既に多彩なメディアを通して、露出されてきた2016 Lexus GS 200tだが、いよいよモントレー・カーウィークエンドで公式デビューを果たした。
ちなみにモントレー・カーウィークエンドとは、 続きを読む 2016 Lexus GS 200t、モントレー・カーウィークエンドで米・公式デビュー
「ニューモデル」カテゴリーアーカイブ
ＢＭＷ、米に於いてＭ４ ＧＴＳコンセプトを発表
ＢＭＷ（本社：バイエルン州ミュンヘン、社長：ノルベルト·ライトホーファー、以下、ＢＭＷ）のモータースポーツ部門を担うＢＭＷ Ｍ ＧｍｂＨ.は、米国カリフォルニア州で開催されたモントレー・カーウィークエンドで「Ｍ４」をベースとしたコンセプトモデル「Ｍ４ ＧＴＳ」を発表した。
このＭ４ ＧＴＳは、 続きを読む ＢＭＷ、米に於いてＭ４ ＧＴＳコンセプトを発表
ＢＭＷ、米ペブルビーチで３.０ ＣＳＬ Ｈｏｏｍａｇｅ-Ｒ発表
BMW（本社：バイエルン州ミュンヘン、社長：ノルベルト·ライトホーファー、以下、BMW）は８月１４日、世界各国から自動車ファンが集結した「2015 Pebble Beach Concours d’Elegance（２０１５ペブルビーチコンクールデレガンス）」に於いて、ＢＭＷ３.０ ＣＳＬ ＨｏｏｍａｇｅＲ（オマージュＲ）を公表した。
同車発表にあたって、 続きを読む ＢＭＷ、米ペブルビーチで３.０ ＣＳＬ Ｈｏｏｍａｇｅ-Ｒ発表
英・ロータス、５０台限定のLotus Exige 360 Cup発表
ロータス（本社：英ノーフォークヘセル、ＣＯＯ：アスラム・ファリクラー）は、かつてエリーゼによるワンメイクレース用に開発されたスポーツエリーゼをベースに、クーペとして仕立てたエキシージシリーズに特別モデルの「Lotus Exige 360 Cup（エキシージ360カップ）」を50台限定でリリースすると発表した。
ちなみに今限定車のベースモデルとなったエキシージは、元々レースカーとして生まれたスポーツエリーゼの市販モデルとして、2000年にエキシージ（MK-1）として発表。
このMK-1は、647台がロータスカーズとは別会社であるロータス・スポーツによって別ラインで生産されている。
さて今回のエキシージ360カップは、 続きを読む 英・ロータス、５０台限定のLotus Exige 360 Cup発表
ダイハツ、インドネシアで新型エンジン搭載の多目的車セニアの販売開始
新型エンジン、新開発プラットフォームを搭載、燃費性能と基本性能を大幅向上
ダイハツ工業（株）（以下 ダイハツ）のインドネシアの子会社であるアストラ・ダイハツ・モーター（以下 ADM）は８月１２日、インドネシア専用の多目的乗用車「セニア（XENIA）」をマイナーチェンジし、８月２０日からインドネシア国内に於いて販売開始すると発表した。
「セニア」は、トヨタ自動車株式会社とダイハツが、当地で初の共同開発を実施してリリースされたクルマである。
またセニアというダイハツブランドのクルマとしては、既に２００４年に初めて発売されて以来、コンパクトなボディサイズを持ちながら、大人７人が快適に乗車できるパッケージングであること。求め安い価格設定などが、現地のオーナードライバーから歓迎され、インドネシアに於けるダイハツのベストセラーカーとして、同社の基幹車種のひとつとなっている車両でもある。
そんなセニアは、今回のマイナーチェンジでさらなる低燃費と動力性能向上を目指して新型エンジンを搭載。
さらにダイハツ自身が、これまで軽自動車の開発技術で培ってきた低コスト化への取り組みや、軽量化のノウハウを投入。独自プラットフォームを刷新するなど、ビック・マイナーチェンジを実施している。
新型エンジン及び新開発のプラットフォームによって、FR（※）車ならではの力強い走行性能を一層高めながらも、燃費性能を約１６％向上させ、同時に静粛性や操縦安定性、乗り心地も進化させた。※Front Engine，Rear Driveの略
さらに内外装も刷新するとともに、小回り性やシートアレンジなどの使い勝手も向上させている。
なお新型「セニア」の目標販売台数は、５，０００台／月。小売価格は約１億５，１００万ルピア～１億８，７００万ルピア（約１５１万円～約１８７万円、税込み、１００ルピア＝１円換算（８月４日時点））で、販売はアストラ・インターナショナル社を通じて行う。
＜新型セニアの主な特長＞
■新型NRエンジン（１．３L）／新開発プラットフォーム
ダイハツが軽で培った低コスト、軽量化技術を展開し、独自でプラットフォームを大幅に刷新。
◇FR車ならではの高い走行性能による、悪路走破性や多人数乗車時の登坂性
◇従来比約１６％向上した高い燃費性能
◇進化した高い基本性能
・騒音、振動の低減等による静粛性の向上
・ボディ高剛性化、サスペンションの最適化等による操縦安定性、乗り心地の向上
■デザイン
インドネシアでの好みを反映した、力強くスポーティなエクステリアと、質感の高いインテリア
■使い勝手の良さ
◇最小回転半径４．７mの小回り性能（１．３L車）
◇コンパクトなボディサイズながら大人７人がしっかり乗れる室内空間
◇３列目シートの左右分割化による使い勝手の向上（１．３L車）
＜主な諸元＞
駆動方式：FR
エンジン：
１．０L（９８９cc）（型式：EJ－VE）
１．３L（１，３２９cc）（型式：１NR－VE）
トランスミッション：５MT／４AT
乗員定員（名）：７
全長×全幅×全高（mm）：４，１９０×１，６６０×１，６９５（ベース車）
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フォード・ジャパン、年内に4車種の新型モデルを導入
EcoBoostTMエンジン搭載モデルを順次拡充していく予定
フォード・ジャパン・リミテッド（本社：東京都港区虎ノ門4-3-13、代表取締役社長：森田 俊生）は、年内に部分改良、全面改良を含む新型モデル4車種を年内に導入、フォードのグリーン・エンジンであるEcoBoostTMを搭載したモデルを拡充する。
新たなエンジンを搭載したコンパクトSUV「クーガ」の本日の発売を皮切りに、エクステリア、インテリアのデザインを刷新し、パワートレインの変更など大幅改良したコンパクトカーの「フォーカス」、同じく大幅改良したSUV「エクスプローラー」を、9月から10月にかけて発売を開始。
さらに年末までにリンカーンブランドのCUV（クロスオーバー ユーティリティ ビークル）、「リンカーン MKX」を全面改良し導入する。
フォード・ジャパンでは、フォードがグローバルで展開するOne Fordプランのもと、ラインアップの拡充と共に、2010年より5年連続で前年超えの販売を達成してきた。
またEcoBoostTMエンジンは、3年連続で「インターナショナル・エンジン・オブ・ザ・イヤー」を受賞した1.0L EcoBoostTM（フィエスタに搭載）をはじめ、日本でもその優れたパフォーマンスと環境性能が高く評価されている。
今回の新商品の導入により、販売台数で6年連続の前年超えを狙うとともに、EcoBoostTMを1.0Lから3.5Lの全6シリーズまで拡充することによって、日本におけるフォードのブランドイメージをさらに強化していきたいと考えている。
・クーガ：
1.5L EcoBoostTMエンジンと2.0L EcoBoostTMエンジンに変更。
・フォーカス：
1.5L EcoBoostTMエンジンに変更。
エクステリア、インテリアのデザインも刷新し、安全/スマート装備を充実。
