなどを装備。

さらに、EPS、CVT(Sレンジ)を専用セッティングとすることで、上質で軽快な走りを実現した。

販売計画台数(国内・月間)3,000台honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-11honda-equipment-completion-and-low-overall-height-model-additional-n-one-20150717-12

※プレミアムホワイト・パールII、プレミアムピンク・パール、プレミアムイエロー・パールII、プレミアムブルームーン・パール、プレミアムディープロッソ・パールは32,400円(消費税8%込み)高

※2トーンカラースタイルのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムピンク・パール、プレミアムイエロー・パールII、プレミアムブルームーン・パール、プレミアムディープロッソ・パールは21,600円(消費税8%込み)高
※G・LOWDOWN、Premium Tourer LOWDOWN、Modulo Xのプレミアムホワイト・パールII、プレミアムイエローパールII、プレミアムディープモカ・パールは32,400円(消費税8%込み)高

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テスラジャパン、デュアルモーターAWDのモデルSデュアル(Model S70D)日本初公開

テスラモーターズ ・ジャパン合同会社(所在地:東京都港区、日本代表:マロン・アンドリュー・トッド)は7月15日、米国で発表済みのデュアルモーターを搭載したAWDモデル「モデルSデュアル(Model S P85D AWD)」を日本国内で初公開した。

tesla-japan-model-s-dual-model-s70d-of-dual-motor-awd-japan-premiere20150717-6-min

このモデルSデュアルは、前後の車軸中央部に搭載されたふたつのモーター出力を持ち、85 kWhのバッテリーを介して双方合わせて515馬力(前165kW・後350kWの高性能リアモーター搭載)のパワーを発揮。既存車両のシングルモーターによる0-100km/h加速の5.4秒から進化し、「マクラーレン F1」をも凌駕する3.3秒に短縮されている。この数字は、現行の4ドア量産車のなかでは、世界最速のクルマになるという。なお航続距離は480 km・最高速度は250Km。納車自体は、8月以降に順次開始される予定だ。

併せて、既にデリバリー済みの現行主力製品の「モデルS」の世界の全車両が、各国に於いて走行している合算総走行距離が、累計で10億マイル(16億934万4000km)に達したことを発表した。

tesla-japan-model-s-dual-model-s70d-of-dual-motor-awd-japan-premiere20150717-5-min

同社ディレクターのカート・ケルティ氏によると「テスラの車両は、常に同社の管理センターと走行情報を交換をしており、この情報から打ち出された数値により、出荷された全車両の総走行距離が10億マイルを超えた。これを地球から月に行く距離に置き換えると4186回行ける回数となり、ガソリン換算で57万tのCO2の削減になっている」と語った。

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またサービス体制についても新たなニュースがあり、この7月から日本国内に於けるサービス拠点を、北海道札幌市、宮城県仙台市、東京都港区、埼玉県三郷市、愛知県清洲市、大阪府箕面市、岡山県岡山市、福岡県福岡市と、これまでの神奈川県横浜市に加え大幅に拡張。全9拠点の展開とすることも発表された。

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元々テスラは、通信を介した車両診断や修理・アップデートが可能だが、今後は、必要に応じてリアルのサービス拠点での対応が全国レベルで可能となった。

テスラモーターズ ジャパン
http://www.teslamotors.com/jp

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コスモ石油のリース商品「コスモスマートビークル」累計契約台数2万台

コスモ石油株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長:森川桂造、以下、コスモ石油)は7月13日、2011年4月から本格的展開してきたコスモスマートビークルの累計契約台数が6月8日に2万台を突破した。これを記念して同社では、2万台目のご契約者を招き「コスモスマートビークル」累計契約台数2万台セレモニーを実施したと発表した。

ちなみに「コスモスマートビークル」とは、法人だけではなく個人で車両を借りることができるコスモ石油のカーリースサービスだ。

石油元売り各社では、将来の事業収益縮小を視野に、油業外収益の確保に取り組んでおり、同サービスはコスモ石油に於ける個人向け事業の一環として2011年より精力的に取り組んでいる。

cosmo-oil-of-leasing-products-cosmo-smart-vehicle-total-contract-number-20000-20150717-2

サービスそのものは、車検・税金・メンテナンスフィー込みの月々・定額カーリース商品である。根本的に、かつてより法人契約で見られた車両リースの個人版であるため、月定額で車両を利用できる。

但し契約終了時には、車両状態や累積走行距離など、当初借り受け時に設定した価値査定に準じた精算が伴う場合もあり得る。また車両選択時には、車種・車体色・グレード等、将来の価値査定に伴う価値判断が優先されるため、必ずしもユーザーの希望に添う車体仕様が最も割安とはならないケースもある。

すべては契約内容による以降の履行が約束事であるため、初期段階に於ける契約内容と履行内容の確認が、利用の際のポイントとなるだろう。

cosmo-oil-of-leasing-products-cosmo-smart-vehicle-total-contract-number-20000-20150717-1

なお実施されたセレモニーの内容は以下の通り。

開催日時:2015年7月9日(木曜日)16時
場所:コスモ石油販売株式会社 東関東カンパニー
セルフ&カーケアステーションイオンモール木更津SS
出席者:コスモ石油株式会社取締役常務執行役員 佐野旨行氏・販売部長峯明彦氏
コスモ石油販売株式会社東関東カンパニー社長丸岡剛氏ほか。

当日はセレモニーの開会に先立ち、コスモ石油株式会社・社取締役常務執行役員の佐野旨行氏より、2万台を突破したことに対する謝辞を述べ、今年度のコスモスマートビークルの展開方針について披露した。そして、2万台目のご契約者へ、同社サービスステーションご利用出来る10万円分のクーポン券を贈呈した。