・エクスプローラー：
2.3L EcoBoostTMエンジンをFWDモデルに搭載。
3.5L V6 EcoBoostTMエンジンを搭載したモデルを追加。（2016年予定）
エクステリア、インテリアのデザインも刷新し、安全／スマート装備を充実。
・リンカーン MKX：
2.7L V6 EcoBoostTMエンジン搭載。全面改良。
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フォード・クーガ改良、2.0L＆1.5LのEcoBoostTMエンジンを新搭載
アイドリングストップ機能（Trend）装備等、パワーと燃費を向上
フォード・ジャパン・リミテッド（本社：東京都港区虎ノ門4-3-13、代表取締役社長：森田 俊生）は、フォードのコンパクトSUV、クーガを一部改良し、9月5日（土）より全国のフォード販売会社を通じて発売する。
クーガには、これまでTitanium（タイタニアム）、Trend（トレンド）の両機種にそれぞれ1.6L EcoBoostTMエンジンが搭載されていた。
今回の改良では、新たにTitaniumには44kW（60ps）出力を向上した2.0L EcoBoostTMエンジンを搭載し、Trendには出力はそのままに、ダウンサイズした1.5L EcoBoostTMエンジンを搭載。
そのほか、オートスタート／ストップシステム（アイドリングストップ機能）を装備し、燃費を約34％改善。機種毎のそれぞれの特徴をより明確化することで、多様化するSUVの幅広いニーズに対応させている。
ボディカラーでは、クーガの力強く美しいデザインを際立たせるホワイトプラチナム（Titanium専用色）とクーガとしては初となる赤系のルビーレッド（Trend専用色）を新たに加え、より幅広いカラーの選択が可能となった。
フォードでは、2013年の9月にフルモデルチェンジし、キネティックデザイン、ハンズフリー・パワーリフトゲートや、ドライバー・コネクト・テクノロジー「SYNC®」などのスマート装備をクーガに搭載したが、今回の優れた燃費性能実現によって、同車の商品認知とブランド力をさらに強化していく構え。
主な変更点
Titaniumにはクラストップレベルのパワーを持つ、2.0L EcoBoostTMを搭載。
・最大出力：178kW[242ps]/5500rpm 旧型比：44kW（60ps）向上
・最大トルク：345N･m[35.2kg-m]/2000-4500rpm 旧型比：105N･m（10.7kg-m）向上
・燃費※：10.0km/L 旧型比：約5％改善 ※JC08モードでの社内計測値
Trendには力強さはそのままに、よりダウンサイズした1.5L EcoBoostTMを搭載。
・最大出力：134kW[182ps]/6000rpm
・最大トルク：240N･m[24.5kg-m]/1600-5000rpm
・燃費※：12.7km/L 旧型比：約34％改善 ※JC08モードでの社内計測値
・アイドリングストップ機能をフォード車初採用
【ボディカラー／インテリアカラー】
【全国希望小売価格（消費税込み）】
【発売概要】
発売日：
2015年9月5日（土）
取り扱い販売店：
全国フォード販売会社
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スズキ、フランクフルトモーターショーで「Baleno（バレーノ）」初公開を予告
スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、代表取締役社長：鈴木俊宏、以下、スズキ）は、2015年9月15日（プレスデー：9月15、16日、一般公開日：9月17日～27日）から開催される第66回フランクフルト国際モーターショーで、新型コンパクトカー「Baleno（バレーノ）」を世界初公開する。
「Baleno」の車両詳細は、フランクフルトモーターショーに於ける上記、9月15日の記者発表会で発表される予定となっている。
「Baleno」は、2015年3月に開催された第85回ジュネーブ国際モーターショーに出品したコンセプトカー「iK-2（アイケイツー）」をベースとした量産モデルである。
スタイリッシュなデザイン、広い室内空間、新技術を調和させた、新たな時代に向かって今のスズキが考える理想のコンパクトカーだと云う。
ちなみにiK-2は、2015年3月3日の第85回ジュネーブ国際モーターショー内で公開された。
その外観上の概要は下記画像並びに動画の通りだが、次世代軽量プラットフォーム、直噴ターボガソリンエンジン「 BOOSTERJETブースタージェット 」、マイルドハイブリッドシステム「SHVS」の採用が想定されているグローバル戦略車となっていた。
iK-2のボディサイズは、全長4,023mm×全幅1,920mm×全高1,450mmであり、今発表のBaleno（バレーノ）は、それに近似のイメージを与えつつ、より実用に供するボリュームに仕立てられているものと考えられる。
具体的には、ＶＷやプジョーなどが打ち出す世界の名だたるコンパクトカーたち対して、スズキが考える新しいコンパクトカーの価値を提案したと、当時、副社長であった鈴木俊宏氏が述べていた。
iK-2のボディフォルムは、乗員スペースに影響しない部分を絞り込むなど、一般的なコンパクトカー造りに於いては、空間訴求重視ベースのスタイリングになりがちなこのクラスには無かった、フェンダーがゆるやかに張り出す新味のあるワイド＆ロースタイルとなっている。
ターゲットは、同社で云うところのスイフトより上層を狙っており、後席スペースや荷室空間はCセグメント並の容積が確保されているとされていた。
「Baleno」スペシャルサイト
http://www.globalsuzuki.com/iaa2015/
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アウディ ジャパン、Audi A6 / Audi 100のヒストリーを紹介した動画を公開
アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、7月30日（木）の新型A6シリーズ発表会で紹介したAudi A6 / Audi 100のヒストリー「The new Audi A6 デビュー – その歴史」綴った２分半程度の動画を、YouTubeのAudi Japan公式チャンネルに公開した。
《The new Audi A6 デビュー – その歴史》
URL：https://youtu.be/P2m8BBjfomY
Webプロモーションに於いてはThe new Audi A6スペシャルサイトを設置
また製品サイト設置したThe new Audi A6スペシャルサイトには、「４人の識者」と題して、青色LEDの発明・開発でノーベル物理学賞を共同受賞した中村修二教授の、AudiマトリクスLEDヘッドライトに関するコメント動画を筆頭に、刀鍛冶の松田次泰氏など各々の世界で、最先端を走り続ける４人の識者が登場している。
《The new Audi A6スペシャルサイト 》
URL：http://www.audi.jp/a6/index.html
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マツダ、フランクフルトモーターショーで「マツダ越KOERU」を初公開
スポーティで洗練されたスタイリング・走りをもつクロスオーバーコンセプト
マツダ株式会社（本社：広島県安芸郡府中町、社長：小飼雅道、以下、マツダ）は8月7日、9月17日から27日まで開催される「フランクフルトモーターショー< http://www.iaa.de/ >」において、スポーティで洗練されたスタイリングおよび走りをもつクロスオーバーコンセプト『マツダ越KOERU』を世界初公開すると発表した。
マツダでは、「既存の概念や枠組みを越えることを目指した『マツダ越KOERU』は、成長を続けるクロスオーバーSUV市場に向けたマツダの新たな挑戦です。デザインテーマ「魂動（こどう）をベースに、野生動物のような力強い生命感のある造形を追求するとともに、研ぎ澄まされた品格の表現にも注力し、デザイン表現の進化を図っています。
また、最新の「SKYACTIV TECHNOLOGY」を採用することにより、走る歓びと優れた環境性能を高次元で両立しています」と述べている。
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LEXUS、CT200hを一部改良して即日発売
LEXUSは、CT200hを一部改良し、全国のレクサス店を通じて８月６日に発売した。
今回の一部改良では、外板色に新色ディープブルーマイカとグラファイトブラックガラスフレークを含む全11色を設定。多彩な内装色との組み合わせにより、自分らしい一台を選択することができる。
さらに、CT200h “F SPORT”は、スピンドルグリルのロアモールをメッキ加飾へ変更し、スピンドルグリルをよりダイナミックに際立たせている。
また、G-Linkに、エンジンの再始動などを遠隔地から禁止することができるリモートイモビライザーと、離れた場所から携帯電話でドアロックなどの操作が行えるリモート操作を追加し、利便性を高めている。
車両情報はこちら http://lexus.jp/models/ct/
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スズキ、インドの新販売網「NEXA」から新クロスオーバーSX4 S-CROSS発売
スズキ株式会社（本社：静岡県浜松市、代表取締役社長：鈴木俊宏、以下、スズキ）のインド子会社マルチ・スズキ社は、インドで初のプレミアム・クロスオーバー車となる「SX4 S-CROSS」（インド名「S-CROSS」（エスクロス））の販売を開始する。
「S-CROSS」は新型プラットフォームに、高いトルク値を発揮し、低燃費、低排出ガスを特長とする新設計の1.6Lディーゼルエンジン「DDiS 320」、および1.3Lディーゼルエンジン「DDiS 200」を搭載する。
「S-CROSS」は、デザイン、ユーティリティー、走行性能、燃費の全てを高い次元で満たしており、セダンの快適さとSUVの性能を併せ持ち、街中ではキビキビと、郊外の多彩な道でも快適に楽しんで もらうことができ、またファミリーユースとしても活躍できる幅広い使用が可能なクロスオーバー車である。
「S-CROSS」は、新たに設定した販売網「NEXA（ネクサ）」で販売する第一弾の車種となる。「NEXA」は今年度中に100店舗を目指し、今後も店舗数を増やしていく計画である。
スズキは、「SX4 S-CROSS」をハンガリー、中国でも生産しており、インドが3か国目の生産国となる。マルチ・スズキ社では、製品ラインアップにクロスオーバー車「S-CROSS」を加えることで、インド市場でのシェアの維持・拡大を図っていく。
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三菱自動車、タイで新型ミッドサイズSUV『パジェロスポーツ』を世界初披露
三菱自動車工業株式会社（本社：東京都港区、代表取締役社長兼ＣＯＯ：相川哲郎、以下、三菱自動車）は、タイにおける生産・販売会社ミツビシ・モーターズ・タイランド（以下、MMTh）のラムチャバン工場で生産しているミッドサイズSUV『パジェロスポーツ』を7年ぶりにフルモデルチェンジし、8月1日（土）にタイで世界初披露した。
今秋からタイで販売を開始し、その後、豪州、アセアン、中東、アフリカ、中南米、ロシアなどに順次展開を拡大し、先代モデルと同様に約90ヶ国で販売する計画としている。
新型『パジェロスポーツ』は、「Stylish & Comfortable OFFROAD SUV」をコンセプトに、『パジェロ』ブランドを継承した本格オフロードSUVでありながら、洗練された上質なデザイン、上質な走りと快適な居住空間、クラストップレベルの環境性能、先進の予防安全装備などを持ち合せた新世代のミッドサイズSUV。
外観は歴代『パジェロ』で培ったデザインを継承・進化させた新しいフロントフェイスデザインコンセプト「ダイナミック・シールド」を採用し、従来のクロスカントリー系SUVと一線を画す、スポーティさとダイナミックさを併せ持つスタイリッシュなデザインとした。
内装は上級SUVに相応しいハイコンソールプロポーションを採用し、ダイナミックなシルバー加飾や立体的な造形のシートなどにより高級感を演出している。
また、サスペンションの見直しやボディマウントの改良により、操縦安定性、乗り心地、静粛性を同時に向上させるとともに、新ディーゼルエンジンの採用やボディの遮音性能強化により、さらに静粛性を高めた。
格段にレベルアップしたシートの座り心地や空調性能と相まって、ひとクラス上の快適な室内空間を実現している。
エンジンは、2.4L MIVEC*1ディーゼルターボエンジンを新たに採用。『パジェロスポーツ』用に新開発された8速AT（三菱車初）と組み合わせることで、先代モデルに対して燃費を約17%向上させ、2016年1月よりタイで施行される新税制においてCO2排出量の最低税区分に適合する200g/km以下を達成。
衝突安全強化ボディRISE*2と合計7つのSRSエアバッグによる優れたパッシブセーフティに加え、衝突被害軽減ブレーキシステム、後側方死角警報システム（三菱車初）、誤発進抑制制御システムなど先進の予防安全装備のほか、電動パーキングブレーキ（三菱車初）、マルチアラウンドモニター、前席左右の温度調整オートエアコンなど、従来の枠を超えた先進装備を多数採用している。
4WDシステムは三菱自動車独自の「スーパーセレクト4WD-II」を搭載し、路面状況に応じて走破性と安定性を高めるオフロードモード制御（三菱車初）やヒルディセントコントロール（三菱車初）を採用。さらに渡渉性能の向上により、『パジェロ』ブランドならではの悪路や冠水路の走破性を実現させた。
*1･･･Mitsubishi Innovative Valve timing Electronic Control system
*2･･･Reinforced Impact Safety Evolution
なお、先代『パジェロスポーツ』は、2008年からタイで生産し、ロシアから販売を開始。その後、生産国タイをはじめとするアセアン、中東、アフリカ、中南米、豪州、中国などに販売地域を広げるとともに、現地生産化を進め、2011年１月にブラジル、同年7月にベトナム、8月にバングラディッシュ、2013年7月にロシア、同年10月からは中国でも生産を開始した。2015年6月末時点の累計販売台数は約40万台に達している。
【MMThの概要】
設立 1987年 1月
本社所在地 88 Moo, Phaholyothin Road, Klongnueng, Klongluang, Pathumthani 12120