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ENEOS、ブランド初のフラッシング専用オイル発売

JX日鉱日石エネルギー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:杉森 務、以下、ENEOS)は、7月16日(木)からENEOSサービスステーション(以下「SS」)にて、ENEOSオイルラインナップ初のフラッシング専用オイル「ENEOSエンジンフラッシングオイル」の発売を開始すると発表した。

製品発売にあたってENEOSでは、現在普及が進むハイブリッド車やターボ車(軽自動車)などの低燃費車には、精密化やコンパクト化が進んだエンジンが搭載されている。

こうしたエンジンに対応するため、エンジンオイルにも高い省燃費性能やエンジン保護性能などが求められており、また、省燃費性能やエンジン保護性能などを維持するためには、定期的なエンジンオイル交換の際に、エンジン内の汚れたオイルを綺麗に洗い流すフラッシング作業が重要と、同社では謳っている。

「ENEOSエンジンフラッシングオイル」は、フラッシング中もエンジン内部に適切な油膜を保持することに加え、エンジン内部に少量残った場合でも新しいエンジンオイルの性能を損なわないという。

以上を踏まえ、車両のメンテナンスを重視している自動車ユーザーに対して、ENEOSでは、フラッシングオイル利用の機会を醸成・浸透していきたい構えだ。
加えて、同商品の発売により、ENEOSブランドに対する顧客満足度の向上を図ることで、SSでのエンジンオイル交換需要の獲得につなげていくとしている。

<「ENEOSエンジンフラッシングオイル」商品概要>
1.商品名称:ENEOSエンジンフラッシングオイル
2.用 途:4サイクルエンジン車(ガソリン乗用車、ディーゼル乗用車)のフラッシング用
※2輪車(4サイクル、2サイクル)および大型ディーゼル車には使用不可
※フラッシング専用オイルのため、エンジンオイルとしては使用不可
3.発売時期:7月16日(木)以降、SSにて販売開始
4.商品荷姿:200Lドラムおよび20Lペール
5.商品コンセプト:ENEOSオイルの交換作業時に安心して使用できるフラッシング専用オイル
6.商品特長:
(1)ENEOSオイルとの親和性を確保
少量のフラッシングオイルがエンジン内に残っても、性能を損なわない商品設計。
(2)フラッシング中に適切な油膜を保持
エンジン内部に適切な油膜を保持し、金属面を傷めない。
7.容器デザイン(20Lペール)eneos-brands-first-dedicated-flushing-oil-sale20150717-1

 

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ボルボ・カーズ、チューニングカーメーカー・ポールスターの株式を100%取得

ボルボ・カーズ(本社:ヴェストラ・イェータランド県・イエテボリ、CEO:ホーカン·サミュエルソン、以下ボルボ)は7月14日(スウェーデン時間)、スウェーデンのチューニングカーメーカー・ポールスター並びにポールスターのブランドの株式を100パーセントを取得したと発表した。

ポールスターは今後、メルセデス・ベンツに於けるAMGブランドと同様、高性能版ボルボのブランド名として使用される。買収額等の数字は明らかにされていないが、現在のポールスターパフォーマンスの従業員は、全員ボルボの従業員となる。

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ボルボとポールスターは、特にレーシングシーンに於いて、共に歴史を共有してきた。

ポールスターは、1996年からボルボ社とのモータースポーツシーンでの協業を踏まえ、同社の技術とボルボの知見とを組み合わせ、ボルボ車ベースのポールスターモデルを開発してきた。

今後、ポールスターは、次世代の高​​性能車を開発するためにボルボが持つプラグインハイブリッドなどの同社の核心に触れる電化技術も積極的に活用していくことになる。

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今回のポールスター社株式取得にあたって、ボルボカーズの社長兼最高経営責任者(CEO)のホーカン·サミュエルソン氏は、「ボルボ・ポールスターを運転することは特別な経験です。当社は、ポールスターの全モデルにボルボのリソースを投入し、より多くのボルボに乗るドライバーに、卓越したドライビングパフォーマンスを提供していくことにしました」と述べている。

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2015年、ボルボは、V60ワゴンとS60セダンのポールスターのバージョンの販売増を見込んでいる。

ポールスターの車両販売台数は、ボルボ傘下で中期的には、年間1,000〜1,500台に増加するものと予想されている。またポールスターブランドは、アフターマーケットに於いてもチューニングブランド製品の販売から多くの利益を獲得すると見られる。

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なお、ポールスターレーシングチームは、引き続き、これまでポールスターを率いてきたクリスチャン·ダール氏の管理下に置かれ、チーム名が変更されることになる。

volvo-cars-the-tuning-car-maker-paul-star-acquisition20150717-7-min

「今回の株式売却は、ボルボ社に於ける高性能車開発・販売のビジネスに拡大に大きく貢献していくことでしょう。そして我々は、今後、純粋なレーシングチームとして、その活動の軸を確固たるものにしていきます。

これは、我々のコアビジネスに立ち返るにあたっての大きなチャンスになります」とクリスチャン·ダール氏は語っている。

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トヨタ、生活支援ロボットの実用化に向けて技術開発コミュニティを発足

トヨタ自動車株式会社(本社 : 愛知県豊田市、社長 : 豊田章男、以下、トヨタ)は、障がい者や高齢者などの家庭内での自立生活をアシストする生活支援ロボット(以下、HSR*1)の早期実用化を目指し、複数の研究機関等と連携して技術開発を推進する仕組みである「HSR開発コミュニティ」を発足する。

「HSR開発コミュニティ」に加盟する研究機関等には、トヨタが開発した新型HSRを研究用として貸与する。

toyota-technology-development-community-launch-of-the-life-support-robot20150716-3