ラムチャバン工場所在地
199, Moo 3, Laemchabang Industrial Estates, Tungsukhla, Sriracha, Chonburi, 20230
代表者 一寸木 守一 （ちょっき もりかず）取締役社長 兼 CEO
資本金 70億バーツ
従業員数 約 8,200名
生産車種 第1工場：『ランサーEX』『パジェロスポーツ』
第2工場：『トライトン(L200)』『パジェロスポーツ』
第3工場：『ミラージュ』『アトラージュ』
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ホンダ、新型ステップ ワゴンとステップ ワゴン スパーダに車いす仕様車を追加
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ステップ ワゴン 車いす仕様車 Gには、2列目乗車、3列目乗車、2&3列目乗車の3タイプを設定し、全タイプにFFと4WDを用意。
また、精悍でスタイリッシュなステップ ワゴン スパーダにも2列目乗車タイプを設定し※1、幅広いバリエーションから車種選択可能なラインナップを取り揃えた。
ステップ ワゴン、ステップ ワゴン スパーダは、発売中のサイドリフトアップシート車や助手席リフトアップシート車に、新たに車いす仕様車を加えることで、福祉車両のラインナップをさらに充実させ、全国のオレンジディーラーマスター店を中心に、展示・試乗車を順次配備していくという。
【主な特長】
・広々とした室内空間と、床下に格納できる3列目シートにより、車いすの方にも良好な視界で開放感のある乗車環境をもたらす。
・3列目シートを左右に分割して床下格納できる「マジックシート」は、3列目の車いす乗車時にも、右側シートを使用可能とし※2、車いすの方の隣に介助者が乗車できる安心な移動空間を提供する。
・フラットな形状のフローリングフロアは、車いすの方に、より自然な姿勢で乗車出来、掃除などの手入れを容易にした。
・リアゲート左側にオフセットしたアルミスロープによって、右側に空いたスペースから荷物の出し入れが可能となり、利便性が高めた。
・クラスで唯一※3、車いす全乗車位置で電動ウインチを標準装備し、車いすの方にも安心感があり、介助者の負担を低減する安定した作動を確保した。
・直噴1.5L VTEC TURBOエンジンを搭載。常用域で2.4Lエンジン並みのトルクを発生する力強くスムーズな加速で、車いすや多人数での乗車時にも、余裕のある走りを実現させた。
※1：ステップ ワゴン スパーダはFFのみ。
※2：3列目右側シートを使用する場合は、乗車できる車いすの横幅寸法が550mm以下(ハンドリム含む)に制限される。
※3：ホンダ調べ。1.5〜2.0Lクラス、全高1,800mm以上、7/8人乗り(2015年7月現在)
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Audi A6 / Avant / allroad quattro、Audi S6 / S6 / RS 6 Avant発売
アウディ ジャパン株式会社（本社：東京都品川区、代表取締役社長：大喜多 寛）は、新型Audi A6 / A6 Avant、Audi A6 allroad quattro、Audi S6 / S6 Avant、Audi RS 6 Avantを発表。７月３０日より全国の正規ディーラー（114店舗、現時点）を通じて販売を開始する。
Audi A6は、Audiの伝統と哲学とテクノロジーを凝縮した中核モデルであり、1968年に、前身にあたるAudi 100の初代モデルが発売されて以来、47年の長きにわたって販売を継続しているブランドの最長寿モデルシリーズである。
エンジンをパワーアップしながら燃費効率を最大17%改善
その初代Audi 100から数えて7代目にあたるAudi A6シリーズは2011年にデビューし、エレガントで品質感のある内外装デザイン、アルミを多用した軽量ボディ、高効率なTFSIエンジンとSトロニック、quattro（クワトロ）フルタイム四輪駆動システムにより、多くの自動車ユーザーから注目を集めてきた。
今回発売した新型Audi A6は、エクステリアを中心にデザインをリフレッシュ。さらに、マトリクスLEDヘッドライトや予防安全のためのアシスタンスシステムなどの最新テクノロジーが投入されている。
また、エンジンも刷新・改良して、RS 6 Avantを除くすべてのモデルでパワーを向上させつつ燃費効率を改善させている。具体的には、従来型との比較でパワーは最大48PS向上。一方で燃費効率は、最大17%も改善した。
マトリクスLEDヘッドライトなどの革新技術を導入
ボディはセダンとアバントの2タイプ。さらに3つの仕様が設定されたA6 / A6 Avantのほか、車高を上げてSUV的キャラクターを加味したAudi A6 allroad quattro、パワフルなエンジンと鍛え上げられた足まわりを備えたAudi S6 /S6 Avant、560PSの超弩級ハイパワーエンジンを搭載した世界最速水準のステーションワゴンAudi RS 6 Avantと、合計10モデルの幅広いモデルラインナップとなっている。
デザインは、エクステリアを中心に質感と存在感をさらに高めるためのリファインが施されており、シングルフレームグリル、ヘッドライト、テールライト、バンパー、サイドシルなどが変更されているほか、内外装のカラーに新色が設定された。
新型A6の技術的ハイライトであるマトリクスLEDヘッドライトは、カメラによって前方を走る車両や対向車を検知して、ハイビームの部分的マスキングを自動的かつ継続的に行うシステムである。
これにより高速道路などを、ハイビームにしたまま走り続けることができるため、夜間ドライブでの視認性が大幅に向上する。
戦略モデルとして2.0 TFSI quattro/ 1.8 TFSIを新設定
また、予防安全のためのアシスタンスシステムについては、アウディ プレセンス（追突などを防止するためのシステム）に加えて、車線維持を助けるアウディ サイドアシスト、車線変更時の危険を減らすアウディ アクティブレーンアシストなどが導入されている。
A6 1.8 TFSIを除く各モデルに採用されている最新世代のクワトロ（quattro）フルタイム四輪駆動は、通常時に前40：後60 のトルクを非対称に配分。
路面状況によって、その配分を前70：後30 ～前15：後85 の範囲内でダイナミックに制御することで、優れたトラクションと回頭性を両立させている。
また、Audi ultraの軽量化技術を駆使したコンポジット構造のボディは、モノコックの20%以上にアルミを採用。
さらにボンネット、フロントフェンダー、ドア、トランクリッドなど、ボディ中心から遠い部分にアルミを採用することで慣性モーメントを最小化させている。また同ボディは、Audiの伝統ともいえるエアロダイナミクスの面でもトップクラスのCd=0.26（セダン）を達成している。
各モデルの簡略な諸元及び希望小売価格は以下の通り
モデル : A6 1.8 TFSI
エンジン : 1.8ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク : 190PS／320Nm
ステアリング : 右
希望小売価格（税込） : 6,280,000円