「HSR開発コミュニティ」の加盟機関は、トヨタが貸与するHSRを使って、障がい者や高齢者などの生活支援を想定したロボットの機能向上のための技術開発を推進する。

ソフトウェアやノウハウなど研究開発の成果を「HSR開発コミュニティ」で共有し、加盟機関が利用できるようにすることで、技術開発の加速を図っていく。

toyota-technology-development-community-launch-of-the-life-support-robot20150716-2

また、トヨタは、研究開発の成果を検証する実証実験の協力先を紹介するなど、加盟機関による実証実験の推進も支援していく予定である。
「HSR開発コミュニティ」は、これまでHSRの共同研究を実施してきた研究機関の数機関と共に、9月を目途に活動を開始する予定である。

toyota-technology-development-community-launch-of-the-life-support-robot20150716-1

さらに、10機関程度を公募し、2016年4月以降、規模を拡大する計画である。なお、本日より、第1回「HSR開発コミュニティ公募」*2を開始する。

HSRは、小回りの利く円筒型の小型・軽量ボディに格納できるアームを備えることにより、「床の上の物を拾う」「棚から物を取ってくる」などの仕事ができるロボットである。2012年の発表以降、障がい者や介護福祉関係者等の評価を踏まえて改良を重ねてきた。研究用として貸与を開始する新型HSRは、機能性、安全性、研究開発や実証実験における運用性等を向上させている。
新型HSRは、8月31日から9月2日までMEGA WEB(メガウェブ)にてトヨタが開催する「HSRハッカソン2015」*2での使用に加え、7月24日、25日に開催されるヨコハマ・ヒューマン&テクノランド(於パシフィコ横浜)や、9月3日から5日まで開催される日本ロボット学会学術講演会(於東京電機大学)への出展を予定している。

*1 Human Support Robotの略
*2 第1回「HSR開発コミュニティ公募」ならびに「HSRハッカソン2015」募集の概要は、
トヨタ自動車企業サイト( http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/partner_robot/ )に掲載

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三菱自動車、オールラウンドSUVパジェロを一部改良して発売

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三菱自動車工業株式会社(本社:東京都港区、代表取締役社長兼COO:相川哲郎、以下、三菱自動車)は、オールラウンドSUV『パジェロ』に、三菱車として初めて「オートマチックハイビーム」を採用し、夜間の視認性を向上させた他、内装の質感を高め、新外色を追加するなどの一部改良を施し、全国の系列販売会社を通じて7月16日(木)から発売を開始する。メーカー希望小売価格は2,926,800円~4,951,800円(消費税込)。

クリーンディーゼル車は、エコカー減税及び、自動車税のグリーン化特例の対象となり、自動車取得税、自動車重量税が免税となるほか、新規登録された翌年度の自動車税が概ね75%軽減される。また、CEV補助金※の対象となり、制度を利用した場合、最大14万円の交付が受けられる。※CEV補助金:クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金

mitsubishi-motors-and-improvements-to-release-some-of-the-all-round-suv-pajero20150716-1-min

【主な改良点】
<機能装備>
ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」とショートボディの「VR-II」に、夜間走行時、周辺状況や先行車・対向車の有無により、ハイビームからロービームへの切り替え、ハイビームへの復帰を自動的に行うヘッドライトシステム「オートマチックハイビーム」を標準装備とし、ヘッドライトの自動切り替えによる利便性と、夜間走行時の視認性を向上させ、安全性を高めた。

<エクステリア>
ロングボディの「SUPER EXCEED」「EXCEED」、ショートボディの「VR-II」のボディカラーに「ディープレッドマイカ」を新たに追加し、ロングボディで全7色(「GR」は3色)、ショートボディで全4色(「VR-I」は3色)の展開とした。

ガソリン車ロングボディの「GR」とショートボディの「VR-I」のアルミホイールを7本スポークの17インチアルミホイールに変更し、より高級感のある外観とした。

<インテリア>
インストルメントパネル素材にソフトな触感の新表皮素材を採用し、質感を向上させた。

2006年10月から販売している現行の4代目『パジェロ』は、初代を彷彿とさせる『パジェロ』らしい直線基調の力強いスタイリング、信頼性と耐久性に優れる高剛性なビルトインフレームモノコックボディ、動力性能に優れたガソリンエンジン、卓越した走破性と安心感ある操縦安定性、さらに上質な乗り心地などで好評を博してきた。

2008年10月には、お客様からの根強いご要望にお応えし、新長期排出ガス規制(平成17年排出ガス規制)に適合した3.2L コモンレール式ディーゼルエンジンを追加。

2010年9月には同エンジンを世界最高水準のポスト新長期排出ガス規制(平成21年排出ガス規制)に適合したクリーンディーゼルエンジンとした。mitsubishi-motors-and-improvements-to-release-some-of-the-all-round-suv-pajero20150716-2-min

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フォルクスワーゲン「Passat」「Passat Variant」をフルモデルチェンジ

燃費効率は輸入車クラストップの 20.4km/ℓ/予防安全テクノロジーでも世界をリード

フォルクスワーゲングループジャパン株式会社(本社:愛知県豊橋市、代表取締役社長:庄司茂、以下、VGJ)は7月16日、フルモデルチェンジして8世代目に進化した新型「 Passat(パサート)」と、そのステーションワゴンモデルの新型「Passat Variant(パサートヴァリアント)」を本日発表し、全国のフォルクスワーゲン正規ディーラーで販売すると発表した。

volkswagen-full-model-change-the-passat-passat-variant20150716-5-min

8世代目にあたる新型「 Passat」は、フォルクスワーゲングループの新しいモジュラー戦略「 MQB」に基づいて開発されたモデルの 1台で、本国ドイツを含むヨーロッパ地域では昨年秋にデビューしており、欧州「カーオブザイヤー 2015」に選定されている。

今回はエクステリア、インテリアだけでなく、シャシーからボディの骨格まで「MQB」の原則にしたがって全面的に再設計されており、先代発売時に話題を呼んだダウンサイジングエンジンの「1.4ℓTSI」も新開発の MQBユニットとなって、ドライビング性能と燃費効率をさらに改善している。

新型「Passat」「Passat Variant」は、いずれもその1.4ℓTSIエンジンを搭載した「TSI Trendline」、「TSI Comfortline」、「TSI Highline」、「TSI R-Line」の合計8モデルで、全車右ハンドル、 7速DSG(オートマチックトランスミッション)を採用している。

新型「Passat」および「 Passat Variant」の主な特長は以下の通り

●「全方位アドバンスド・セーフティ」追突防止のためのプリクラッシュブレーキシステム、安全な車線移行のためのレーンチェンジアシストシステム、後退時の事故防止のためのリヤトラフィックアラートを全車に標準装備。「 Passat」「Passat Variant」のドライバーと乗員は、あらゆる方向からの危険に対し守られるようになった。

volkswagen-full-model-change-the-passat-passat-variant20150716-1-min

●渋滞時追従支援システム“ Traffic Assist”自動ブレーキに加え、停止後再発進の機能まで備えた最新世代のアダプティブクルーズコントロール“ ACC”と車線維持支援システムの“ Lane Assist”が連携することで、渋滞時追従支援システム“ Traffic Assist”の機能が実現している。

●歩行者認識機能も備えたプリクラッシュブレーキシステム“ Front Assist”追突防止のためのプリクラッシュブレーキシステム“ Front Assist”には、レーダーとカメラを併用して前方を監視する最新のシステムを採用。30km/h未満で走行している場合には、車両だけでなく歩行者も検知して、衝突の被害を軽減する。

●9つのエアバッグ+プロアクティブ・オキュパント・プロテクション全車に標準装備するエアバッグは、新たにニーエアバッグを追加した合計9つになった。さらに、そのエアバッグの効果を最適にするプロアクティブ・オキュパント・プロテクションと呼ばれるフォルクスワーゲン独自のシステムを全車に装備している。なお助手席のフロントエアバッグには、水素を使うことで環境性能を高めた、新しいタイプ(国内初認可)のインフレーターを採用している。

volkswagen-full-model-change-the-passat-passat-variant20150716-3-min

●ポストコリジョンブレーキシステム現行の 7世代目「 Golf」で初採用され、ドイツ自動車連盟( ADAC)から「セーフティイノベーションアワード」を授与された安全システムの「ポストコリジョンブレーキ」が、「Passat」に標準搭載された。衝突事故に遭遇したとき、すぐに自動ブレーキを発動して、衝撃の反動に伴う 2次衝突の危険を低減する。

●伸びやかでダイナミックなプロポーション MQBモデルとして全面的に再設計されたことで、全長はほぼそのまま、その一方で、ホイールベースは80mm伸び、前後オーバーハングが短くなり、ノーズの比率も長くなった。結果より伸びやかでダイナミックなプロポーションを実現している。

●新しいフロントデザイン 3本のクロームバーを渡したラジエターグリルと立体的造形のヘッドライト、中央の VWバッジで構成された新しいフロントデザインは、フォルクスワーゲンらしい精密感とともに、これまでにない華やかな雰囲気を醸し出している。

volkswagen-full-model-change-the-passat-passat-variant20150716-4-min

●広く快適になった居住空間横置きエンジンの利点を活かして、もともとクラストップレベルの居住スペースをさらに延長し、室内長が33mm拡大した。

●クラスナンバーワンのラゲージスペース新型「Passat」の 586ℓ、新型「Passat Variant」の 650ℓ〜1,780ℓというラゲージスペース容量はいずれもミドルサイズクラスではトップの値となった。※ラゲージスペースの容量は ISO測定法による。

●プレミアムクラスの快適便利装備新型「 Passat」には、パワーテールゲート、“ Easy Open”機能、 3ゾーンフルオートエアコンディショナー、シートベンチレーション/マッサージ機能、インフォテイメントシステムなどを装備した。

●MQB設計のオールアルミ製新世代ダウンサイジングエンジン低燃費と優れたドライバビリティの 1.4ℓ TSIエンジンも、 MQB設計の新世代ユニットに生まれ変わった。アルミクランクケースを採用して重量を削減。出力、トルクも従来型より28PS、50Nm向上し150PS、250Nmを発揮する。

●輸入車クラストップ20.4km/ℓの燃費効率を実現効率に優れた新エンジンに加えて、軽負荷走行時に4気筒のうち2気筒を休止させるアクティブシリンダーマネジメント( ACT)、 Start/Stopシステムとブレーキエネルギー回生システムからなる“ BlueMotion Technology”を全車に採用。「 Passat」として史上最高、輸入車ではクラストップの燃費効率、 20.4km/ℓ(JC08モード)を実現した。

●7速 DSGを全車に標準装備マニュアル並みの伝達効率を発揮し、素早くスムーズなギヤシフトでスポーティなドライビングにも対応するデュアルクラッチタイプのメカニカルオートマチックトランスミッション、 7速 DSGを全車に搭載している。volkswagen-full-model-change-the-passat-passat-variant20150716-2-min

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ホンダ、コンパクトセダン「GRACE(グレイス)」に教習車を設定し発売