モデル : A6 Avant 1.8 TFSI
エンジン : 1.8ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク : 190PS／320Nm
ステアリング : 右
希望小売価格（税込） : 6,660,000円
モデル : A6 2.0 TFSI quattro
エンジン : 2.0ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク : 252PS／370Nm
ステアリング : 右
希望小売価格（税込） : 6,800,000円
モデル : A6 Avant 2.0 TFSI quattro
エンジン : 2.0ℓ 直列4気筒DOHCインタークーラー付ターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク : 252PS／370Nm
ステアリング : 右
希望小売価格（税込） : 7,180,000円
モデル : A6 3.0 TFSI quattro
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク : 333PS／440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格（税込） : 8,880,000円
モデル : A6 Avant 3.0 TFSI quattro
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク : 333PS／440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格（税込） : 9,260,000円
モデル : A6 allroad quattro
エンジン : 3.0ℓ V6 DOHCスーパーチャージャー
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク : 333PS／440Nm
ステアリング : 右
希望小売価格（税込） : 9,590,000円
モデル : S6
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク :450PS／550Nm
ステアリング : 右／左
希望小売価格（税込） : 13,080,000円
モデル : S6 Avant
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 7速Sトロニック
最高出力／最大トルク :450PS／550Nm
ステアリング : 右／左
希望小売価格（税込） : 13,460,000円
モデル : RS 6 Avant
エンジン : 4.0ℓ V8 DOHCインタークーラー付バイターボ
トランスミッション : 8速ティプトロニック
最高出力／最大トルク : 560PS／700Nm
ステアリング : 右／左
希望小売価格（税込） : 17,290,000円
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ジャガー「F-PACE」、氷原から灼熱まで極限環境下での走行テストを敢行
世界で最も過酷な環境下で「F-PACE」の徹底テストを実施
ジャガー・ランドローバー（Jaguar Land Rover Automotive PLC、本社：英国・コベントリー、ＣＥＯ：Ralf Speth・ラルフ・スペッツ）は、灼熱のドバイの砂塵から、スウェーデン北部の氷雪まで、地球上で最も過酷とされる環境下で、新型「F-PACE」の限界性能を試す走行テストを実施した。
「F-PACE」は英国のソリハルで生産され、今年9月開催のフランクフルト・モーターショーでワールドプレミアが予定されているジャガー初のパフォーマンス・クロスオーバー。
気温マイナス40度から50度までの環境下で耐久性を実証
最新のアルミニウム・インテンシブ構造を採用した同車を極限の環境下に於いても、全システムが完璧に機能するよう「F-PACE」にはジャガー史上最も過酷な部類に入るテストプログラムが課せられた。
ジャガー「F-PACE」担当ビークル・プログラム・ディレクターのアンドリュー・ワイマン氏は、「私たちは『F-PACE』を開発するにあたり、ジャガー車に求められる乗り心地や、ハンドリング、洗練性を提供すると同時に、あらゆる路面、あらゆる天候下における卓越した能力と安定性を追求しました。
あらゆる状況下でダイナミクスとパフォーマンスを最適化
それぞれのコンポーネントにおいて細部に至るまでこだわりを持って設計すると同時に、最も厳しい条件下で『F-PACE』を徹底的に検証しており、世界中のお客様の期待を上回ることができると自負しています」と述べた。
スウェーデン北部のアリエプローグにあるジャガー・ランドローバーのテスト施設は、冬の平均気温がマイナス15度を上回ることがほとんどなく、マイナス40度まで下がることも珍しくない。
全長60㎞のハンドリング試験専用コース、山道の上り下り、摩擦差のある直線道路、オフロード・エリアなどを備えたこの施設は、全輪駆動システムやダイナミック・スタビリティ・コントロール、およびジャガー独自のASPC（オール・サーフェイス・プログレス・コントロール）といった技術を最適化する上で理想的な環境と云える。
ジャガーで初めて、テストプログラムに砂利の山道を採用
この施設で実施した走行テストにより、「F-PACE」は、アスファルトや、雪上、氷上でも、ジャガーのダイナミクスDNAの基盤である、確かなステアリングフィールと敏捷性を提供できることを証明した。
さらにドバイでは、日陰でも気温が50度を超えることがあり、直射日光の下に停車した場合、車内の温度は70度にまで上昇する。
まさに室温調節システムから、インフォテインメント・タッチスクリーンに至るまで、極端な高温と湿度の中で完璧に機能するかどうかを検証するのにふさわしい環境となる。
街中での走行テストの場合は、エアコンの効いた快適な環境下で出来るが、この種のテストサイクルでは、高温かつ空気の流れが少なく、非常に負荷がかかるなかでも冷却システムが作動するよう設計されている。
「F-PACE」は、砂利の山道での走行テストも行っており、このようなプログラムを組み入れるのは、ジャガーとして初めての試み。こうした細部へのこだわりを通じて、ジャガー初のパフォーマンス・クロスオーバーを、セグメントのベンチマークへと押し上げていく努力を重ねている。
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・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消
その他の記事（話題）
・チャイルドシート使用率、５歳使用率が昨年より低下
・女性ウケNo1の車体色はブラック、嫌な色は…
・世界の乗用車売上8,500万台から2030年は1億3,300万台に
・AmazonにNGP日本自動車リサイクル事業協同組合出店
・ホンダ社長会見、八郷隆弘新社長スピーチ骨子
・ネスレ、移動販売車を無料提供する新ビジネスモデル開始
・ベンツ日本、輸入車でもプレミアムブランドでもNo.1獲得
・ファルケン、欧州向けSUV用フラッグシップタイヤ日本発売
・ＭＢＪ、自動車誕生130周年記念キャンペーンを実施
・プジョー、308/308SW体験出２つの試乗キャンペーン
・ ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開
・ＭＢＪ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6i-DTEC燃費のギネス記録挑戦
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手
スズキ、ミャンマーで「エルティガ」を生産・販売開始
スズキ株式会社のミャンマー子会社「スズキ・ミャンマー・モーター」（SMMC）社は７月２９日、同社工場にて3列シートの7人乗り乗用車「エルティガ」の生産開始を発表した。7月末よりミャンマー国内のスズキ販売店にて販売を開始する。
スズキは「エルティガ」をインド、インドネシアでも生産しており、ミャンマーはアジアで3か国目の生産国となる。
SMMCはミャンマーでの四輪車生産と販売を拡大するためのラインアップ拡充の一環として、ヤンゴン郊外のサウスダゴンの工場で「エルティガ」の生産を行う。月間目標台数は100台を計画している。
「エルティガ」は3列シートにより7名が乗車できるコンパクトサイズのMPVモデル（多目的車）で、モダンなデザインに広い室内空間と居住性をもち、5.2mの最小回転半径により狭い路地や駐車場での取り回しのよさも兼ね備えている。
搭載する1.4リッターエンジンは優れた動力性能と燃費性能を両立し、スムーズな走行を実現している。
その他の記事（新車関連）
・日産、ノートカスタムのライダー、アクシス、ＬＶ刷新
・フォード、新ＳＵＶ「リンカーン ナビゲーター」発売
・日産、「ノート」をマイナーチェンジ
・オーテックジャパン、エクストレイルモード・プレミア
・トヨタ、新型軽乗用車ピクシス メガを発売
・レンジローバー・イヴォークアーバナイト100台限定発売
・光岡自動車、ミディアムセダンRyugiをマイナーチェンジ
・富士重工業、SUBARU BRZ tSを300台限定発売
・VW、ビートル生誕77周年記念のThe Beetle追加
・富士重工業、スバルWRX S4／STIを改良し発売
・トヨタ、ポルテおよびスペイドを一部改良
・プジョー308 GT Line / 308 SW GT Line発売
・プジョーRCZ GT Lineを発売
・ダイハツ、ウェイクにモンベル・波伝説仕様車追加
・トヨタ、ヴィッツを一部改良Toyota Safety Sense C搭載
・ホンダ、インドネシアモーターショーに新ＢＲ-Ｖ出展
・トヨタ、プリウスＰＨＶを一部改良して発売
・モーガン、英国で電動３輪車「ＥＶ３コンセプト」を公表
・BMW、ニュー6シリーズを発表
・ルノー・ジャポン、ルノー キャプチャーカンヌ４０台限定
・FCAジャパン、AlfaRomeoGiulia（ジュリア）を公開
・フォルクスワーゲン新Passat/Passat Variantの受注開始
・スズキ、エブリイ・スペーシアに車いす移動車を追加
・Alfa Romeo Giulia（アルファ ロメオ ジュリア）走行映像公開
・新型MINI Clubman（ミニ・クラブマン）登場
・FCAジャパン、Fiat 500/500C Gialla（ジャッラ）発売
・FCAジャパン、Fiat Panda 4×4 Comfort発売
・FCAジャパン、Alfa Romeo Giulietta105周年限定車発売
・ポルシェボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4グランクーペStyle Edge xDrive135台限定
・アウディA5 Sportback / A5 coupe S line competition plus
・Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
・インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
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・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定200台
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・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速 ・足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・ポルシェ、軽井沢でMacanの試乗会7/22まで
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
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・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
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その他の記事（技術）
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・国交省、ディーゼル重量車・二輪車排出ガス規制強化へ
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
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・タイムズカープラス会員数50万人突破
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三菱軽商用ＥＶ、MINICAB-MiEVシリーズ急速充電機能標準装備で価格引き下げ
三菱自動車は、軽商用電気自動車『MINICAB-MiEV VAN(ミニキャブ・ミーブ バン)』及び『MINICAB-MiEV TRUCK (ミニキャブ・ミーブ トラック)』を一部改良するとともに、電気自動車の普及促進のため、車両本体価格を値下げし、全国の系列販売会社を通じて7月29日（水）から販売する。
車両本体のメーカー希望小売価格は、『MINICAB-MiEV VAN』が1,799,280～2,450,520円、『MINICAB-MiEV TRUCK』が1,582,200円（いずれも消費税込）。
【主な変更点】
普通充電に比べて充電時間が短い「急速充電機能」を、『MINICAB-MiEV VAN』、『MINICAB-MiEV TRUCK』の全車に標準装備した。
急速充電器は、高速道路のサービスエリア、コンビニ、道の駅、宿泊施設などへの設置が進んでおり、「急速充電機能」を装備することで、外出先での短時間充電が可能となり利便性が向上し、ランニングコストに優れた商用EVとして活用の幅が大きく広がる。
電気自動車の普及促進のため、『MINICAB-MiEV VAN』で最大約24万円、『MINICAB-MiEV TRUCK』で約12万円、車両本体価格を値下げした。
なお、『MINICAB-MiEV TRUCK』は、クリーンエネルギー自動車等導入促進対策費補助金(上限11万円)を適用することで、利用ユーザーの実質負担額が150万円を切り、電気自動車で最も買い求め易い価格となりる。