本田技研工業株式会社(本社:東京都港区、社長:八郷隆弘、以下、ホンダ)は、5ナンバーサイズの扱いやすさと、アッパーミドルセダンのような広い室内や堂々としたたたずまい、高い質感を融合したコンパクトセダン「GRACE(グレイス)」の「教習車」を、全国の自動車教習所を対象に7月16日(木)に発売した。

honda-setting-launched-a-training-car-compact-sedan-grace20150716-1-min

グレイス教習車は、コンパクトな5ナンバーサイズのボディーにより、教習生が車両感覚をつかみやすく、運転しやすい取り回しのよさを実現。また、「運転席ハイトアジャスター」と「テレスコピック&チルトステアリング」を装備し、適切な運転姿勢を身につけていただくことが可能となっている。

honda-setting-launched-a-training-car-compact-sedan-grace20150716-2-min

さらに、教習指導員が教えやすく、疲れにくい教習車を目指し、長時間座っても疲れにくいシートや、扱いやすい「教習指導員用補助ブレーキ&フットレスト」、教習生の誤操作を防ぐ「教習指導員用4席パワーウインドウスイッチ」などを採用した。

エンジンは力強い走りと環境性能を両立した1.5L直噴DOHC i-VTECエンジンを採用。トランスミッションはCVTと5速マニュアルトランスミッションの2種類を設定している。honda-setting-launched-a-training-car-compact-sedan-grace20150716-3-min

 

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メルセデス・ベンツ日本、C 200 Sports Edition(左ハンドル仕様)発表

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Cクラスの主力モデル「C 200 AVANTGARDE(アバンギャルド)」に左ハンドル仕様

メルセデス・ベンツ日本株式会社(本社:東京都港区、社長:上野金太郎)は、Cクラス左ハンドル特別仕様車「C 200 Sports Edition」を、全国のメルセデス・ベンツ正規販売店ネットワークを通じて本日より台数限定で注文の受付を開始した(全国限定 合計:700台)。なお、発売は7月下旬を予定している。

「C 200 Sports Edition」は、Cクラスの主力モデル「C 200 AVANTGARDE」に、市場からの要望を受けて導入した、左ハンドルの特別仕様車。mercedes-benz-japan-c-200-sports-edition-left-hand-drive-specification-announcement20150716-5精悍でスポーティな印象を高める「AMGスタイリング」やセグメント唯一のエアサスペンション(AIRMATICアジリティパッケージ)などで構成する人気の「AMGライン」を共通の特別装備とし、2つのラインアップを用意。

Cクラス左ハンドル特別仕様車「C 200 Sports Edition(ベース仕様)」には、シートヒーター(前席)、アクティブパーキングアシスト(縦列・並列駐車)など人気オプションを含む「ベーシックパッケージ」を標準装備。

Cクラス左ハンドル特別仕様車「C 200 Sports Edition(本革仕様)」には、ベース仕様の装備に加え、本革シートなど質感と快適性をさらに高める豊富な装備で構成する「レザーエクスクルーシブパッケージ」とパノラミックスライディングルーフを標準装備とした。

また、Cクラスは1982年に「190クラス」として登場以来、動力性能や快適性、安全性などあらゆる面において常にセグメントの指標とされ、世界で累計1,000万台以上販売したモデル。

昨年7月にフルモデルチェンジを行った現行のCクラスは、「アジリティ&インテリジェンス」のコンセプトに基づき、素材選びから設計、製造工程に至るまであらゆる部分にメルセデスが誇る最先端技術を投入することで、大きな進化を遂げて生まれ変わった。mercedes-benz-japan-c-200-sports-edition-left-hand-drive-specification-announcement20150716-2-minmercedes-benz-japan-c-200-sports-edition-left-hand-drive-specification-announcement20150716-3-min

 

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アウディ、米国で自動運転車のサーキット試乗会を実施

アウディ AG(本社:ドイツ・バイエルン州インゴルシュタット、取締役会長:ルパート・シュタートラー、以下アウディ)は7月7日から12日までの6日間、カリフォルニア州北部のナパバレーにある1周約4kmのソノマ・レースウェイで、自動運転車のサーキット試乗会を実施した。

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走行車両は、同社の5ドアセダンをベースに、昨年ドイツのホッケンハイムリンクで毎時240キロ(毎時149.1マイル)の速度で無人走行した「Bobby」。

412キロワット(560馬力)の出力を有し、データ処理装置を小型化(約400キロ・881.8ポンド)した「Robby」。

多様なセンサーを搭載し、今年1月にシリコンバレーからラスベガスまで公道走行を行った「Jack」の3台。いずれの車両もブレーキ、ステアリング、加速動作を行うかどうかを自律的に判断し、すべての駆動機能を制御する。

自律制御で最も大きな拠り所となるには、自動運転の触覚とも云えるGPSの精度だが、これについては、移動式の基地局からの位置情報を加えることで精度を高めている。

なお今回のサーキット走行に於いては、より精度を高めるため最終的にヒトが現地のコース状況を確認してデータ補正を行う。

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こうした事前環境の整備を整えた上で、搭載されたふたつの内、メインプロセッサーで現況を解析、さらに、ふたつめのプロセッサーが数秒先の状況を想定し、適した選択肢の解析しながら走行していく。

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アウディでは「自動運転技術は、安全性、時間の節約、効率性と利便性のために役立ちます。また、ドライバーは、車の中で大きな自由が得られます。

一時的なタスクを自動化するだけでも運転はより効率され、ストレスを軽減し、快適さを向上させます。こうした自動運転技術の実用化は、アウディA8の次の世代での生産デビューを果たすことになるでしょう。

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まずは駐車制御、高速道路上のトラフィック制御、さらに将来的には、毎時60キロまでの速度に於ける制御も引き継ぐことができるようになります」と述べている。

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アドベンチャー・スポーツ・バイク「ニューBMW S 1000 XR」誕生

ツーリング、スポーツ、ラフロードなど、あらゆる状況に順応可能な機能的デザイン

ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は、スーパー・スポーツS 1000 RRの革新的テクノロジーと、BMW Motorrad GSシリーズで培ったツーリング性能を融合したアドベンチャー・スポーツ・バイクとして、「ニューBMW S 1000 XR (エス・セン・エックス・アール)」を、全国のBMW Motorrad正規ディーラーにおいて、2015年8月21日(金)より販売開始すると発表した。

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BMW S 1000 RRの革新的テクノロジーとGSシリーズの多用途性を融合

ニューBMW S 1000 XRは、スーパー・スポーツのS 1000 RR及びHP4、ロードスターのS 1000 Rに続く、並列4気筒高性能エンジン搭載シリーズの4つ目のバリエーションとして誕生した。

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革新的技術、走行性能と安全性を高度に実現したSシリーズに、ダイナミックなツーリング性能、ハイレベルな快適性と卓越した機動性を融合させ、新しく創出された“アドベンチャー・スポーツ”カテゴリーのモデルである。

いつでも思いのまま操れるマルチパーパス・レイアウト

ニューBMW S 1000 XRは、長いスプリングによって余裕あるサスペンション・ストロークを確保し、路面とのクリアランスも広く取ったレイアウトを特徴とする。

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ワインディングロードの切り返し、カントリーロードの往来、高速巡航、そして荒れた路面の走破といった、あらゆる状況にゆとりを持って対応することができる。

たとえば先鋭的なフロントエンドをGSシリーズから、高く掲げられたテールやふたつのヘッドライトをS 1000 RRから受け継ぐなど、そのスタイリングはBMW Motorradがこれまでにラインアップしてきたエンデューロ、ツーリング、スポーツの各モデルの個性や力強さを融合させ、新カテゴリーのモーターサイクルに相応しく仕上げられた。

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すべての要素に流麗な人間工学的デザインとウィンド&ウェザー・プロテクションへの配慮が盛り込まれている。ボディカラーはレーシング・レッドおよびライト・ホワイトの2種を用意する。

新カテゴリーに相応しい、迫力ある並列4気筒エンジン

ニューBMW S 1000 XRが備える排気量999ccの並列4気筒エンジンは、ロードスターのS 1000 R用と共通。エンジン出力はXRの特性に合わせ、最高出力118kW (160ps)/11,000 rpm(日本仕様)、最大トルク112 Nm/9,250 rpmを発揮する。

本格的スーパー・スポーツであるS 1000 RR用のショートストローク高回転型パワーユニットをベースに、荷物やパセンジャーを搭載した日常走行から積極的なスポーツ・ライドに至る、様々な状況に対応可能なセットアップを施し、低/中回転域のトルクを大幅に強化している。利用可能なエンジン最高回転数は12,000rpmに及び、とりわけ7,500rpm以下での鋭いレスポンスが特徴である。

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さらに日本仕様はスロットルやクラッチの操作なしにシフトチェンジ可能なギアシフトアシストPRO、巡航時の速度維持が可能なクルーズコントロールを標準装備している。

ASC、DTC、4種類の走行モードを標準装備

さまざまなライディング・コンディションに対応するため、ニューBMW S 1000 XRは任意に選択可能な「Rain」、「Road」、「Dynamic」、「Dynamic Pro*」の走行モード切り替えシステムを標準搭載しており、ライダーの好みと状況に合わせたエンジン出力特性を得ることができる。

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同様に標準装備されるオートマチック・スタビリティ・コントロール(ASC)およびダイナミック・トラクション・コントロール(DTC)は、駆動力の最適化およびブレーキ制御を通じて、車両の走行状態が不安定になることを防ぎ高水準の安全性を確保する。*: 要コーディングプラグの接続、公道での使用不可

新設計のアルミ製フレームと標準装備の電子制御調整式サスペンション

並列4気筒エンジンが生み出す圧倒的なパワーを受け止めるため、ニューBMW S 1000 XRは他のSシリーズ各車と同様、エンジン・ブロックを強度部材として利用した強固なアルミ合金製ペリメター・フレームを採用し、これを基盤に高性能な電子制御調整式サスペンション・システム(ダイナミックESA)が装着されている。

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フレームおよびサスペンションの寸法は、S 1000 XRのために完全な新設計。BMW S 1000 RRと同様、サスペンションはフロントに倒立フォーク、リヤにセンター・スプリング・ストラット付きデュアル・スイングアームを装備、ダイナミックESAが走行状況に応じてダンパーの減衰力を1/1000秒単位で調整し、最適な路面追従性能を発揮する。adventure-sports-bike-new-bmw-s-1000-xr-birth20150715-9

ニューBMW S 1000 XRの主な特徴

余裕あるサスペンション・ストロークを確保し、路面とのクリアランスも広く取ったシャシーレイアウトによる、見晴らしのよいライディング・ポジション。

彫刻的なスタイリングに包まれた、ダイナミックかつ革新的なデザイン。

最高出力118kW(160ps)/11,000rpm、最大トルク112Nm/9,250rpmを発揮する水冷式並列4気筒エンジン(排気量999 cc)を搭載。

優れた制動性能と高い安全性を提供するBMW Motorrad ABSを標準装備。

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後輪のスリップを防ぎ、加速時における安定性を最大限に保つことが可能なトラクション・コントロール・システム「ASC」を標準装備。

バンク角度や前後ホイール速度などの情報から車両の状況を判断し、ブレーキ制御とエンジン出力制御を組み合わせて万一の場合の操縦安定性を保つダイナミック・トラクション・コントロール(DTC)を標準装備。

ライダーのボタン操作一つで選択可能な「Rain」、「Road」、「Dynamic」、および、「Dynamic Pro」の4種類の走行モードを標準装備(「ライディングモードPRO」)。あらゆる走行条件において、最大限の駆けぬける歓びとアクティブ・セイフティを実現。