三菱自動車は、2009年7月に世界に先駆けて電気自動車『i-MiEV(アイ・ミーブ)』を発売。2011年12月に『MINICAB-MiEV VAN』、2013年1月に『MINICAB-MiEV TRUCK』をラインアップし、2015年6月末時点で、電気自動車を国内では約1万8千台、全世界で合計約2万7千台を販売している。
MINICAB-MiEV VAN 4シーター CD 16.0kWh
MINICAB-MiEV VAN
4シーター CD 16.0kWhMINICAB-MiEV TRUCK VX-SE 10.5kWh
MINICAB-MiEV TRUCK
VX-SE 10.5kWh
メーカー希望小売価格
（リサイクル料金、保険料、消費税を除く税金、登録等に伴う費用は含まれない）
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欧州時間７月２８日・フェラーリ 488 スパイダー概要公開
フェラーリは、2０１５年３月にジュネーブモーターショーで披露したコードネームは「142M S」ことフェラーリの新世代スパイダー「Ferrari 488 Spider（フェラーリ 488 スパイダー）」の概要を公開している。
パッケージングは、488 GTBのミッド・リアV８ターボを搭載したオープンエアスポーツカーで、ドライバーの耳に届く理想のエンジン・サウンドを求めてチューニングを重ねたという。
エクステリアデザインは、クーペ版の488 GTBを踏襲しており、アルミ製のルーフが180度反転するように２分割され１４秒でリアのフード内に収まるリトラクタブル ハードトップを実装。
シャシーはオープンモデルの不利を補うため、非腐食性のアルミニウム合金をチョイスして、488 GTBと同等のボディ剛性を確保した。
動力性能は、搭載されるパワーユニットに依存するが、ユニットそのものは488GTBと同一の3,902cc V型8気筒ターボ。
従って最高出力も近似で、492 kW（670ps）/8,000rpm、最大トルク760Nm（77.5kgm）/3,000rpmにデュアルクラッチ式の7段オートマチックトランスミッションの組み合わせだ。
0-100km/h加速は3.0秒。電子制御式のアクティブダンパーを搭載しており、屈曲やバンクが異なる一般公道に於ける複雑な路面コンディションに於いてもコーナー脱出速度を12パーセント向上させていると謳っている。
車両のさらなる詳細は、９月のフランクフルトモーターショーまで待たねばならないが、車両情報が公開され次第、そのベールが次第に解き明かされていくだろう。
・パワーユニット
3,902 cc V型8気筒 ターボ
ボア×ストローク：86.5 × 83 mm
圧縮比：9.4:1
最高出力：492 kW（670 ps）/ 8,000 rpm
最大トルク：760 Nm（77.5 kgm）/ 3,000 rpm
トランスミッション：7段AT（F1デュアルクラッチ）
・ボディ
4,568×1,952×1,211mm
軸距：2,650 mm
トレッドＦ：1,679
トレッドＲ：1,647 mm
車重：1,420 kg
重量配分：41.5% / 58.5%
駆動方式：MR
ブレーキ 前/後：ベンチレーテッドディスク
タイヤ 前/後：245/35ZR20 / 305/30/ZR20
・スペック
0-100km/h加速：3.0 秒
最高速度：325 km/h以上
燃費（ECE+NEDC）：11.4 ℓ/100km
CO2排出量：260 g/km
トランク容量：230Ｌ
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・プジョー 208 GTi、全日本ラリー選手権4戦クラス5位
・充電池エネループで鈴鹿サーキットを疾走する競技会
・米国TUSC第6戦、ファルケンタイヤ装着車がクラス優勝
・欧州の宝石、エンスタール・クラシックとポルシェの蜜月
・シトロエンDS、フォーミュラEに参戦発表
・ＷＴＣＣ第6戦・スロバキアでもシトロエン勢の強さ際立つ
・SUPER GT500第3戦タイ、S Road MOLA GT-R3年ぶりの栄冠
・トヨタ、ル・マン24時間レース健闘したが雪辱果たせず
・ポルシェ、ル・マン24時間レース後のチームコメント
・ル・マン24時間、ポルシェ1998年以来17年振りの優勝
・フォード、来年度のル・マン24時間耐久レースに参戦宣言
・ポルシェ、過酷なレース活動は未来のクルマを育むゆりかご
その他の記事（イベント）
・鈴鹿８耐前夜祭で３メーカーのスーパーマシンが競演
・マツダ、「船積み見学会」を開催7/21
・日産、本社ギャラリーで夏休みファミリーイベント開催
・東名高速・足柄で行列のできる法律相談所イベント
・第20回NAPAC走行会in富士、参加者100名募集中
・マツダ、Be a driver. Experience at Roppongiを開催
・名神高速道路、全線開通５０周年キャンペーンを開催
・東名高速 ・足柄「エヴァンゲリオン」とコラボ
・ポルシェ、軽井沢でMacanの試乗会7/22まで
・BMW、音楽イベントSadao Watanabe Orchestra協賛
・三菱「スターキャンプ2015 in朝霧高原」を開催
・トヨタ博物館、企画展「はたらく自動車」を開催
・BMW MOTORRAD DAYS JAPAN 2015開催、8月29・30日
・東急電鉄、二子玉川駅でセグウェイに乗るツアー開始
・ホンダジェット遂に日本の空へ。国内報道陣に初披露
・トヨタ「第39回トヨタ ロビーコンサート」7/30開催
その他の記事（技術）
・ＺＦ、都市型スマートＥＶの試作車を公開
・国交省、ディーゼル重量車・二輪車排出ガス規制強化へ
・ウィーン工科大、二輪エアバッグにポルシェ博士賞授与
・豊田自動織機、トヨタのディーゼル開発・生産の集約加速
・ジャガー・ランドローバー、クルマをスマホで遠隔操作
・ボッシュ・ダイムラー・car2goで自動駐車実用化へ
・ジャガー・ランドローバー、開発中の安全技術を語る
・国土交通省、電柱などの側面衝突の乗員保護基準を新設
・テスラとガエレクトリックPowerPackをアイルランド導入
・ダイムラー、大型トラックの公道自動運転実験を開始
・ＶＷ、新６リッターエンジンのＷ１２ ＴＳＩウイーン公開
・トヨタ、燃料電池進化の糸口掴む。性能向上の取組み加速
・アウディ、水と電気だけで作るディーゼル燃料の本格運用
・理研、太陽光エネルギーを水素へ変換するシステム実現へ
・スズキの欧州販売車VITARA、ユーロNCAP評価で5つ星獲得
・アウディ、電動ターボ搭載ＴＴクラブスポーツコンセプト
その他の記事（企業・経済）
・ホンダ、シビック・ツアラー燃費ギネス記録を更新
・タイムズカープラス会員数50万人突破
・イタリア・アレーゼのアルファロメオ歴史博物館探訪
・トヨタ新株「AA型種類株式」７月３日より受付開始
・ボルボ、チャイルドシートの新ラウンジコンセプト公開
・ルノー・日産アライアンス、ＥＶ販売累計25万台報告
・国内車メーカー３社、水素ステーションの整備促進へ
・スズキ、代表取締役の異動と役員新体制を発表
・マツダ、グッドウッドフェスティバルオブスピード参加
・タカタ株式会社、6月25日に定時株主総会を開催
・トヨタ、北米新本社屋の完成予想図を公開
・日産、第116回 定時株主総会。ゴーン氏報酬初の10億円超
・ホンダ、株主総会開催。伊東孝紳社長、リコールに陳謝
・いすゞとGM、米国向け商用車に関する協業に合意
・トヨタ、定時株主総会で新型種類株式の発行を可決
・スズキ、マレーシアのプロトン社と協業
・カローラ、長谷川氏の想い受け継ぎ国内累積1000万台
・独ダイムラー、産業・家庭用蓄電池ビジネスに参入
・スズキ2気筒0.8Lディーゼルエンジンを開発しインド投入
・住友ゴム工業、Goodyear社とのアライアンス契約合弁解消
その他の記事（話題）
・チャイルドシート使用率、５歳使用率が昨年より低下
・女性ウケNo1の車体色はブラック、嫌な色は…
・世界の乗用車売上8,500万台から2030年は1億3,300万台に
・AmazonにNGP日本自動車リサイクル事業協同組合出店
・ホンダ社長会見、八郷隆弘新社長スピーチ骨子
・ネスレ、移動販売車を無料提供する新ビジネスモデル開始
・ベンツ日本、輸入車でもプレミアムブランドでもNo.1獲得
・ファルケン、欧州向けSUV用フラッグシップタイヤ日本発売
・ＭＢＪ、自動車誕生130周年記念キャンペーンを実施
・プジョー、308/308SW体験出２つの試乗キャンペーン
・ ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開
・ＭＢＪ、羽田空港に情報発信拠点をオープン
・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
・ＪＡＦのＷｅｂサイトに対話型ナビゲーター登場
・日本エレクトライク、三輪ＥＶの型式認証を取得
・ＪＡＦ長野が検証、チャイルドシートの取付９割が不適切
・ポルシェ、クラシック911用ダッシュボードを再現し販売
・ホンダシビックツアラー1.6i-DTEC燃費のギネス記録挑戦
・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手
ＶＧＪ、電気自動車「ｅ-ＧＯＬＦ（イーゴルフ）」の日本販売を延期
フォルクスワーゲングループジャパン株式会社（本社：愛知県豊橋市、代表取締役社長：庄司茂、以下、VGJ）は７月２８日、２０１４年１０月に「ｅ-ｕｐ！」と共に発表し、当初２０１５年中頃には発売を予定していた電気自動車「ｅ-ＧＯＬＦ（イーゴルフ）」の日本導入見直しを行い、国内販売を延期することを正式に決定した。
延期の理由は、急速充電システムの日本仕様への変更に時間を要しているためとし、延期後の発売時期は未定としている。一方、同時期に発表された「ｅ-ｕｐ！（イー・アップ！）」は、既に２０１５年２月より国内販売が開始された。
その他の記事（新車関連）
・日産、ノートカスタムのライダー、アクシス、ＬＶ刷新
・フォード、新ＳＵＶ「リンカーン ナビゲーター」発売
・日産、「ノート」をマイナーチェンジ
・オーテックジャパン、エクストレイルモード・プレミア
・トヨタ、新型軽乗用車ピクシス メガを発売
・レンジローバー・イヴォークアーバナイト100台限定発売
・光岡自動車、ミディアムセダンRyugiをマイナーチェンジ
・富士重工業、SUBARU BRZ tSを300台限定発売
・VW、ビートル生誕77周年記念のThe Beetle追加
・富士重工業、スバルWRX S4／STIを改良し発売
・トヨタ、ポルテおよびスペイドを一部改良
・プジョー308 GT Line / 308 SW GT Line発売
・プジョーRCZ GT Lineを発売
・ダイハツ、ウェイクにモンベル・波伝説仕様車追加
・トヨタ、ヴィッツを一部改良Toyota Safety Sense C搭載
・ホンダ、インドネシアモーターショーに新ＢＲ-Ｖ出展
・トヨタ、プリウスＰＨＶを一部改良して発売
・モーガン、英国で電動３輪車「ＥＶ３コンセプト」を公表
・BMW、ニュー6シリーズを発表
・ルノー・ジャポン、ルノー キャプチャーカンヌ４０台限定
・FCAジャパン、AlfaRomeoGiulia（ジュリア）を公開
・フォルクスワーゲン新Passat/Passat Variantの受注開始
・スズキ、エブリイ・スペーシアに車いす移動車を追加
・Alfa Romeo Giulia（アルファ ロメオ ジュリア）走行映像公開
・新型MINI Clubman（ミニ・クラブマン）登場
・FCAジャパン、Fiat 500/500C Gialla（ジャッラ）発売
・FCAジャパン、Fiat Panda 4×4 Comfort発売
・FCAジャパン、Alfa Romeo Giulietta105周年限定車発売
・ポルシェボクスターと911カレラのブラックエディション
・BMW4グランクーペStyle Edge xDrive135台限定
・アウディA5 Sportback / A5 coupe S line competition plus
・Mercedes-AMG A 45 4MATIC Yellow Color Line発表
・インフィニティ新Q30今秋フランクフルト2015で初公開
・ホンダ、GRACE(グレイス)にガソリン車を追加し発売
・スバル、インプレッサ SPORT HYBRID発売
・ダイハツ、３つ目の意匠となる「コペン セロ」を発売
・三菱、新型アウトランダーPHEV/アウトランダー発売
・ＭＢＪ、CLA シューティングブレーク発表
・ＭＢＪ、CLA Shooting Brake OrangeArt Edition
・ＭＢ、新クロスオーバーＧＬＣ世界初公開
・フォード、エクスプローラーLIMITED EcoBoost限定200台
・トヨタ、ランドクルーザープラドを一部改良して発売
・アウディ、AUDI R8 E-TRONいよいよ受注開始へ
・ホンダ、MotoGPマシンの公道走行車「RC213V-S」発売
・VW、UP!にアイドリングストップ機能、燃費12%向上
・ＢＭＷ、新７シリーズを欧州マーケットで公開
・ケータハム、欧州市場へワイドボディ、セブン275R
・VW、６年ぶりにM／Tモデルを導入・受注開始
・FCAジャパン、コンパクトSUV「Fiat５００X」今秋販売
・ＢＭＷ、次世代ＢＭＷ Ｘ１を欧州において公開
・BMW、640iクーペM Performance Edition全国10台限定
その他の記事（モータースポーツ）
・フォルクスワーゲン世界ラリー選手権（WRC）6勝目
・アウトランダー、ファルケンでバハ・ポルタレグレ挑戦
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・チャイルドシート使用率、５歳使用率が昨年より低下
・女性ウケNo1の車体色はブラック、嫌な色は…
・世界の乗用車売上8,500万台から2030年は1億3,300万台に
・AmazonにNGP日本自動車リサイクル事業協同組合出店
・ホンダ社長会見、八郷隆弘新社長スピーチ骨子
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・ＭＢＪ、自動車誕生130周年記念キャンペーンを実施
・プジョー、308/308SW体験出２つの試乗キャンペーン
・ ＪＡＦホームページで車両冠水の検証テスト動画を公開
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・パイオニア、LTE通信ミラー型テレマティクス端末を発売
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・DeNA、スマホ向け無料カーナビアプリ「ナビロー」提供
・運転テクニックアンケ、女性「合流」・若者「駐車」が苦手