標準装備の電子制御サスペンション・コントロール「ダイナミックESA」は、走行状況や積載条件に合わせて、減衰力を最適に調整。

コーナーにおけるブレーキプロセスにおいても、より高い安全性を提供するABS Proを標準装備。シフトアップ、ダウン時にスロットルやクラッチの操作を要さない「ギアシフトアシストPRO」を標準装備。

車両重量228 kg。
ツーリングに快適な「グリップヒーター」、「クルーズコントロール」を標準装備。
さまざまな機能を備えたマルチファンクション・メーターパネル。
広範囲にわたる豊富なBMW Motorradアクセサリーを用意。

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オーテックジャパン、日産セレナカスタムのライダー、LVシリーズ新車種追加

日産自動車の関連会社である株式会社オーテックジャパン(本社:神奈川県茅ヶ崎市、社長:宮谷 正一)は、「セレナ」の一部仕様変更にあわせ、カスタムカー「ライダー」シリーズの仕様を一部変更するとともに、福祉車両「ライフケアビークル(LV)*1」シリーズに、特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を新たに設定し、日産の販売会社を通じて7月15日より全国一斉に発売すると発表した。

autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-1-min<セレナ「ライダー」シリーズ>
セレナ「ライダー」は、クラスを超えた迫力と存在感をテーマに、エクステリア・インテリアをトータルコーディネートしたカスタムカー。

今仕様変更では、市場要望が高かったワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)を全車に標準装備とした。

また、基準車と同様に、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シート、ならびに、ディーラーオプションのナビゲーションシステムをお選びの方に向けた「日産オリジナルナビ取付パッケージ*2」を、全車にオプション設定した。

なお、「ライダー」をベースに自動車メーカー直系のカスタムカーメーカーならではのバランスの取れたトータルチューニングを施し、高い剛性感としなやかな乗り心地を実現した「ライダー パフォーマンススペック」や、ダーククロムのフロントグリルなどを採用し、人気の高いアイテムを標準装備とした「ライダー ブラックライン」も継続設定した。

autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-2-min<セレナ「ライフケアビークル(LV)」シリーズ>
セレナ「ライフケアビークル(LV)」シリーズでは、昇降シートや乗降用ステップなどを採用し、車への乗降をサポートする「アンシャンテ」や、車いすのまま車内に乗り込める「チェアキャブ」など、「セレナ」の室内の広さや大開口スライドドアを活かし、家庭から福祉施設・病院まで幅広いニーズに対応するバリエーションを設定している。

今回、「ライフケアビークル(LV)」シリーズのベース車として、安全性、利便性を向上させるアイテムを標準装備としながら、求めやすい価格設定とした「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を追加した。autech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-3-minautech-japan-nissan-serena-custom-rider-lv-series-added-new-models20150715-4-min

*1 日産自動車グループでは、生活の色々なシーンで役立つクルマの意味を込め、福祉車両を「ライフケアビークル」(LV:Life Care Vehicles)と呼んでいる。
*2 ステアリングスイッチ、GPSアンテナ、TVアンテナ・TVアンテナ用ハーネス
*3 エコカー減税の詳細については、ベース車と同様に「『セレナ』エコカー減税サイト」を参照されたい。

「セレナ」詳細情報
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日産、セレナの特別仕様車3車種を発売

「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「ハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」発売

日産自動車株式会社(本社:神奈川県横浜市西区 社長:カルロス ゴーン)は7月15日、「セレナ」の特別仕様車「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」、「ハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ」、「20X Vセレクション+Safety」を同日より発売するとともに、一部仕様を変更すると発表した。

ハイウェイスターVセレクション+Safety Ⅱハイウェイスター Vエアロモード+Safety Ⅱ20X Vセレクション+Safety

今回発売した特別仕様車は、安全性、利便性を向上させるアイテムを標準装備としながら、いずれも求めやすい価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-2-minハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ

「ハイウェイスター Vセレクション+Safety Ⅱ」は、ベース車にLEDヘッドランプ、ワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)、16インチアルミホイール(2WD車のみ)と、安全性をさらに高める「アドバンスド セーフティ パッケージ」を標準装備とした。

「アドバンスド セーフティ パッケージ」とは、「MOD〔移動物 検知〕」機能が付いた「アラウンドビューモニター」、「ディスプレイ付自動防眩式ルームミラー」、「踏み間違い衝突防止アシスト」、「フロント&バックソナー」、「ふらつき警報」からなる先進安全装備で、駐車場から高速道路まで、幅広い運転シーンで安全・安心をサポートしていく装備。また、価格は2WD車で15万7千円高に抑え、15万2千円割安な価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-6-minハイウェイスター Vエアロモード+SafetyⅡ

「ハイウェイスター Vエアロモード+SafetyⅡ」は、ベース車に上記の4アイテムに加え、さらにLEDイルミネーションを組み込んだフロントプロテクター、専用ダーククロムグリル、専用パワーウインドウスイッチフィニッシャー(グロスブラック)といったアイテムを標準装備としたモデルで、2WD車で価格を19万7千円高に抑え、18万2千円割安な価格設定とした。

nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-5-min20X Vセレクション+Safety

「20X Vセレクション+Safety」は、ベース車にワンタッチオートスライドドア<両側>(挟み込み防止機構付)を標準装備としたもので、2WD車、4WD車ともに価格を5万4千円高に抑え、7万6千円割安な価格設定とした。9th-kids-design-award-in-nissan-serena-sliding-doors-on-both-sides-20150711-1-min

さらに、市場からの要望を受けて、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートを20S(2WD/4WD)を除く全車に、また、ディーラーオプションのナビゲーションシステムをお選びの方に向けた「日産オリジナルナビ取付パッケージ*2」を全車にオプション設定した。nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-3-min

加えて、防水シート地やロングアシストレール、バックドアインナーフックなどの機能的なアイテムを装備し好評を得ている「クロスギアパッケージ」には、PTC素子ヒーターと前席ヒーター付シートを追加し、アウトドアでの利便性をさらに向上させるとともに、今回の3台の特別仕様車にも同パッケージをオプション設定した。nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-4-min

ボディカラーは、タイガーアイブラウン(PM*3)を廃止し、シャイニングブルー(PM*3)を新規に採用した。

今回発表された特別仕様車の2WD車は、「平成32年度燃費基準」の達成と「平成17年基準排出ガス75%低減レベル(SU-LEV)」認定により、「エコカー減税」による減税措置*4に適合し、自動車取得税が60%、自動車重量税が50%減税となる。(4WD車は自動車取得税が40%、自動車重量税が25%減税)nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-8nissan-special-specification-car-3-launch-vehicle-of-serena20150715-7

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7月15日限りのAmazonセールイベント「プライムデー」にBMW i8を出品

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ビー・エム・ダブリュー株式会社(本社:東京都千代田区、代表取締役社長:ペーター・クロンシュナーブル、以下BMW)は7月15日、BMWのプラグイン・ハイブリッド・スポーツ・カー「BMW i8(アイエイト)」を、「Amazon.co.jp」にて、1台の台数限定で、本日1日限りの販売を行う

The exhibition the BMW i8 to July 15 as long as Amazon Sale event of %22prime Day%22-2-min

今回の限定販売は、本日7月15日(水)に1日限りで開催されるAmazon最大のセールイベント「プライムデー」の商品として出品する。

The exhibition the BMW i8 to July 15 as long as Amazon Sale event of %22prime Day%22-1-min

持続可能な次世代モビリティを提唱するBMWのサプ・ブランド「BMW i」より、2014年9 月に発売されたBMW i8 は、スポーツカーでありながらコンパクト・カー並みの燃費性能と低排出ガスを実現したプラグ・イン・ハイブリッド・テクノロジー「eDrive(イードライブ)」や、量産車として初めて炭素繊維強化プラスチック(CFRP)製の基本骨格(パッセンジャー・セル)を採用するなど、最も革新的なプレミアム・スポーツ・カーである。

BMW iの販売においては、次世代モビリティに相応しい全く新しい販売モデルを数々採用し、本年4月1日から「Amazon.co.jp」にて、電気自動車「BMW i3(アイスリー)」の販売を行っている。今回のBMW i8の「Amazon.co.jp」での新車販売は、BMW i3に続く第二弾となる。

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新型MINI Clubman(ミニ・クラブマン)登場
FCAジャパン、Fiat 500/500C Gialla(ジャッラ)発売

FCAジャパン、Fiat Panda 4×4 Comfort発売
FCAジャパン、Alfa Romeo Giulietta105周年限定車発売

ポルシェボクスターと911カレラのブラックエディション
BMW4グランクーペStyle Edge xDrive135台限定
アウディA5 Sportback / A5 coupe S line competition plus

Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
ホンダ、GRACE(グレイス)にガソリン車を追加し発売
スバル、インプレッサ SPORT HYBRID発売
ダイハツ、3つ目の意匠となる「コペン セロ」を発売

三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
MBJCLA シューティングブレーク発表
MBJ、CLA Shooting Brake OrangeArt Edition
MB、新クロスオーバーGLC世界初公開
フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定200台

トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売
アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
VW、UP
!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
BMW、新7シリーズを欧州マーケットで公開

ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
VW、6年ぶりにM/Tモデルを導入・受注開始
FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat500X」今秋販売
BMW、次世代BMW X1を欧州において公開
BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定

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フォルクスワーゲン世界ラリー選手権(WRC)6勝目
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TOYOTA GAZOO Racing、WRC推進体制を発表
プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権4戦クラス5位
充電池エネループで鈴鹿サーキットを疾走する競技会

米国TUSC第6戦、ファルケンタイヤ装着車がクラス優勝
欧州の宝石、エンスタール・クラシックとポルシェの蜜月
シトロエンDS、フォーミュラEに参戦発表
WTCC第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠

トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご

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鈴鹿8耐前夜祭で3メーカーのスーパーマシンが競演
マツダ、「船積み見学会」を開催7/21
日産、本社ギャラリーで夏休みファミリーイベント開催
東名高速・足柄で行列のできる法律相談所イベント
第20回NAPAC走行会in富士、参加者100名募集中

マツダ、Be a driver. Experience at Roppongiを開催
名神高速道路、全線開通50周年キャンペーンを開催
東名高速 ・足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
ポルシェ、軽井沢でMacanの試乗会7/22まで
BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛

三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催
BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
トヨタ「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催

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ZF、都市型スマートEVの試作車を公開
国交省、ディーゼル重量車・二輪車排出ガス規制強化へ
ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ

ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
VW、新6リッターエンジンのW12 TSIウイーン公開

トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
アウディ、電動ターボ搭載TTクラブスポーツコンセプト

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ホンダ、シビック・ツアラー燃費ギネス記録を更新
タイムズカープラス会員数50万人突破
イタリア・アレーゼのアルファロメオ歴史博物館探訪
トヨタ新株「AA型種類株式」7月3日より受付開始
ボルボ、チャイルドシートの新ラウンジコンセプト公開

ルノー・日産アライアンス、EV販売累計25万台報告
国内車メーカー3社、水素ステーションの整備促進へ
スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表
マツダ、グッドウッドフェスティバルオブスピード参加
タカタ株式会社、6月25日に定時株主総会を開催

トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
日産、第116回 定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
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住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消

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